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    齒輪齒條式施工升降機防墜器的檢測裝置制造方法及圖紙

    技術(shù)編號:8282837 閱讀:317 留言:0更新日期:2013-01-31 23:11
    本實用新型專利技術(shù)公開一種齒輪齒條式施工升降機防墜器的檢測裝置,包括設(shè)置在齒條上的傳感器、控制系統(tǒng)、速度顯示器、距離顯示器以及報警器;所述傳感器連接至所述控制系統(tǒng)并向所述控制系統(tǒng)傳輸信號;速度顯示器和距離顯示器均連接至控制系統(tǒng),所述控制系統(tǒng)傳輸信號給所述速度顯示器和距離顯示器;所述報警器連接至所述控制系統(tǒng),所述控制系統(tǒng)向所述報警器傳輸信號。本實用新型專利技術(shù)通過傳感器對標(biāo)準(zhǔn)齒數(shù)進行計數(shù)測量,能夠得到準(zhǔn)確的動作速度和制動距離值,準(zhǔn)確可靠,且使用方便。(*該技術(shù)在2022年保護過期,可自由使用*)

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)屬于一種施工升降機防墜器的檢測裝置,尤其涉及一種齒輪齒條式施工升降機防墜器的檢測裝置
    技術(shù)介紹
    施工升降機是目前高層建筑在施工過程中常用的垂直運輸設(shè)備,其中齒輪齒條式是最常采用的傳動方式,該種施工升降機用于人貨兩用,并且多采用齒輪錐鼓形漸進式防墜安全器作為保護裝置。在JG121-2000《施工升降機齒輪錐鼓形漸進式防墜安全器》技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定了防墜器制動力矩、動作速度和制動距離的要求。標(biāo)準(zhǔn)對檢測方法也有明 確說明即試驗臺試驗法和試驗架試驗法。這兩種方法均有缺陷和不足,試驗臺法是將防墜器安裝在專門的使用臺上進行檢測,屬于模擬試驗不能反映實際工況,使得測試結(jié)果誤差較大。試驗架試驗法雖然與實際工況一致,但是沒有專門的檢驗設(shè)備,不能準(zhǔn)確的測出動作速度、制動距離等參數(shù)。現(xiàn)有其他檢測方法均存在誤差大、測試設(shè)備龐大復(fù)雜等問題。
    技術(shù)實現(xiàn)思路
    本技術(shù)的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷,提出了一種齒輪齒條式施工升降機防墜器的檢測裝置,解決了現(xiàn)有技術(shù)中墜落試驗沒有專用檢驗設(shè)備的問題,提供一種簡便有效的裝置,可以快速得出齒輪齒條式施工升降機防墜器在試驗載荷下的實際的動作速度和制動距離。為了實現(xiàn)上述目的,本技術(shù)的技術(shù)方案是一種齒輪齒條式施工升降機防墜器的檢測裝置,包括設(shè)置在齒條上的傳感器、控制系統(tǒng)、速度顯示器、距離顯示器以及報警器;所述傳感器連接至所述控制系統(tǒng)并向所述控制系統(tǒng)傳輸信號;所速度顯示器和距離顯示器均連接至控制系統(tǒng),所述控制系統(tǒng)傳輸信號給所述速度顯示器和距離顯示器;所述報警器連接至所述控制系統(tǒng),所述控制系統(tǒng)向所述報警器傳輸信號。進一步的,所述傳感器安裝在齒條上,對運動過程中經(jīng)過的齒數(shù)進行檢測,并通過連接線將信號輸送給所述控制系統(tǒng)。進一步的,所述控制系統(tǒng)將齒數(shù)換算成運動速度和距離,并通過連接線將信號分別輸送給所述速度顯示器和距離顯示器。本技術(shù)由于采用了上述技術(shù),使之與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的積極效果是本技術(shù)由于采用控制系統(tǒng),通過傳感器對標(biāo)準(zhǔn)齒數(shù)進行計數(shù)測量,能夠得到準(zhǔn)確的動作速度和制動距離值,準(zhǔn)確可靠,并實時將測量結(jié)果顯示在速度顯示器和距離顯示器上,當(dāng)速度顯示器和距離顯示器中顯示的兩個值超過設(shè)定值時報警器發(fā)出聲光報警。安裝方便,只需將傳感器安裝在齒條上,連接好防墜器上的電氣安全開關(guān),進行正常的墜落試驗即可,可在實際載荷運動情況下做墜落試驗,所得結(jié)果更加真實可靠。附圖說明圖I是本技術(shù)齒輪齒條式施工升降機防墜器的檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方式以下結(jié)合附圖進一步說明本技術(shù)的實施例。請參見圖I所示,一種齒輪齒條式施工升降機防墜器的檢測裝置,其特征在于包括設(shè)置在齒條I上的傳感器2、控制系統(tǒng)3、速度顯示器4、距離顯示器5以及報警器6 ;所述傳感器2連接至所述控制系統(tǒng)3并向所述控制系統(tǒng)3傳輸信號;速度顯示器4和距離顯示器5均連接至控制系統(tǒng)3,所述控制系統(tǒng)3傳輸信號給所述速度顯示器4和距離顯示器5 ;所述報警器6連接至所述控制系統(tǒng)3,所述控制系統(tǒng)3向所述報警器6傳輸信號。