自動(dòng)喂絲裝置制造方法及圖紙

本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一種連鑄過(guò)程中向結(jié)晶器內(nèi)的熔融金屬中加稀土的自動(dòng)喂絲裝置。包括底板、機(jī)殼、電機(jī)、減速器、送絲輪、壓絲輪、壓下機(jī)構(gòu)和導(dǎo)管。機(jī)殼（１）兩側(cè)各有一組由前后送絲輪（３）（１３）與其上方的安裝于壓下機(jī)構(gòu)上的前后壓絲輪（５）（１２）共同構(gòu)成的夾送機(jī)構(gòu)。夾送機(jī)構(gòu)的前送絲輪（３）安裝于減速機(jī)（２）的輸出軸端，后送絲輪（１３）通過(guò)其轉(zhuǎn)軸安裝于機(jī)殼（１）上，后壓絲輪（１２）本身帶有速度傳感器。該裝置喂絲均勻、工作可靠性高。（*該技術(shù)在2008年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種連鑄過(guò)程中向結(jié)晶器內(nèi)的熔融金屬中加稀土的自動(dòng)喂絲裝置，屬于用于處理熔融金屬的附屬設(shè)備。中國(guó)專利ZL91203718.0公開(kāi)了一種用于澆鋼過(guò)程中加稀土的喂絲機(jī)，主要由底板、直流電機(jī)、減速機(jī)、齒輪箱、稀土絲入口管、進(jìn)絲速度傳感器、送絲輪、壓絲輪、調(diào)壓裝置、導(dǎo)絲管等組成，水平方向至少裝有二個(gè)送絲輪，頂部分別裝有壓絲輪，調(diào)壓裝置分別裝在壓絲輪頂部。一臺(tái)喂絲機(jī)上僅有一套輪式夾送機(jī)構(gòu)，只能喂入一根稀土絲，當(dāng)鑄坯較寬時(shí)稀土絲不易熔解混合均勻，不能有效地發(fā)生一系列物理化學(xué)反應(yīng)，削弱了稀土在冶金上的作用，易造成成分偏板。當(dāng)出現(xiàn)稀土絲斷絲時(shí)，需用一定的時(shí)間進(jìn)行處理，造成稀土在鋼坯內(nèi)時(shí)有時(shí)無(wú)，影響鋼坯性能，以致報(bào)廢。采用兩對(duì)以上經(jīng)滾花處理的夾送輪送絲，稀土絲經(jīng)其反復(fù)滾軋易造成稀土絲打曲，卡絲，以致在夾送輪拉力作用下斷絲。本技術(shù)的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝維護(hù)方便，喂絲均勻，工作可靠性高的自動(dòng)喂絲裝置，以強(qiáng)化稀土的冶金效果，提高鑄坯質(zhì)量。本技術(shù)的目的是通過(guò)以下措施實(shí)現(xiàn)的。一種自動(dòng)喂絲裝置，具有底板、機(jī)殼、電機(jī)、減速器、送絲輪、壓絲輪、壓下機(jī)構(gòu)和導(dǎo)管，機(jī)殼、電機(jī)、減速器均安裝于底板上，平行設(shè)置于同一鉛垂面上的前、后送絲輪與其上方的安裝于壓下機(jī)構(gòu)上的前、后壓絲輪共同構(gòu)成一組夾送機(jī)構(gòu)，夾送機(jī)構(gòu)前后送絲高度各設(shè)置有一導(dǎo)管，減速機(jī)位于機(jī)殼內(nèi)，減速機(jī)有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的輸出軸端分別由機(jī)殼的兩側(cè)伸出，機(jī)殼兩側(cè)各有一組夾送機(jī)構(gòu)，夾送機(jī)構(gòu)的前送絲輪安裝于減速機(jī)的輸出軸端，后送絲輪通過(guò)其轉(zhuǎn)軸直接安裝在機(jī)殼上，后壓絲輪本身帶有速度傳感器。壓下機(jī)構(gòu)由蓋板、連桿、手柄、連接梁、導(dǎo)桿和彈簧構(gòu)成，蓋板安裝固定于機(jī)殼頂部，下方兩側(cè)安裝有兩個(gè)鉛垂設(shè)置的導(dǎo)桿，其上套裝有彈簧，連接梁通過(guò)其兩個(gè)導(dǎo)向孔與導(dǎo)桿相配合，位于兩導(dǎo)桿中間的連桿將連接梁與蓋板連接起來(lái)，其伸出蓋板的上端鉸接有一鉸接部為凸輪的手柄，每組夾送機(jī)構(gòu)的前、后夾絲輪分別通過(guò)其轉(zhuǎn)軸安裝于一壓下機(jī)構(gòu)的連接梁兩側(cè)。由一個(gè)手柄控制一組夾送機(jī)構(gòu)的前、后兩個(gè)壓絲輪，調(diào)整彈簧的彈力即可調(diào)節(jié)其壓緊力，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。