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    一種多節(jié)拼裝式船用舷梯制造技術(shù)

    技術(shù)編號:8281940 閱讀:232 留言:0更新日期:2013-01-31 22:34
    本實(shí)用新型專利技術(shù)提供一種多節(jié)拼裝式船用舷梯,主要包括至少兩塊分段跳板、連接裝置及可調(diào)高度支腿,連接裝置包括螺栓連接結(jié)構(gòu)和銷軸連接機(jī)構(gòu),且螺栓連接結(jié)構(gòu)和銷軸連接機(jī)構(gòu)通過連接件安裝于相鄰的兩塊分段跳板端部的上下面,設(shè)于分段跳板下面的銷軸連接機(jī)構(gòu)連接的兩塊分段跳板可沿銷軸轉(zhuǎn)動,再由設(shè)于分段跳板上面的螺栓連接機(jī)構(gòu)經(jīng)螺栓連接連接件,將相鄰兩塊分段跳板固定連接;可調(diào)高度支腿固定安裝于所述分段跳板下方的前后兩端。本實(shí)用新型專利技術(shù)可以用于船和岸的連接,也可用作臨時性橋梁;可以單節(jié)使用,也可兩節(jié)或多節(jié)拼接,該結(jié)構(gòu)形式提高了舷梯的應(yīng)用范圍及使用效率,同時便于運(yùn)輸及貯存。(*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期,可自由使用*)