所述傳感器2安裝在齒條I上,對運動過程中經(jīng)過的齒數(shù)進行檢測,并通過連接線將信號輸送給所述控制系統(tǒng)3。所述控制系統(tǒng)3將齒數(shù)換算成運動速度和距離,并通過連接線將信號分別輸送 給所述速度顯示器4和距離顯示器5。運動到完全制停時,當(dāng)所述速度顯示器4和距離顯示器5中顯示的兩個值超過設(shè)定值時所述報警器6發(fā)出聲光報警。安裝將該裝置固定在升降機吊籠內(nèi),將傳感器2安裝在齒條上,用于檢測運動中經(jīng)過的齒數(shù)。再將接插頭7連接在升降機上的安全開關(guān)上,用于檢測該電氣開關(guān)是否動作。使用過程吊籠內(nèi)裝額定載荷,使用墜落試驗專業(yè)操作手柄進行防墜器試驗,按壓試驗手柄上的“上升”按鈕,吊籠上升到3-10米處,按壓“試驗”按鈕,升降機做向下做墜落的試驗。在試驗過程中,本裝置的傳感器2將齒數(shù)信號傳給控制系統(tǒng)3,控制系統(tǒng)3將該信號換算為速度和距離值,并在相應(yīng)顯示屏上顯示。當(dāng)防墜安全器上的安全開關(guān)動作后,連接在該開關(guān)上的接插件將信號傳給控制系統(tǒng)3,此時控制系統(tǒng)3將速度顯示在速度顯示屏4上,并保持,同時系統(tǒng)開始記錄從防墜器動作到完全停止的距離,并將距離值顯示在距離顯示屏5上,并保持。速度值和距離值不超過設(shè)定值時對應(yīng)的綠色指示燈亮,如果超過設(shè)定值則對應(yīng)的紅色指示燈亮,并發(fā)出報警聲音信號。綜上所述,本技術(shù)通過傳感器對標(biāo)準(zhǔn)齒數(shù)進行計數(shù)測量,能夠得到準(zhǔn)確的動作速度和制動距離值,準(zhǔn)確可靠,且使用方便。權(quán)利要求1.一種齒輪齒條式施工升降機防墜器的檢測裝置,其特征在于包括設(shè)置在齒條(I)上的傳感器(2)、控制系統(tǒng)(3)、速度顯示器(4)、距離顯示器(5)以及報警器¢);所述傳感器(2)連接至所述控制系統(tǒng)(3)并向所述控制系統(tǒng)(3)傳輸信號;速度顯示器(4)和距離顯示器(5)均連接至控制系統(tǒng)(3),所述控制系統(tǒng)(3)傳輸信號給所述速度顯示器(4)和距離顯示器(5);所述報警器(6)連接至所述控制系統(tǒng)(3),所述控制系統(tǒng)(3)向所述報警器(6)傳輸信號。2.如權(quán)利要求I所述的一種齒輪齒條式施工升降機防墜器的檢測裝置,其特征在于所述傳感器(2)安裝在齒條(I)上,對運動過程中經(jīng)過的齒數(shù)進行檢測,并通過連接線將信號輸送給所述控制系統(tǒng)(3)。3.如權(quán)利要求I所述的一種齒輪齒條式施工升降機防墜器的檢測裝置,其特征在于所述控制系統(tǒng)(3)將齒數(shù)換算成運動速度和距離,并通過連接線將信號分別輸送給所述速度顯示器(4)和距離顯示器(5)。專利摘要本技術(shù)公開一種齒輪齒條式施工升降機防墜器的檢測裝置,包括設(shè)置在齒條上的傳感器、控制系統(tǒng)、速度顯示器、距離顯示器以及報警器;所述傳感器連接至所述控制系統(tǒng)并向所述控制系統(tǒng)傳輸信號;速度顯示器和距離顯示器均連接至控制系統(tǒng),所述控制系統(tǒng)傳輸信號給所述速度顯示器和距離顯示器;所述報警器連接至所述控制系統(tǒng),所述控制系統(tǒng)向所述報警器傳輸信號。本技術(shù)通過傳感器對標(biāo)準(zhǔn)齒數(shù)進行計數(shù)測量,能夠得到準(zhǔn)確的動作速度和制動距離值,準(zhǔn)確可靠,且使用方便。文檔編號B66B5/02GK202704750SQ20122038638公開日2013年1月30日 申請日期2012年7月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月29日專利技術(shù)者王峰, 楊中龍, 范麗麗, 王艷 申請人:王峰本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護點】
    一種齒輪齒條式施工升降機防墜器的檢測裝置,其特征在于:包括設(shè)置在齒條(1)上的傳感器(2)、控制系統(tǒng)(3)、速度顯示器(4)、距離顯示器(5)以及報警器(6);所述傳感器(2)連接至所述控制系統(tǒng)(3)并向所述控制系統(tǒng)(3)傳輸信號;速度顯示器(4)和距離顯示器(5)均連接至控制系統(tǒng)(3),所述控制系統(tǒng)(3)傳輸信號給所述速度顯示器(4)和距離顯示器(5);所述報警器(6)連接至所述控制系統(tǒng)(3),所述控制系統(tǒng)(3)向所述報警器(6)傳輸信號。

    【技術(shù)特征摘要】

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:王峰楊中龍范麗麗王艷
    申請(專利權(quán))人:王峰
    類型:實用新型
    國別省市:

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