本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一種鋼管外圓修磨機(jī),包括磨頭機(jī)組、修磨臺(tái)車、對輪支撐裝置、臺(tái)車軌道和升降裝置,磨頭機(jī)組與升降裝置連接,升降裝置前部設(shè)有修磨臺(tái)車,修磨臺(tái)車與銷齒傳動(dòng)系統(tǒng)連接,修磨臺(tái)車下部設(shè)有臺(tái)車軌道,修磨臺(tái)車上部與對輪支撐裝置連接,對輪支撐裝置設(shè)置于磨頭機(jī)組的磨頭下方。本實(shí)用新型專利技術(shù)加工范圍廣、加工效率高,加工工件直徑范圍為φ300mm~φ1200mm,工件長度為4m~12m,能夠提供多組多種高效磨頭形式,配備高效除塵裝置,保護(hù)了操作人員的工作環(huán)境。(*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期,可自由使用*)
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)屬于冶金機(jī)械中的外壁修磨裝置
,特別涉及一種鋼管外圓修磨機(jī)。
技術(shù)介紹
近年來鋼管產(chǎn)品競爭越來越激烈,產(chǎn)品表面質(zhì)量所占比重越來越大,尤其是一些重點(diǎn)項(xiàng)目對鋼管的外表面質(zhì)量要求很高,但是鋼管在制造過程中,外表面處理難度卻很大。在我國現(xiàn)有大直徑鋼管生產(chǎn)線上大多缺少外壁修磨裝置,而且現(xiàn)有修磨裝置大多有設(shè)備成本高、加工周期長、生產(chǎn)工序多和檢測項(xiàng)目多等缺點(diǎn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
·本技術(shù)的目的是為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種加工范圍廣、加工效率高的鋼管外圓修磨機(jī),該修磨機(jī)加工工件直徑范圍為(p300mm φ 1200mm,工件長度為4m 12m,提供多組多種高效磨頭形式,配備高效除塵裝置。本技術(shù)為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是一種鋼管外圓修磨機(jī),包括磨頭機(jī)組、修磨臺(tái)車、對輪支撐裝置、臺(tái)車軌道和升降裝置,所述磨頭機(jī)組與升降裝置連接,所述升降裝置前部設(shè)有修磨臺(tái)車,所述修磨臺(tái)車與銷齒傳動(dòng)系統(tǒng)連接,所述修磨臺(tái)車下部設(shè)有臺(tái)車軌道,所述修磨臺(tái)車上部與對輪支撐裝置連接,所述對輪支撐裝置設(shè)置于磨頭機(jī)組的磨頭下方。所述對輪支撐裝置包括被動(dòng)輪支座、被動(dòng)輪和定位塊,所述被動(dòng)輪和定位塊均設(shè)置于被動(dòng)輪支座上。所述升降裝置包括減速電機(jī)、固定底座、換向器、螺旋升降機(jī)和聯(lián)軸器,所述減速電機(jī)、換向器、螺旋升降機(jī)均設(shè)置于固定底座上,所述減速電機(jī)與換向器連接,換向器與螺旋升降機(jī)連接。所述銷齒傳動(dòng)系統(tǒng)包括傳動(dòng)軸、支撐用軸承座、銷齒輪、傳動(dòng)鏈輪和銷齒條,所述支撐用軸承座、銷齒輪、傳動(dòng)鏈輪均設(shè)置于傳動(dòng)軸上,且支撐用軸承座位于傳動(dòng)軸的端部,所述銷齒輪與銷齒條接觸連接。所述磨頭機(jī)組的前部設(shè)置有除塵系統(tǒng)。所述修磨臺(tái)車的前部設(shè)置有排洛裝置。所述磨頭機(jī)組的前部設(shè)置有除塵系統(tǒng),所述除塵系統(tǒng)下部設(shè)有排渣裝置,所述排洛裝置位于修磨臺(tái)車的前部。所述磨頭機(jī)組的磨頭為砂輪或砂帶輪。本技術(shù)具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是(I)四臺(tái)螺旋升降機(jī)由同一臺(tái)減速電機(jī)驅(qū)動(dòng),工作時(shí)可以保證磨頭機(jī)組平穩(wěn)的上升下降,同時(shí)很好的保證了修磨機(jī)組工作時(shí)的穩(wěn)定性,提高修磨質(zhì)量。(2)通過使用銷齒傳動(dòng)系統(tǒng),使工作中走行速度穩(wěn)定,無爬行,無顫動(dòng),很好的保證修磨效果。