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)屬于艦船登船領(lǐng)域,尤其涉及搭接于碼頭與大型艦船之間的多節(jié)拼裝式船用舷梯,亦可用作臨時性橋梁。
    技術(shù)介紹
    當(dāng)前船用舷梯的跨度都較小,而大型艦船登船口與碼頭間的跨度比較大。雖然市場上也有兩節(jié)翻轉(zhuǎn)式舷梯,如圖I所示,其長度有限,最多兩節(jié)、且承載能力低,不能滿足大型艦船多人通行的要求。目前也有較長且載重較大的整體舷梯,但是其不可拆卸,使用范圍小,且由于長度過長而難以運(yùn)輸及儲藏。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷和不足,本技術(shù)的目的是設(shè)法將大跨度的船用·舷梯的技術(shù)性能和機(jī)動性能有效地統(tǒng)一,實(shí)現(xiàn)分段跳板的拼接并可進(jìn)行快速拆卸,提高舷梯的效能。本技術(shù)解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是提出一種多節(jié)拼裝式船用舷梯,主要包括至少兩塊分段跳板、連接裝置及可調(diào)高度支腿,其特征是所述連接裝置包括螺栓連接結(jié)構(gòu)和銷軸連接機(jī)構(gòu),且所述螺栓連接結(jié)構(gòu)和銷軸連接機(jī)構(gòu)通過連接件安裝于相鄰的兩塊分段跳板端部的上下面,設(shè)于分段跳板下面的所述銷軸連接機(jī)構(gòu)連接的兩塊分段跳板可沿銷軸轉(zhuǎn)動,再由設(shè)于所述分段跳板上面的螺栓連接機(jī)構(gòu)經(jīng)螺栓連接連接件,將相鄰兩塊分段跳板固定連接;所述可調(diào)高度支腿固定安裝于所述分段跳板下方的前后兩端。本技術(shù)進(jìn)一步技術(shù)方案前述多節(jié)拼裝式船用舷梯,所述螺栓連接結(jié)構(gòu)包括設(shè)于所述分段跳板端部的上面上連接件和連接上連接件的螺栓;所述銷軸連接機(jī)構(gòu)包括設(shè)于所述分段跳板端部的下面下連接件,所述相鄰的下連接件上設(shè)有一對鉸接構(gòu)件,所述鉸接構(gòu)件銷軸連接。進(jìn)一步的,前述多節(jié)拼裝式船用舷梯,所述分段跳板上表面的兩側(cè)分別設(shè)有安全護(hù)欄。本技術(shù)的有益效果是,結(jié)構(gòu)簡單,安裝容易,易于操作,方便維修,安全可靠,效果明顯,可以方便的按需求實(shí)現(xiàn)分段跳板的拼裝與拆裝,擴(kuò)展了舷梯的使用范圍,提高了使用效率,方便了運(yùn)輸和儲存。附圖說明圖I為現(xiàn)有翻轉(zhuǎn)式舷梯結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為實(shí)施例舷梯結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為圖3的局部放大圖。具體實(shí)施方式本實(shí)施例的多節(jié)拼裝式船用舷梯,基本構(gòu)成如附圖2至圖4所示,主要包括至三節(jié)分段跳板I、連接裝置及可調(diào)高度支腿3,連接裝置包括螺栓連接結(jié)構(gòu)2和銷軸連接機(jī)構(gòu)4,且螺栓連接結(jié)構(gòu)和銷軸連接機(jī)構(gòu)通過連接件9安裝于第一分段跳板1-1、第二分段跳板1-2和第三分段跳板1-3之間相連端部的上下面,設(shè)于分段跳板下面的銷軸連接機(jī)構(gòu)連接的兩塊分段跳板可沿銷軸5轉(zhuǎn)動,再由設(shè)于分段跳板上面的螺栓連接機(jī)構(gòu)經(jīng)螺栓6連接連接件,將相鄰兩塊分段跳板固定連接,使多節(jié)分段跳板拼接成為一個剛性的整體;可調(diào)高度支腿7固定安裝于分段跳板下方的前后兩端,在分段跳板上表面的兩側(cè)分別設(shè)有安全護(hù)欄8。本實(shí)施例的螺栓連接結(jié)構(gòu)包括設(shè)于分段跳板端部上面的上連接件和連接上連接件的螺栓;銷軸連接機(jī)構(gòu)包括設(shè)于分段跳板端部的下面下連接件,相鄰的下連接件上設(shè)有一對鉸接構(gòu)件,鉸接構(gòu)件銷軸連接。上下連接件通過緊固件固定在分段跳板的兩端的上下面,相鄰分段跳板的連接件通過銷軸和螺栓連接在一起。實(shí)踐證明,采用多節(jié)拼裝式船用舷梯,改變了現(xiàn)有舷梯跨度小、強(qiáng)度低的問題,該結(jié)構(gòu)具有連接方式簡單,便于快速拆裝不同秸桿粉碎;連接強(qiáng)度好,能夠承受較大的載荷;連接剛度好,行走舒適,感覺安全。除上述實(shí)施例外,本專利還可有其它實(shí)施方式。凡采用等同變換或等效變換而使得舷梯跳板主體及連接、調(diào)整方式與本技術(shù)類似的技術(shù)方案,均落在本專利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。權(quán)利要求1.多節(jié)拼裝式船用舷梯,主要包括至少兩塊分段跳板、連接裝置及可調(diào)高度支腿,其特征是所述連接裝置包括螺栓連接結(jié)構(gòu)和銷軸連接機(jī)構(gòu),且所述螺栓連接結(jié)構(gòu)和銷軸連接機(jī)構(gòu)通過連接件安裝于相鄰的兩塊分段跳板端部的上下面,設(shè)于分段跳板下面的所述銷軸連接機(jī)構(gòu)連接的兩塊分段跳板可沿銷軸轉(zhuǎn)動,再由設(shè)于所述分段跳板上面的螺栓連接機(jī)構(gòu)經(jīng)螺栓連接連接件,將相鄰兩塊分段跳板固定連接;所述可調(diào)高度支腿固定安裝于所述分段跳板下方的前后兩端。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述多節(jié)拼裝式船用舷梯,其特征在于所述螺栓連接結(jié)構(gòu)包括設(shè)于所述分段跳板端部的上面上連接件和連接上連接件的螺栓;所述銷軸連接機(jī)構(gòu)包括設(shè)于所述分段跳板端部的下面下連接件,所述相鄰的下連接件上設(shè)有一對鉸接構(gòu)件,所述鉸接構(gòu)件銷軸連接。3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述多節(jié)拼裝式船用舷梯,其特征在于所述分段跳板上表面的兩側(cè)分別設(shè)有安全護(hù)欄。專利摘要本技術(shù)提供一種多節(jié)拼裝式船用舷梯,主要包括至少兩塊分段跳板、連接裝置及可調(diào)高度支腿,連接裝置包括螺栓連接結(jié)構(gòu)和銷軸連接機(jī)構(gòu),且螺栓連接結(jié)構(gòu)和銷軸連接機(jī)構(gòu)通過連接件安裝于相鄰的兩塊分段跳板端部的上下面,設(shè)于分段跳板下面的銷軸連接機(jī)構(gòu)連接的兩塊分段跳板可沿銷軸轉(zhuǎn)動,再由設(shè)于分段跳板上面的螺栓連接機(jī)構(gòu)經(jīng)螺栓連接連接件,將相鄰兩塊分段跳板固定連接;可調(diào)高度支腿固定安裝于所述分段跳板下方的前后兩端。本技術(shù)可以用于船和岸的連接,也可用作臨時性橋梁;可以單節(jié)使用,也可兩節(jié)或多節(jié)拼接,該結(jié)構(gòu)形式提高了舷梯的應(yīng)用范圍及使用效率,同時便于運(yùn)輸及貯存。文檔編號B63B27/14GK202703853SQ20122026774公開日2013年1月30日 申請日期2012年6月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月7日專利技術(shù)者高智勇, 舒鵬, 吳志偉, 程致坡 申請人:航天晨光股份有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    多節(jié)拼裝式船用舷梯,主要包括至少兩塊分段跳板、連接裝置及可調(diào)高度支腿,其特征是:所述連接裝置包括螺栓連接結(jié)構(gòu)和銷軸連接機(jī)構(gòu),且所述螺栓連接結(jié)構(gòu)和銷軸連接機(jī)構(gòu)通過連接件安裝于相鄰的兩塊分段跳板端部的上下面,設(shè)于分段跳板下面的所述銷軸連接機(jī)構(gòu)連接的兩塊分段跳板可沿銷軸轉(zhuǎn)動,再由設(shè)于所述分段跳板上面的螺栓連接機(jī)構(gòu)經(jīng)螺栓連接連接件,將相鄰兩塊分段跳板固定連接;所述可調(diào)高度支腿固定安裝于所述分段跳板下方的前后兩端。

    【技術(shù)特征摘要】

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:高智勇舒鵬吳志偉程致坡
    申請(專利權(quán))人:航天晨光股份有限公司
    類型:實(shí)用新型
    國別省市:

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