一種隨車起重機(jī)的變幅連桿機(jī)構(gòu)制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種隨車起重機(jī)的變幅連桿機(jī)構(gòu)，包括裝在立柱上的一號變幅油缸，立柱上部裝接有基本臂，所述立柱上通過銷軸裝設(shè)有一號長連桿，基本臂上通過銷軸裝設(shè)有一號短連桿，一號長連桿、一號短連桿和一號變幅油缸的活塞桿通過銷軸連接，基本臂上還裝設(shè)有二號變幅油缸，基本臂上通過銷軸裝設(shè)有二號長連桿，在與基本臂裝接的過渡臂上通過銷軸裝設(shè)有二號短連桿，二號長連桿、二號短連桿和二號變幅油缸的活塞桿通過銷軸連接。本實(shí)用新型專利技術(shù)應(yīng)用于起重機(jī)上，提高起隨車重機(jī)的吊重能力，增加了隨車起重機(jī)的起重臂的起升角度，有效擴(kuò)展了隨車起重機(jī)的應(yīng)用范圍。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種隨車起重機(jī)，具體地說是一種折疊式隨車起重機(jī)的變幅連桿機(jī)構(gòu)。
技術(shù)介紹
隨著汽車起重機(jī)、隨車起重機(jī)的發(fā)展，起重機(jī)的應(yīng)用越來越廣泛，尤其是在貨運(yùn)碼頭等場所。各行業(yè)對起重機(jī)的功能要求越來越高，特別是對兼有起重和運(yùn)輸功能的隨車起重機(jī)有著更高的要求。當(dāng)前各種方艙、港口碼頭使用的集裝箱等設(shè)備，一般通過隨車起重機(jī)進(jìn)行搬運(yùn)。隨車起重機(jī)的起重臂主要為伸縮臂式和折疊臂式兩種。現(xiàn)有折疊臂式的隨車起重機(jī)的變幅油缸通常與隨車起重機(jī)的立柱和基本臂連接，在起吊的時(shí)候，基本臂超過水平角度時(shí)由于力 矩點(diǎn)的變化致使其起吊能力下降急速，同時(shí)礙于隨車起重機(jī)的起吊能力的限制，所允許的基本臂起升角度也受到限制，起升角度很難接近90度或達(dá)到90度，使用范圍受到局限。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)要解決的技術(shù)問題是提供一種隨車起重機(jī)的變幅連桿機(jī)構(gòu)，有效提高了起重臂的起升角度，擴(kuò)展了應(yīng)用范圍。為了解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)采取以下技術(shù)方案一種隨車起重機(jī)的變幅連桿機(jī)構(gòu)，包括裝在立柱上的一號變幅油缸，立柱上部裝接有基本臂，所述立柱上通過銷軸裝設(shè)有一號長連桿，基本臂上通過銷軸裝設(shè)有一號短連桿，一號長連桿、一號短連桿和一號變幅油缸的活塞桿通過銷軸連接。所述基本臂上還裝設(shè)有二號變幅油缸，基本臂上通過銷軸裝設(shè)有二號長連桿，在與基本臂裝接的過渡臂上通過銷軸裝設(shè)有二號短連桿，二號長連桿、二號短連桿和二號變幅油缸的活塞桿通過銷軸連接。所述一號長連桿具有兩個(gè),該兩個(gè)一號長連桿對稱設(shè)置在立柱兩側(cè)面；一號短連桿具有兩個(gè)，該兩個(gè)一號短連桿對稱設(shè)置在基本臂兩側(cè)面。所述二號長連桿具有兩個(gè)，該兩個(gè)二號長連桿對稱設(shè)置在基本臂兩側(cè)面；二號短連桿具有兩個(gè)，該兩個(gè)二號短連桿對稱設(shè)置在過渡臂兩側(cè)面。所述各個(gè)銷軸上均套裝有滑動(dòng)軸承。所述各個(gè)銷軸一端均裝設(shè)有端蓋，防止銷軸松脫。本技術(shù)應(yīng)用于起重機(jī)上，提高起隨車重機(jī)的吊重能力，增加了隨車起重機(jī)的起重臂的起升角度，有效擴(kuò)展了隨車起重機(jī)的應(yīng)用范圍。附圖說明附圖I為本技術(shù)主視結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為附圖I的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解，以下結(jié)合附圖對本技術(shù)作進(jìn)一步的描述。如附圖1、2所示，一種隨車起重機(jī)的變幅連桿機(jī)構(gòu)，包括裝在立柱I上的一號變幅油缸21，立柱I上部裝接有基本臂3，所述立柱I上通過銷6軸裝設(shè)有一號長連桿41，基本臂3上通過銷軸6裝設(shè)有一號短連桿51，一號長連桿41、一號短連桿51和一號變幅油缸21的活塞桿通過銷軸6連接。即一號長連桿41 一端與立柱I裝接、另一端與一號變幅油缸21的活塞桿裝接；一號短連桿51 —端與基本臂3裝接、另一端與一號變幅油缸21的活塞桿裝接，一號長連桿41的一端、一號短連桿51的一端和 一號變幅油缸21的活塞桿通過銷軸6裝接在一起。其中一號長連桿41具有兩個(gè)，分別對稱設(shè)置在立柱的兩側(cè)面；一號短連桿51同樣具有兩個(gè)，分別對稱設(shè)置在基本臂3的兩側(cè)面。所有的銷軸6均可以活動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)。在基本臂3上也裝設(shè)有二號變幅油缸22，基本臂3上通過銷軸6裝設(shè)有二號長連桿42，在與基本臂3裝接的過渡臂7上通過銷軸6裝設(shè)有二號短連桿52，二號長連桿42、二號短連桿52和二號變幅油缸22的活塞桿通過銷軸連接。