(3)采用可調(diào)式對輪支撐裝置,可滿足不同直徑鋼管對中心距的要求,使不同規(guī)格的鋼管在修磨過程中都可以平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng),提高設(shè)備穩(wěn)定性。(4)通過電機(jī)功率裝置對電機(jī)功率進(jìn)行檢測,實(shí)時(shí)調(diào)整液壓系統(tǒng)保證工作時(shí)磨頭隨鋼管表面隨動(dòng),保護(hù)電器和液壓系統(tǒng),同時(shí)保證恒定磨削力磨削。(5)除塵系統(tǒng)可以收集漂浮在空中的浮塵,保護(hù)操作人員的工作環(huán)境;排渣裝置可以收集修磨時(shí)產(chǎn)生的較大顆粒,實(shí)現(xiàn)顆粒的集中收集與傾倒,保護(hù)工作環(huán)境。附圖說明圖I是本技術(shù)俯視圖;圖2是圖I側(cè)視圖;圖3是對輪支撐裝置中被動(dòng)輪裝置結(jié)構(gòu)示意圖;圖4是升降裝置結(jié)構(gòu)示意圖;圖5是銷齒傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。圖I和 圖5中,I.磨頭機(jī)組,2.修磨臺(tái)車,3.對輪支撐裝置,3_1.被動(dòng)輪支座,3-2.被動(dòng)輪,3-3.定位塊,4.排渣裝置,5.除塵系統(tǒng),6.臺(tái)車軌道,7.升降裝置,7-1.減速電機(jī),7-2.固定底座,7-3.換向器,7-4.螺旋升降機(jī),7-5.聯(lián)軸器,8.銷齒傳動(dòng)系統(tǒng),8-1.傳動(dòng)軸,8-2.支撐用軸承座,8-3.銷齒輪,8-4.傳動(dòng)鏈輪,8-5.咬合銷齒條。具體實(shí)施方式為能進(jìn)一步了解本技術(shù)的
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
、特點(diǎn)及功效,茲例舉以下實(shí)施例,并配合附圖詳細(xì)說明如下請參見圖I和圖2,一種鋼管外圓修磨機(jī),該修磨機(jī)由磨頭機(jī)組I、修磨臺(tái)車2、對輪支撐裝置3、排渣裝置4、除塵系統(tǒng)5、臺(tái)車軌道6、升降裝置7與銷齒傳動(dòng)系統(tǒng)8等部分組成,磨頭機(jī)組I與升降裝置7連接,升降裝置7前部設(shè)有修磨臺(tái)車2,修磨臺(tái)車2與銷齒傳動(dòng)系統(tǒng)8連接,修磨臺(tái)車2下部設(shè)有臺(tái)車軌道6,修磨臺(tái)車2上部與對輪支撐裝置3連接,對輪支撐裝置3設(shè)置于磨頭機(jī)組I的磨頭下方。本技術(shù)中,可調(diào)式對輪支撐裝置3包括被動(dòng)輪支座3-1、被動(dòng)輪3-2和定位塊3-3,所述被動(dòng)輪3-2和定位塊3-3均設(shè)置于被動(dòng)輪支座3-1上。工作時(shí)通過調(diào)整被動(dòng)輪3-2和定位塊3-3的相對位置,來改變對輪支撐裝置3的中心距,滿足不同直徑鋼管對中心距的要求,使不同規(guī)格的鋼管在修磨過程中都可以平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng),提高設(shè)備穩(wěn)定性。本技術(shù)中,磨頭機(jī)組I通過升降裝置7整體升降,滿足不同直徑鋼管對磨頭機(jī)組I高度的變化要求,升降裝置7由減速電機(jī)7-1、固定底座7-2、換向器7-3、螺旋升降機(jī)7-4和聯(lián)軸器7-5等組成,減速電機(jī)7-1、換向器7-3、螺旋升降機(jī)7_4均設(shè)置于固定底座7_2上,減速電機(jī)7-1與換向器7-3連接,換向器7-3與螺旋升降機(jī)7-4連接,該升降裝置7在工作時(shí),減速電機(jī)7-1通過換向器7-3和聯(lián)軸器7-5同時(shí)驅(qū)動(dòng)四臺(tái)螺旋升降機(jī)7-4完成升降工作。四臺(tái)螺旋升降機(jī)7-4由同一臺(tái)減速電機(jī)7-1驅(qū)動(dòng),工作時(shí)可以保證磨頭機(jī)組平穩(wěn)的上升下降,同時(shí)很好的保證了修磨機(jī)組工作時(shí)的穩(wěn)定性,提高修磨質(zhì)量。本技術(shù)采用銷齒傳動(dòng)系統(tǒng)8,通過使用銷齒傳動(dòng),使工作中走行速度穩(wěn)定,無爬行,無顫動(dòng),很好的保證修磨效果。