本技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的優(yōu)點(diǎn)是兩套夾送機(jī)構(gòu)同時(shí)喂絲，喂絲均勻，特別是對(duì)于寬鑄坯，可保證稀土成份混合均勻，強(qiáng)化了稀土的冶金效果，當(dāng)其中一根斷絲時(shí)，另一根能以雙倍的速度喂入，保持稀土加入量不變，工作可靠，鑄坯質(zhì)量得到提高。每套夾送機(jī)構(gòu)中采用兩對(duì)輪子夾送，一對(duì)為主動(dòng)，一對(duì)為被動(dòng)，而且后壓絲輪本身帶有速度傳感器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，不易斷絲或打曲。減速機(jī)及壓下機(jī)構(gòu)均設(shè)置于機(jī)殼內(nèi)，減少了現(xiàn)場(chǎng)惡劣環(huán)境引發(fā)的故障，進(jìn)一步提高了工作可靠性。以下結(jié)合附圖對(duì)本技術(shù)的實(shí)施例進(jìn)行詳述。附圖說(shuō)明圖1為本技術(shù)自動(dòng)喂絲裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的俯視圖。如圖1、圖2所示，本技術(shù)自動(dòng)喂絲裝置主要由機(jī)殼1、減速機(jī)2、前送絲輪3、導(dǎo)管4、前壓絲輪5、蓋板6、連桿7、手柄8、連接梁9、導(dǎo)桿10、彈簧11、后壓絲輪12、后送絲輪13、電機(jī)14和底板15構(gòu)成。電機(jī)14、減速機(jī)2、機(jī)殼1均安裝于底板15上，減速機(jī)2位于殼1內(nèi)。減速機(jī)2有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的輸出軸端，分別由機(jī)殼1的兩側(cè)伸出。機(jī)殼1兩側(cè)各有一組由平行設(shè)置于同一鉛垂面上的前、后送絲輪3、13與其上方安裝于壓下機(jī)構(gòu)上的前、后壓絲輪5、12共同構(gòu)成的夾送機(jī)構(gòu)。夾送機(jī)構(gòu)的前送絲輪3安裝于減速機(jī)2的輸出軸端，后送絲輪13通過(guò)其轉(zhuǎn)軸直接安裝在機(jī)殼1上，后壓絲輪12本身帶有速度傳感器。每組夾送機(jī)構(gòu)前后送絲高度各設(shè)置有一導(dǎo)管4。壓下機(jī)構(gòu)由蓋板6、連桿7、手柄8、連接梁9、導(dǎo)桿10和彈簧11構(gòu)成。蓋板6通過(guò)螺栓連接安裝固定于機(jī)殼1頂部，下方兩側(cè)安裝有兩個(gè)鉛垂設(shè)置的導(dǎo)桿10，其上套裝有彈簧11，連接梁9通過(guò)其兩個(gè)導(dǎo)向孔與導(dǎo)桿10相配合，位于兩導(dǎo)桿10中間的連桿7將連接梁9與蓋板6連接起來(lái)，其伸出蓋板6的上端鉸接有一鉸接部為凸輪的手柄8，每組夾送機(jī)構(gòu)的前、后壓絲輪5、12通過(guò)其轉(zhuǎn)軸安裝于一壓下機(jī)構(gòu)的連接梁9兩側(cè)。本技術(shù)自動(dòng)喂絲裝置可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況通過(guò)其底板15上的安裝孔用螺栓安裝于合適的地方。在前導(dǎo)管4前可根據(jù)需要，增設(shè)延長(zhǎng)導(dǎo)管至喂絲地點(diǎn)。工作時(shí)，抬起手柄8，壓絲輪5、12與送絲輪3、13之間的間隙變大，稀土絲穿過(guò)夾送機(jī)構(gòu)的前后導(dǎo)管4與前、后送絲輪3、13和前、后壓絲輪5、12之間，壓下手柄8，送絲輪與壓絲輪之間的間隙變小，完成穿絲。啟動(dòng)控制系統(tǒng)，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，喂絲裝置開(kāi)始工作，對(duì)結(jié)晶器的兩點(diǎn)同時(shí)喂絲。后壓絲輪12上的傳感器將測(cè)出的喂絲速度同時(shí)供給顯示器和控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)可根據(jù)拉坯速度變化對(duì)喂絲速度進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，保證稀土加入量準(zhǔn)確。一旦其中一根稀土絲斷絲，則該夾送機(jī)構(gòu)的速度傳感器輸出為零，控制系統(tǒng)據(jù)此控制另一套夾送機(jī)構(gòu)以雙倍于原來(lái)的速度喂絲，以保持稀土加入量不變。同時(shí)報(bào)警系統(tǒng)報(bào)警，提示工作人員處理故障。故障消除后，喂絲裝置恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)速度。