本發明專利技術涉及一種車載藍牙通訊裝置,包括射頻補充控制單元模塊、藍牙核心芯片組、閃存、電源管理模塊和時鐘控制模塊;所述藍牙射頻補充控制單元將由天線收到的高頻信號經帶通濾波器,低噪放大送入射頻單元,同時將由射頻單元產生的高頻信號送入功放,經帶通濾波器濾波后由外接天線發射出去;所述藍牙核心芯片組主要包括無線收發器,基帶與邏輯鏈路控制器及對外接口電路;所述無線收發器是短距離微波頻率射頻收發器。本發明專利技術車載藍牙通訊裝置避免了信息傳送過程中因車輛所處環境的客觀因素而出現中斷或是無法傳送等問題,本發明專利技術藍牙通訊的加入提升了傳送的穩定性,使得終端設備處于一個良好地工作狀態。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種通訊裝置,具體的說,是涉及一種車載藍牙通訊裝置。
技術介紹
藍牙是無線數據和語音傳輸的開放式標準,它將各種通信設備、計算機及其終端設備、各種數字數據系統、甚至家用電器采用無線方式聯接起來。它的傳輸距離為IOcm 10m,如果增加功率或是加上某些外設便可達到IOOm的傳輸距離。利用藍牙技術的設備可以和其他七個以內的設備構成所謂的藍牙微網(Piconet),共享IMbps的頻寬,而一個藍牙設備可以同時加入8個不同的微網,每個子網分別有IMbps的傳輸頻寬。運作時,二個以上的裝置共享一個頻道即構成一個微網,并由其中一個裝置主導傳輸量。由于同一時間每個裝置還可以分別隸屬于不同的微網,因此,各個藍牙裝置就可通過網網互連,互相傳遞資訊。當設備未加入藍牙微網時,它會先進入待機狀態,在此狀態下,隨時監聽傳呼訊息,直到 收到的訊號與自己本身的識別碼相關時才會啟動自己,并且呼叫連結程序,接著進行識別碼的確認及信號時間的同步,以便決定往后跳頻,從而建立一個微網絡。在這樣一個微網中,用戶將不再受到各種電纜的束縛,能夠輕而易舉地擁有一處寶貴的個性化空間,輕松享受無限自由的樂趣。采用藍牙技術,可以通過嵌入在電子裝置上的一個寫有程序的微電子芯片,使所有相關設備在有效范圍內完成相互交換信息、傳遞數據的工作。它省去了那些將移動電話、個人信息處理系統及其他一些電子設備相互連接的電纜裝置。在現有技術中,車載終端產品沒有涉及藍牙領域,其信息的收發主要通過移動網絡進行傳送,以往這種傳送模式會因為天氣,車輛所處位置等原因影響信號的強弱從而會對傳送過程的穩定性造成或多或少的影響,即無法確保通訊過程的良好與穩定性。
技術實現思路
針對上述現有技術中的不足,本專利技術的技術難題,而提供一種確保通訊過程的良好與穩定性的車載藍牙通訊裝置。本專利技術所采取的技術方案是一種車載藍牙通訊裝置,包括射頻補充控制單元模塊、藍牙核心芯片組、閃存、電源管理模塊和時鐘控制模塊。所述藍牙射頻補充控制單元將由天線收到的高頻信號經帶通濾波器,低噪放大送入射頻單元,同時將由射頻單元產生的高頻信號送入功放,經帶通濾波器濾波后由外接天線發射出去。所述藍牙核心芯片組主要包括無線收發器,基帶與邏輯鏈路控制器及對外接口電路。所述無線收發器是短距離微波頻率射頻收發器。所述短距離微波頻率射頻收發器包括環路濾波器、壓控振蕩器、天線濾波器、收發控制器、發送器和接收器。所述基帶控制器包括微處理器、存儲器、接口電路、語音處理電路、電源管理與時鐘電路。所述通信接口包括USB接口、SPI接口、UART接口和PCM接口。所述閃存以二進制代碼的格式存放藍牙固件。本專利技術相對現有技術的有益效果本專利技術車載藍牙通訊裝置避免了信息傳送過程中因車輛所處環境的客觀因素而出現中斷或是無法傳送等問題,本專利技術藍牙通訊的加入提升了傳送的穩定性,使得終端設備處于一個良好地工作狀態。附圖說明 圖I是本專利技術藍牙子系統結構框圖;圖2是本專利技術藍牙模塊原理框圖;圖3是本專利技術藍牙芯片核心框圖;圖4是本專利技術藍牙模塊軟件協議棧結構圖。具體實施例方式以下參照附圖及實施例對本專利技術進行詳細的說明附圖I至4可知,一種車載藍牙通訊裝置,包括射頻補充控制單元模塊、藍牙核心芯片組、閃存、電源管理模塊和時鐘控制模塊。所述藍牙射頻補充控制單元將由天線收到的高頻信號經帶通濾波器,低噪放大送入射頻單元,同時將由射頻單元產生的高頻信號送入功放,經帶通濾波器濾波后由外接天線發射出去。所述藍牙核心芯片組主要包括無線收發器,基帶與邏輯鏈路控制器及對外接口電路。所述無線收發器是短距離微波頻率射頻收發器。所述短距離微波頻率射頻收發器包括環路濾波器、壓控振蕩器、天線濾波器、收發控制器、發送器和接收器。所述基帶控制器包括微處理器、存儲器、接口電路、語音處理電路、電源管理與時鐘電路。