該銷齒傳動(dòng)系統(tǒng)8由傳動(dòng)軸8-1、支撐用軸承座8-2、銷齒輪8-3、傳動(dòng)鏈輪8-4、銷齒條8-5等組成,支撐用軸承座8-2、銷齒輪8_3、傳動(dòng)鏈輪8_4均安裝于傳動(dòng)軸8-1上,且支撐用軸承座8-2位于傳動(dòng)軸8-1的端部,銷齒輪8-3與銷齒條8-5接觸連接,在修磨過程中,修磨臺(tái)車2帶動(dòng)鋼管完成鋼管的軸向進(jìn)給,工作時(shí)減速電機(jī)通過鏈條驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)鏈輪8-4,傳動(dòng)鏈輪8-4帶動(dòng)傳動(dòng)軸8-1旋轉(zhuǎn),進(jìn)而帶動(dòng)銷齒輪8-3咬合銷齒條8-5,為修磨臺(tái)車2的行走提供動(dòng)力。為了保護(hù)操作人員的工作環(huán)境,在磨頭機(jī)組I的前部設(shè)置有除塵系統(tǒng)5,除塵系統(tǒng)5下部設(shè)有排渣裝置4,排渣裝置4位于修磨臺(tái)車2的前部,可以收集修磨時(shí)產(chǎn)生的較大顆粒,實(shí)現(xiàn)顆粒的集中收集與傾倒,保護(hù)工作環(huán)境。除塵系統(tǒng)5可以收集漂浮在空中的浮塵。本技術(shù)的磨頭數(shù)量和形式多樣,可以根據(jù)要求配置多套大功率磨頭,附圖中 的磨頭機(jī)組為三套大功率磨頭,實(shí)際設(shè)計(jì)中可根據(jù)工藝要求調(diào)整磨頭數(shù)量,同時(shí)也可以根據(jù)表面質(zhì)量要求的不同把磨頭設(shè)計(jì)成砂輪或砂帶輪,滿足不同的修磨要求。本技術(shù)可以通過設(shè)置電功率檢測裝置對電機(jī)功率進(jìn)行檢測,實(shí)時(shí)調(diào)整液壓系統(tǒng)保證工作時(shí)磨頭隨鋼管表面隨動(dòng),保護(hù)電器和液壓系統(tǒng),同時(shí)保證恒定磨削力磨削。工作時(shí),待修磨的鋼管由行車吊運(yùn)至修磨臺(tái)車支撐托輪上,升降裝置7根據(jù)修磨鋼管的直徑規(guī)格將磨頭機(jī)組I升降到合適的工作高度,修磨臺(tái)車2上的對輪支撐裝置3帶動(dòng)鋼管進(jìn)行旋轉(zhuǎn),同時(shí)修磨臺(tái)車2帶動(dòng)鋼管軸向進(jìn)給,磨頭機(jī)組I針對坯料表面不同的缺陷選擇進(jìn)行全管體或局部修磨作業(yè)。磨頭機(jī)組工作時(shí)要同時(shí)開啟環(huán)保設(shè)備除塵系統(tǒng)5和排渣裝置4,以保護(hù)操作人員的工作環(huán)境。本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單,安裝、調(diào)整方便,在滿足工作要求的前提下,保證了生產(chǎn)順利進(jìn)行。權(quán)利要求1.一種鋼管外圓修磨機(jī),包括磨頭機(jī)組(I)、修磨臺(tái)車(2)、對輪支撐裝置(3)、臺(tái)車軌道(6 )和升降裝置(7 ),所述磨頭機(jī)組(I)與升降裝置(7 )連接,所述升降裝置(7 )前部設(shè)有修磨臺(tái)車(2),其特征在于,所述修磨臺(tái)車(2)與銷齒傳動(dòng)系統(tǒng)(8)連接,所述修磨臺(tái)車(2)下部設(shè)有臺(tái)車軌道(6 ),所述修磨臺(tái)車(2 )上部與對本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種鋼管外圓修磨機(jī),包括磨頭機(jī)組(1)、修磨臺(tái)車(2)、對輪支撐裝置(3)、臺(tái)車軌道(6)和升降裝置(7),所述磨頭機(jī)組(1)與升降裝置(7)連接,所述升降裝置(7)前部設(shè)有修磨臺(tái)車(2),其特征在于,所述修磨臺(tái)車(2)與銷齒傳動(dòng)系統(tǒng)(8)連接,所述修磨臺(tái)車(2)下部設(shè)有臺(tái)車軌道(6),所述修磨臺(tái)車(2)上部與對輪支撐裝置(3)連接,所述對輪支撐裝置(3)設(shè)置于磨頭機(jī)組(1)的磨頭下方。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:鐘少振,張雯,王繼宗,徐金鳳,
申請(專利權(quán))人:天津賽瑞機(jī)器設(shè)備有限公司,
類型:實(shí)用新型
國別省市:
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