【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種客車部件，具體講是一種客車翼子板。
技術介紹
目前，在維修客車的減震器時，一般是維修者在車底放置一個墊子，然后鉆入車底進行維修。但是若需要更換減震器時，則操作起來較為麻煩，因為減震器的上端是固定在客車車體上，而減震器的下端則是固定在客車的底盤上。對于操作者來講，拆裝底盤上的減震器下端部較為簡單，而客車車體與減震器上端部連接處由于有翼子板遮擋，因此拆裝非常地費時費力、不方便。因此，基于上述原因，亟待需要一種方便拆裝減震器上端部的客車翼子板，以解決上述問題。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題是，克服以上現有技術的缺陷，提供一種方便拆裝減震器上端部的客車翼子板。本技術的技術方案是，提供一種客車翼子板，包括翼子板本體，所述與減震器上端部相對應的翼子板本體上設有一減震器維修口。所述的客車翼子板上還設有一覆蓋減震器維修口的蓋板，所述的蓋板螺釘連接在翼子板本體上。所述蓋板的底部設有一層防水布。所述減震器維修口豎直投影的長度為10 15mm,寬度為10 15mm。采用以上結構后，本技術與現有技術相比，具有以下優點本技術客車翼子板與減震器上端部相對應的翼子板本體上設有一減震器維修口，通過該減震器維修口可方便對減震器的上端部進行拆卸，不僅省時省力，而且拆裝非常方便。作為改進，所述的減震器維修口還設有一覆蓋減震器維修口的蓋板，所述的蓋板螺釘連接在翼子板本體上。通過蓋板可防止灰塵以及污水的進入，從而保證了客車內優良的環境。作為改進，所述蓋板的底部設有一層防水布。通過該防水布可有效地防止污水飛濺在蓋板上，從而避免了蓋板的腐蝕。附圖說明圖I是本技術客車翼子板的安裝結構示意...
【技術保護點】
一種客車翼子板，包括翼子板本體（1），其特征在于：所述與減震器（2）上端部相對應的翼子板本體（1）上設有一減震器維修口（3）。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：田會臻，張同斌，程向陽，胡遠敏，
申請(專利權)人：寧波吉江汽車制造有限責任公司，
類型：實用新型
國別省市：
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