所述通信接口包括USB接口、SPI接口、UART接口和PCM接口。所述閃存以二進制代碼的格式存放藍牙固件。本專利技術車載藍牙通訊裝置以手機為無線網關,車載系統通過藍牙無線鏈路和手機連接,再連入外部無線網絡。本專利技術用戶通過一部藍牙手機就可以方便地使用能汽車遠程體檢系統。汽車遠程體檢系統就是車載系統可以通過手機將故障代碼等信息發往維修中心,維修中心派人前來修理時可以按故障代碼等信息準備好相應的配件和修理工具,使得維修中心修車更為快捷,保證維修中心能夠更好的為車主服務。本專利技術的工作過程如下車載終端首先對打火車輛的信息收集,之后通過內置藍牙模塊將收集的車輛實時信息發送到同其已經完成配對的手機終端上,車輛的情況都會通過智信通WSM軟件體檢板塊查看。此通訊模式是智能設備同藍牙之間的通訊,所以其最大的特點就是穩定性高。在通訊開始以及到通訊結束的全過程中,不會出現終端設備同其他藍牙非接收設備之間發生通訊動作,因為WSM以及注冊信息的存在確保藍牙通訊的專一性。而且車載設備同手機間很短的距離也確保了通訊過程中的穩定性。本專利技術車載藍牙通訊裝置結構組成如下I.藍牙子系統結構藍牙子系統包含實現藍牙車載應用規范有關的軟硬件。基帶芯片通過UART和SSI接口連接處理器。HCI命令、數據和事件通過UART接口傳輸;SC0數據通過SSI接口傳輸。如前所述,處理器運行藍牙上層協議棧、應用規范和語音算法等核心軟件。圖I給出了藍牙子系統中處理器上運行的軟件結構。 電路支持包(BSP)包含所有與硬件有關的代碼,可以保證上層軟件良好的硬件無關性。RTOS為軟件提供良好的結構和實時性能。設計時應充分考慮RTOS的RAM、ROM占用大小、中斷響應和任務切換時間,以及調度算法是否滿足語音算法等部分對實時性的要求。藍牙協議棧包括HCI HOST、L2CAP、SDP和RFCOMM等上層協議。在協議棧之上,按不同的應用要求放置有若干應用規范,如免提應用規范和耳機應用規范。由于新的應用規范不斷出現,軟件結構應便于加入新的應用規范以備將來擴充應用范圍。數據庫提供記錄的添加、刪除和查找功能來管理本地和遠端藍牙設備的數據,通常這些數據存放在Flash存儲器中。存放的數據有本地設備的藍牙地址、設備名稱、配對密碼和SDP記錄,以及遠端設備的藍牙地址、設備名稱、SDP記錄、鏈路密鑰、鑒權和授權方案。由于系統需要和多個遠端設備配對,數據庫應有足夠的容量來存放多個遠端設備的數據。藍牙管理層(Bluetooth ME)對協議棧和數據庫調用使其按一定流程工作,從而執行訪問控制管理、連接管理和安全管理等。2.藍牙模塊內部結構及功能塊介紹WRAP TH0R2022-1包含5個功能塊射頻補充控制單元部分、藍牙核心芯片組、閃存、電源管理模塊和時鐘。( I)射頻補充控制單元根據用戶的開發要求設置藍牙射頻發射功率等級,分別實現I級功率100mW(20dbm),2級功率2. 5mW(4dbm),3級功率I mW(Odbm)的不同發射功率要求。藍牙射頻補充控制單元將由天線收到的2. 4GHz高頻信號經帶通濾波器,低噪放大送入BlueCore02的射頻單元,同時將由BlueCore2射頻單元產生的2. 4GHz高頻信號送入功放,經帶通濾波器濾波后由外接天線發射出去。射頻天線可根據用戶的需求靈活選用,本方案采用內建隱藏方式的倒F型天線(利用PCB板材進行天線設計)。本藍牙模塊的RF引腳外接匹配阻抗本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種車載藍牙通訊裝置,其特征在于:包括射頻補充控制單元模塊、藍牙核心芯片組、閃存、電源管理模塊和時鐘控制模塊。
【技術特征摘要】
1.一種車載藍牙通訊裝置,其特征在于包括射頻補充控制單元模塊、藍牙核心芯片組、閃存、電源管理模塊和時鐘控制模塊。2.根據權利要求I所述車載藍牙通訊裝置,其特征在于所述藍牙射頻補充控制單元將由天線收到的高頻信號經帶通濾波器,低噪放大送入射頻單元,同時將由射頻單元產生的高頻信號送入功放,經帶通濾波器濾波后由外接天線發射出去。3.根據權利要求I所述車載藍牙通訊裝置,其特征在于所述藍牙核心芯片組主要包括無線收發器,基帶與邏輯鏈路控制器及對外接口電路。4.根據權利要求3所述車載藍牙通訊裝置,其特征在于所述無線收發器是短...
【專利技術屬性】
技術研發人員:郭玉民,李繼亮,
申請(專利權)人:北京開元智信通軟件有限公司,
類型:發明
國別省市:
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