【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)屬于后視鏡領(lǐng)域,尤其涉及一種用于汽車上的后視鏡。
技術(shù)介紹
如今,家用轎車越來(lái)越多,經(jīng)濟(jì)又實(shí)用的轎車幾乎成了每家每戶的必需品。正因如此,小轎車的行車安全便受到了極大的關(guān)注。除了正常的路面行車安全外,特殊天氣時(shí)的行車安全也受到大眾的注意。經(jīng)常駕車的朋友打多在雨天都有一樣的煩惱一無(wú)法看清后視鏡。目前,私家車大多是從10萬(wàn)到30萬(wàn)不等中低檔小轎車。而一般這類車上都沒有配備專門為后視鏡除雨的裝置。只有上百萬(wàn)的高檔車甚至是跑車、賽車在配備相應(yīng)的設(shè)備。目前的設(shè)備而是通過 攝像頭和連接到車內(nèi)的顯示器的實(shí)時(shí)反饋畫面來(lái)替代后視鏡的功能,這個(gè)做法一方面是出于空氣動(dòng)力學(xué)的考慮,而更重要的是它解決的由后視鏡無(wú)法看清而帶來(lái)的安全問題。但是,這種設(shè)備價(jià)格高昂。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是針對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,提供了一種價(jià)格低廉,能夠在下雨天氣中看清的后視鏡。本技術(shù)的后視鏡包括一殼體以及一嵌設(shè)于所述殼體正面的鏡面,一雨刮片貼緊所述鏡面設(shè)置,且所述雨刮片與一設(shè)置于所述殼體內(nèi)部的驅(qū)動(dòng)裝置連接。作為本技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn),所述驅(qū)動(dòng)裝置包括一電機(jī)、一偏心輪、一第一驅(qū)動(dòng)桿以及一第二驅(qū)動(dòng)桿,所述偏心輪連接所述電機(jī)的動(dòng)力輸出軸,所述第一驅(qū)動(dòng)桿的第一端連接所述偏心輪,所述第一驅(qū)動(dòng)桿的第二端連接所述第二驅(qū)動(dòng)桿的第一端,所述第二驅(qū)動(dòng)桿的第二端通過一轉(zhuǎn)軸連接所述雨刮片。通過以上改進(jìn),隨著在驅(qū)動(dòng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)后,驅(qū)動(dòng)雨刮片以轉(zhuǎn)軸為圓心做扇形揮動(dòng),從而將鏡面上的水跡擦去。本技術(shù)由于采用以上技術(shù)方案,使其價(jià)格低廉,并且操作簡(jiǎn)單、有效地除去了后視鏡上的水跡,并可實(shí)現(xiàn)多種車型的通用。附圖說(shuō)明圖I為本技術(shù)后視鏡外觀圖; ...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種后視鏡,包括一殼體以及一嵌設(shè)于所述殼體正面的鏡面,其特征在于,一雨刮片貼緊所述鏡面設(shè)置,且所述雨刮片與一設(shè)置于所述殼體內(nèi)部的驅(qū)動(dòng)裝置連接。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:張茜,黃穎穎,程永平,王紀(jì)華,
申請(qǐng)(專利權(quán))人:上海市靜安區(qū)青少年活動(dòng)中心,
類型:實(shí)用新型
國(guó)別省市:
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