遮板小吊機(jī)制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開一種遮板小吊機(jī)，用于將橋梁底下的遮板吊運(yùn)至橋面上，包括吊鉤、鋼絲繩、滑輪、支撐架、輪軸、卷揚(yáng)機(jī)、配重體、遙控器以及支撐座，該支撐座支撐在橋面上，該支撐架通過輪軸而與支撐座相連，該支撐架具有傾斜部和水平部，該傾斜部伸出在橋面外，該滑輪設(shè)置在傾斜部的頂端，該卷揚(yáng)機(jī)和配重體均設(shè)置在水平部上，該鋼絲繩可由該卷揚(yáng)機(jī)卷繞并通過滑輪而與吊鉤相連，該遙控器用于控制卷揚(yáng)機(jī)的開啟和關(guān)閉。本實(shí)用新型專利技術(shù)僅需要上述零配件，再聘用一個(gè)操作司機(jī)即可完成整個(gè)吊送的工作，如此，本實(shí)用新型專利技術(shù)能大大降低整個(gè)橋梁的施工成本。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及起吊設(shè)備領(lǐng)域，更具體的說涉及一種根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要而自行設(shè)置并具有成本低特點(diǎn)的遮板小吊機(jī)。
技術(shù)介紹
在高速公路或高鐵的施工過程中，通常會(huì)包括在橋梁兩側(cè)邊緣安裝遮板的工序，該遮板被用作為橋梁欄桿或聲屏障的載體，其一般均為混凝土預(yù)制構(gòu)件，即是在專門的遮板加工廠進(jìn)行集中生產(chǎn)后，通過運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)而進(jìn)行安裝。由于橋梁與地面之間存在高度差，故當(dāng)運(yùn)輸設(shè)備將遮板運(yùn)輸至橋梁處時(shí)，還需要一臺(tái)專門的吊車來對(duì)遮板進(jìn)行吊運(yùn)，如此才能將遮板運(yùn)輸?shù)秸嬲┕さ牡攸c(diǎn)。如此，除了運(yùn)輸設(shè)備的運(yùn)輸成本，還需要聘請(qǐng)吊車的成本，確實(shí)需要花費(fèi)太多的成本，使得整個(gè)成本高。 有鑒于此，本專利技術(shù)人針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)在安裝遮板過程中的上述缺陷深入研究，遂有本案產(chǎn)生。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供一種遮板小吊機(jī)，以解決現(xiàn)有技術(shù)在運(yùn)輸預(yù)制遮板時(shí)具有耗費(fèi)成本過高的問題。為了達(dá)成上述目的，本技術(shù)的解決方案是—種遮板小吊機(jī)，其中，用于將橋梁底下的遮板吊運(yùn)至橋面上，包括吊鉤、鋼絲繩、滑輪、支撐架、輪軸、卷揚(yáng)機(jī)、配重體、遙控器以及支撐座，該支撐座支撐在橋面上，該支撐架通過輪軸而與支撐座相連，該支撐架具有傾斜部和水平部，該傾斜部伸出在橋面外，該滑輪設(shè)置在傾斜部的頂端，該卷揚(yáng)機(jī)和配重體均設(shè)置在水平部上，該鋼絲繩可由該卷揚(yáng)機(jī)卷繞并通過滑輪而與吊鉤相連，該遙控器用于控制卷揚(yáng)機(jī)的開啟和關(guān)閉。進(jìn)一步，該配重體采用的為配重砂袋，并設(shè)置在卷揚(yáng)機(jī)的外側(cè)。進(jìn)一步，該支撐座采用的為支撐三角架。進(jìn)一步，該支撐架還包括加固鋼繩，該加固鋼繩連接在支撐架傾斜部和水平部之間。進(jìn)一步，該支撐架由鋼管和槽鋼焊接成型。采用上述結(jié)構(gòu)后，本技術(shù)涉及的一種遮板小吊機(jī)，其可以通過卷揚(yáng)機(jī)卷收或釋放鋼繩而實(shí)現(xiàn)對(duì)遮板進(jìn)行高度方向的吊送，再通過輪軸而實(shí)現(xiàn)水平方向的輸送，進(jìn)而達(dá)到將遮板吊送至橋面上的功效；由此，本技術(shù)僅需要上述零配件，再聘用一個(gè)操作司機(jī)即可完成整個(gè)吊送的工作，如此本技術(shù)能大大降低整個(gè)橋梁的施工成本。附圖說明圖I為本技術(shù)涉及一種遮板小吊機(jī)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖中遮板小吊機(jī)100吊鉤I鋼絲繩2滑輪3支撐架4傾斜部41水平部42輪軸5卷揚(yáng)機(jī)6配重體7支撐座8加固鋼繩9。具體實(shí)施方式·為了進(jìn)一步解釋本技術(shù)的技術(shù)方案，下面通過具體實(shí)施例來對(duì)本技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)闡述。如圖I所示，本技術(shù)涉及的一種遮板小吊機(jī)100，其用于將橋梁底下的遮板吊運(yùn)至橋面上，包括吊鉤I、鋼絲繩2、滑輪3、支撐架4、輪軸5、卷揚(yáng)機(jī)6、配重體7、遙控器(圖中未示出)以及支撐座8，該支撐座8支撐在橋面上，該支撐架4通過輪軸5而與支撐座8相連，如此可以實(shí)現(xiàn)支撐架4與支撐座8之間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，為了讓支撐座8具有較佳的平穩(wěn)性，該支撐座8采用的為制成三角架。