權(quán)利要求1．一種自動(dòng)喂絲裝置，具有底板、機(jī)殼、電機(jī)、減速器、送絲輪、壓絲輪、壓下機(jī)構(gòu)和導(dǎo)管，機(jī)殼、電機(jī)、減速器均安裝于底板上，平行設(shè)置于同一鉛垂面上的前、后送絲輪與其上方的安裝于壓下機(jī)構(gòu)上的前、后壓絲輪共同構(gòu)成一組夾送機(jī)構(gòu)，夾送機(jī)構(gòu)前后送絲高度各設(shè)置有一導(dǎo)管，其特征在于減速機(jī)(2)位于機(jī)殼(1)內(nèi)，減速機(jī)(2)有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的輸出軸端分別由機(jī)殼(1)的兩側(cè)伸出，機(jī)殼(1)兩側(cè)各有一組夾送機(jī)構(gòu)，夾送機(jī)構(gòu)的前送絲輪(3)安裝于減速機(jī)(2)的輸出軸端，后送絲輪(13)通過(guò)其轉(zhuǎn)軸直接安裝在機(jī)殼(1)上，后壓絲輪(12)本身帶有速度傳感器。2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于所述的壓下機(jī)構(gòu)主要由蓋板(6)、連桿(7)、手柄(8)、連接梁(9)、導(dǎo)桿(10)和彈簧(11)構(gòu)成，蓋板(6)安裝固定于機(jī)殼(1)頂部，下方兩側(cè)安裝有兩個(gè)鉛垂設(shè)置的導(dǎo)桿(10)，其上套裝有彈簧(11)，連接梁(9)通過(guò)其兩個(gè)導(dǎo)向孔與導(dǎo)桿(10)相配合，位于兩導(dǎo)桿(10)中間的連桿(7)將連接梁(9)與蓋板(6)連接起來(lái)，其伸出蓋板(6)的上端鉸接有一鉸接部為凸輪的手柄(8)，每組夾送機(jī)構(gòu)的前、后夾絲輪(5)(12)分別通過(guò)其轉(zhuǎn)軸安裝于一壓下機(jī)構(gòu)的連接梁(9)兩側(cè)。專利摘要本技術(shù)涉及一種連鑄過(guò)程中向結(jié)晶器內(nèi)的熔融金屬中加稀土的自動(dòng)喂絲裝置。包括底板、機(jī)殼、電機(jī)、減速器、送絲輪、壓絲輪、壓下機(jī)構(gòu)和導(dǎo)管。機(jī)殼(1)兩側(cè)各有一組由前后送絲輪(3)(13)與其上方的安裝于壓下機(jī)構(gòu)上的前后壓絲輪(5)(12)共同構(gòu)成的夾送機(jī)構(gòu)。夾送機(jī)構(gòu)的前送絲輪(3)安裝于減速機(jī)(2)的輸出軸端,后送絲輪(13)通過(guò)其轉(zhuǎn)軸安裝于機(jī)殼(1)上,后壓絲輪(12)本身帶有速度傳感器。該裝置喂絲均勻、工作可靠性高。文檔編號(hào)B22D11/10GK2327473SQ9820139公開(kāi)日1999年7月7日 申請(qǐng)日期1998年2月24日 優(yōu)先權(quán)日1998年2月24日專利技術(shù)者呂朝陽(yáng), 顧漢新, 章建勇 申請(qǐng)人:寶山鋼鐵(集團(tuán))公司本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種自動(dòng)喂絲裝置，具有底板、機(jī)殼、電機(jī)、減速器、送絲輪、壓絲輪、壓下機(jī)構(gòu)和導(dǎo)管，機(jī)殼、電機(jī)、減速器均安裝于底板上，平行設(shè)置于同一鉛垂面上的前、后送絲輪與其上方的安裝于壓下機(jī)構(gòu)上的前、后壓絲輪共同構(gòu)成一組夾送機(jī)構(gòu)，夾送機(jī)構(gòu)前后送絲高度各設(shè)置有一導(dǎo)管，其特征在于：減速機(jī)（２）位于機(jī)殼（１）內(nèi)，減速機(jī)（２）有兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的輸出軸端分別由機(jī)殼（１）的兩側(cè)伸出，機(jī)殼（１）兩側(cè)各有一組夾送機(jī)構(gòu)，夾送機(jī)構(gòu)的前送絲輪（３）安裝于減速機(jī)（２）的輸出軸端，后送絲輪（１３）通過(guò)其轉(zhuǎn)軸直接安裝在機(jī)殼（１）上，后壓絲輪（１２）本身帶有速度傳感器。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：呂朝陽(yáng)，顧漢新，章建勇，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：寶山鋼鐵股份有限公司，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：31[中國(guó)|上海]