【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種汽車發電機爪極模具。
技術介紹
爪極是汽車發電機轉子的關鍵構件，影響汽車的發電量。隨著汽車產業的興起，爪極勢必會在汽車零部件生產領域擁有廣闊的發展前景。目前國內外生產爪極的方法有很多種，有鑄鍛復合近成形法，大大減小了鍛造時的成形力；溫鍛成形法；板料沖壓法；閉式模鍛正擠壓法；閉式反擠壓法等，其成形方法各有優劣。隨著汽車工業向高性能方向發展，對汽車發電量要求越來越高，目前主要采用精鍛方法生產爪極。雖然爪極體積不大，但其形狀復雜，精度質量要求都比較高，生產制造比較困難，模具容易開裂，模具壽命低。上模的載荷在爪極成形的最后瞬間急劇上升，模具容易開裂的部位應力急劇增大。增大的原因主要是爪尖部位的完全充填，若爪尖充填飽滿，爪尖頂部模腔對金屬也有很大的反作用力，爪部側向對金屬的摩擦阻力也增大，軸向的壓應力值也需增大。
技術實現思路
(一)要解決的技術問題本技術要解決的技術問題是提供一種防止模具開裂的汽車發電機爪極模具。(二)技術方案為解決上述技術問題，本技術提供一種汽車發電機爪極模具，用于鍛造爪極4，包括上模I和下模2，所述上模I設有一圓形模腔5，所述圓形模腔5周圍設有爪尖模腔6，所述爪尖模腔6頂部與所述爪極4爪尖頂部之間設有腔體7。進一步的,所述腔體7的高度為l、mm。進一步的,所述腔體7的高度為3mm。進一步的，所述爪尖模腔6為六個。(三)有益效果本技術汽車發電機爪極模具，在爪尖模腔頂部與爪尖頂部之間設有腔體，這樣，在預鍛的時候金屬就不必充滿爪尖模腔，使爪尖達到預鍛高度即可，避免了因預鍛后期爪尖模腔的空間減小，飛邊厚度減小，金屬冷卻，流動性變差，摩擦阻力增...
【技術保護點】
一種汽車發電機爪極模具，用于鍛造爪極（4），包括上模（1）和下模（2），其特征在于：所述上模（1）設有一圓形模腔（5），所述圓形模腔（5）周圍設有爪尖模腔（6），所述爪尖模腔（6）頂部與所述爪極（4）爪尖頂部之間設有腔體（7）。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：唐建寶，
申請(專利權)人：余姚市鼎鑫模塑有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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