該支撐架4則具有傾斜部41和水平部42，該傾斜部41伸出在橋面外，從而可以通過鋼絲繩2和吊鉤I而吊運(yùn)遮板，該滑輪3設(shè)置在傾斜部41的頂端，其屬于定滑輪3，用于改變鋼絲繩2的方向；該卷揚(yáng)機(jī)6和配重體7均設(shè)置在水平部42上，該配重體7優(yōu)選采用配重砂袋，并且設(shè)置在卷揚(yáng)機(jī)6外側(cè)，從而具有最大的力矩；該鋼絲繩2可由該卷揚(yáng)機(jī)6卷繞并通過滑輪3而與吊鉤I相連，該遙控器用于控制卷揚(yáng)機(jī)6的開啟和關(guān)閉。這樣，本技術(shù)可以通過卷揚(yáng)機(jī)6卷收或釋放鋼繩而實(shí)現(xiàn)對(duì)遮板進(jìn)行高度方向的吊送，再通過輪軸5而實(shí)現(xiàn)水平方向的輸送，進(jìn)而達(dá)到將遮板吊送至橋面上的功效；由此，本技術(shù)僅需要上述零配件，再聘用一個(gè)操作司機(jī)即可完成整個(gè)吊送的工作，即本技術(shù)能大大降低整個(gè)橋梁的施工成本。為了讓支撐架4能具有足夠的強(qiáng)度，以避免發(fā)生遮板掉落而砸到施工人員等情形的發(fā)生，該支撐架4還包括加固鋼繩9，該加固鋼繩9連接在支撐架4傾斜部41和水平部42之間。另外，作為該支撐架4的一種具體形成方式，該支撐架4由鋼管和槽鋼焊接成型。上述實(shí)施例和圖式并非限定本技術(shù)的產(chǎn)品形態(tài)和式樣，任何所屬
的普通技術(shù)人員對(duì)其所做的適當(dāng)變化或修飾，皆應(yīng)視為不脫離本技術(shù)的專利范疇。權(quán)利要求1.一種遮板小吊機(jī)，其特征在于，用于將橋梁底下的遮板吊運(yùn)至橋面上，包括吊鉤、鋼絲繩、滑輪、支撐架、輪軸、卷揚(yáng)機(jī)、配重體、遙控器以及支撐座，該支撐座支撐在橋面上，該支撐架通過輪軸而與支撐座相連，該支撐架具有傾斜部和水平部，該傾斜部伸出在橋面外，該滑輪設(shè)置在傾斜部的頂端，該卷揚(yáng)機(jī)和配重體均設(shè)置在水平部上，該鋼絲繩可由該卷揚(yáng)機(jī)卷繞并通過滑輪而與吊鉤相連，該遙控器用于控制卷揚(yáng)機(jī)的開啟和關(guān)閉。2.如權(quán)利要求I所述的遮板小吊機(jī)，其特征在于，該配重體采用的為配重砂袋，并設(shè)置在卷揚(yáng)機(jī)的外側(cè)。3.如權(quán)利要求I所述的遮板小吊機(jī)，其特征在于，該支撐座采用的為支撐三角架。4.如權(quán)利要求I所述的遮板小吊機(jī)，其特征在于，該支撐架還包括加固鋼繩，該加固鋼繩連接在支撐架傾斜部和水平部之間。5.如權(quán)利要求I所述的遮板小吊機(jī)，其特征在于，該支撐架由鋼管和槽鋼焊接成型。專利摘要本技術(shù)公開一種遮板小吊機(jī)，用于將橋梁底下的遮板吊運(yùn)至橋面上，包括吊鉤、鋼絲繩、滑輪、支撐架、輪軸、卷揚(yáng)機(jī)、配重體、遙控器以及支撐座，該支撐座支撐在橋面上，該支撐架通過輪軸而與支撐座相連，該支撐架具有傾斜部和水平部，該傾斜部伸出在橋面外，該滑輪設(shè)置在傾斜部的頂端，該卷揚(yáng)機(jī)和配重體均設(shè)置在水平部上，該鋼絲繩可由該卷揚(yáng)機(jī)卷繞并通過滑輪而與吊鉤相連，該遙控器用于控制卷揚(yáng)機(jī)的開啟和關(guān)閉。本技術(shù)僅需要上述零配件，再聘用一個(gè)操作司機(jī)即可完成整個(gè)吊送的工作，如此，本技術(shù)能大大降低整個(gè)橋梁的施工成本。文檔編號(hào)B66C23/16GK202704876SQ20122027754公開日2013年1月30日 申請(qǐng)日期2012年6月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月13日專利技術(shù)者林志焰, 江展華, 陳昌盛 申請(qǐng)人:中鐵十七局集團(tuán)第六工程有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種遮板小吊機(jī)，其特征在于，用于將橋梁底下的遮板吊運(yùn)至橋面上，包括吊鉤、鋼絲繩、滑輪、支撐架、輪軸、卷揚(yáng)機(jī)、配重體、遙控器以及支撐座，該支撐座支撐在橋面上，該支撐架通過輪軸而與支撐座相連，該支撐架具有傾斜部和水平部，該傾斜部伸出在橋面外，該滑輪設(shè)置在傾斜部的頂端，該卷揚(yáng)機(jī)和配重體均設(shè)置在水平部上，該鋼絲繩可由該卷揚(yáng)機(jī)卷繞并通過滑輪而與吊鉤相連，該遙控器用于控制卷揚(yáng)機(jī)的開啟和關(guān)閉。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：林志焰，江展華，陳昌盛，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：中鐵十七局集團(tuán)第六工程有限公司，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：