即二號長連桿42 —端與基本臂3裝接、另一端與二號變幅油缸22的活塞桿裝接；二號短連桿52 —端與過渡臂7裝接、另一端與二號變幅油缸22的活塞桿裝接,二號長連桿42的一端、二號短連桿52的一端和二號變幅油缸22的活塞桿裝接在一起。其中二號長連桿42具有兩個(gè)，分別對稱設(shè)置在基本臂的兩側(cè)面；二號短連桿52具有兩個(gè)，分別對稱設(shè)置在過渡臂的兩側(cè)面。所有的銷軸均可以活動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)。另外,在用于連接一號長連桿41、一號短連桿51、二號長連桿42和二號短連桿52的所有銷軸6上均套裝有滑動(dòng)軸承，保證銷軸的順暢轉(zhuǎn)動(dòng)，各個(gè)銷軸一端還均裝有端蓋，防止銷軸松脫造成危險(xiǎn)。在具體運(yùn)作時(shí)，一號變幅油缸動(dòng)21作帶動(dòng)其活塞桿移動(dòng),活塞桿作用于一號長連桿41和一號短連桿51上,帶動(dòng)一號長連桿41和一號短連桿51作規(guī)律性運(yùn)動(dòng),一號短連桿51將力作用于基本臂3上，從而使基本臂3實(shí)現(xiàn)變幅移動(dòng)，基本臂的起升角度能接近90度，甚至達(dá)到90度。同理，二號變幅油缸22動(dòng)作帶動(dòng)其活塞桿移動(dòng)，活塞桿作用于二號長連桿42和二號短連桿52上，帶動(dòng)二號長連桿42和二號短連桿52作規(guī)律性運(yùn)動(dòng)，二號短連桿52將力作用于過渡臂7上，從而使過渡臂7實(shí)現(xiàn)變幅移動(dòng)，過渡臂7的起升角度能接近90度，甚至達(dá)到90度。大大提高了起升角度。權(quán)利要求1.一種隨車起重機(jī)的變幅連桿機(jī)構(gòu)，包括裝在立柱(I)上的一號變幅油缸(21)，立柱上部裝接有基本臂(3)，其特征在于所述立柱上通過銷軸(6)裝設(shè)有一號長連桿(41 )，基本臂上通過銷軸裝設(shè)有一號短連桿(51)，一號長連桿、一號短連桿和一號變幅油缸的活塞桿通過銷軸連接。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的隨車起重機(jī)的變幅連桿機(jī)構(gòu)，其特征在于所述基本臂上還裝設(shè)有二號變幅油缸(22)，基本臂上通過銷軸裝設(shè)有二號長連桿(42)，在與基本臂裝接的過渡臂上通過銷軸裝設(shè)有二號短連桿(52)，二號長連桿、二號短連桿和二號變幅油缸的活塞桿通過銷軸連接。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的隨車起重機(jī)的變幅連桿機(jī)構(gòu)，其特征在于所述一號長連桿具有兩個(gè)，該兩個(gè)一號長連桿對稱設(shè)置在立柱兩側(cè)面；一號短連桿具有兩個(gè)，該兩個(gè)一號短連桿對稱設(shè)置在基本臂兩側(cè)面。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的隨車起重機(jī)的變幅連桿機(jī)構(gòu)，其特征在于所述二號長連桿具有兩個(gè)，該兩個(gè)二號長連桿對稱設(shè)置在基本臂兩側(cè)面；二號短連桿具有兩個(gè)，該兩個(gè)二號短連桿對稱設(shè)置在過渡臂兩側(cè)面。5.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的隨車起重機(jī)的變幅連桿機(jī)構(gòu)，其特征在于所述銷軸上均套裝有滑動(dòng)軸承。6.根據(jù)權(quán)利5所述的隨車起重機(jī)的變幅連桿機(jī)構(gòu)，其特征在于所述銷軸一端均裝設(shè)有端蓋。專利摘要本技術(shù)公開了一種隨車起重機(jī)的變幅連桿機(jī)構(gòu)，包括裝在立柱上的一號變幅油缸，立柱上部裝接有基本臂，所述立柱上通過銷軸裝設(shè)有一號長連桿，基本臂上通過銷軸裝設(shè)有一號短連桿，一號長連桿、一號短連桿和一號變幅油缸的活塞桿通過銷軸連接，基本臂上還裝設(shè)有二號變幅油缸，基本臂上通過銷軸裝設(shè)有二號長連桿，在與基本臂裝接的過渡臂上通過銷軸裝設(shè)有二號短連桿，二號長連桿、二號短連桿和二號變幅油缸的活塞桿通過銷軸連接。本技術(shù)應(yīng)用于起重機(jī)上，提高起隨車重機(jī)的吊重能力，增加了隨車起重機(jī)的起重臂的起升角度，有效擴(kuò)展了隨車起重機(jī)的應(yīng)用范圍。文檔編號B66C23/82GK202704899SQ20122028404公開日2013年1月30日 申請日期2012年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月18日專利技術(shù)者羅漢華 申請人:捷成(佛岡)機(jī)械制造有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種隨車起重機(jī)的變幅連桿機(jī)構(gòu)，包括裝在立柱（1）上的一號變幅油缸（21），立柱上部裝接有基本臂（3），其特征在于：所述立柱上通過銷軸（6）裝設(shè)有一號長連桿（41），基本臂上通過銷軸裝設(shè)有一號短連桿（51），一號長連桿、一號短連桿和一號變幅油缸的活塞桿通過銷軸連接。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：羅漢華，
申請(專利權(quán))人：捷成佛岡機(jī)械制造有限公司，
類型：實(shí)用新型
國別省市：