一種中央空調主機節能群控方法技術

一種中央空調主機節能群控方法，包括：S200、啟動一臺制冷主機，進入步驟S300；S300、判斷當前制冷主機的實際負荷Q1是否加載到預設負荷SP1，若是，則進入步驟S400，否則進入步驟S300；S400、判斷當前中央空調系統的總負荷是否已滿足條件一或條件二，若滿足條件一或條件二，則進入步驟S600，否則，進入步驟S500；S500、判斷是否有未開啟的制冷主機，若有，則進入步驟S200，否則進入步驟S300；S600、判斷當前中央空調系統是否滿足減載條件且當前運行的制冷主機數量大于1，若滿足，則關閉一臺制冷主機，并進入步驟S300，否則，直接進入步驟S300。本發明專利技術具有冷耗比低的優點。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及，其能廣泛用于中央空調群控系統、樓宇自控(BAS)系統、中央空調節能控制系統中。
技術介紹
當前的中央空調系統中，普遍配置多臺制冷主機，以便階梯運行，滿足不同負荷 情況下的運行需要，還會外加一臺備用制冷主機。如圖I所示，為目前的中央空調系統的控制結構圖，其包括控制器和多臺制冷主機，多臺制冷主機并聯連接，并受控于同一個控制器。控制器和制冷主機間通過接口連接，采集制冷主機的當前負荷。這個接口可以是各種接口形式(如RS232/485、現場總線、工業以太網等)，通過各種協議(如M0DBUS、PR0FIBUS、L0NW0RKS等)采集數據，亦可通過測量制冷主機電流或功耗的方式取得具體負荷值。比如制冷主機的額定電流是200A，而當前采集到的實際電流為150A，那制冷主機的當前負荷就是75%，功耗的采集與測量則和電流類似。目前的制冷主機群控系統，或節能系統，普遍采用的制冷主機控制方式，是首先開一臺制冷主機，等該制冷主機加載到了 100% (根據不同制冷主機和控制系統，可能略有不同，可能是95 100% )，如果不能滿足系統負荷需求(冷凍水供水溫度未達到7°C )，再開啟第二臺制冷主機，依此類推。當前一臺制冷主機的負載沒有到100%的時候，則維持目前的情況，不加載新的制冷主機。其基本控制理念是開一臺能滿足系統負荷的，不開第二臺；二臺能滿足的，不開第三臺。比如某工程配置4臺制冷主機，三用一備；運行時，先開啟一臺制冷主機，如果第一臺制冷主機負荷能滿足系統負荷，則不加載第二臺制冷主機；而如果到100%后，仍然不能滿足要求，則開啟第二臺制冷主機；兩臺制冷主機能滿足，則不開啟第三臺，否則開啟第三臺。這種控制方式，是目前普遍采用的控制方式，簡單方便，但是系統整體的能效比較低。目前普遍采用此種控制方式的中央空調系統，其冷耗比往往在O. 95KW/RT以上(不考慮末端)。
技術實現思路
本專利技術的目的之一在于提出，其能解決現有的控制方法冷耗比較高，導致不節能的問題。為了達到上述目的之一，本專利技術所采用的技術方案如下，其用于多臺制冷主機受控于一控制器的中央空調系統中，所述多臺制冷主機并聯連接；其包括以下步驟 A、獲取當前冷凍水供水溫度T，若當前冷凍水供水溫度T大于系統設計溫度TO且小于或等于設定溫度Tl，則進入步驟Al ;若當前冷凍水供水溫度T大于設定溫度Tl，則進入步驟A2 ； Al、啟動一臺制冷主機,進入步驟BI ； BI、判斷當前制冷主機的實際負荷Ql是否加載到預設負荷SP1，若是，則進入步驟Cl，否則進入步驟BI ;其中，所述預設負荷SPl小于當前制冷主機的滿載負荷Q2 ； Cl、判斷當前中央空調系統的總負荷是否已滿足條件一或條件二，若滿足條件一或條件二，則進入步驟E1，否則，進入步驟Dl ； Dl、判斷是否有未開啟的制冷主機，若有，則進入步驟Al，否則進入步驟BI ； E1、判斷當前中央空調系統是否滿足減載條件且當前運行的制冷主機數量大于1，若滿足，則關閉一臺制冷主機，并進入步驟BI，否則，直接進入步驟BI ； A2、啟動多臺制冷王機，并進入步驟B2 ； B2、判斷當前多臺制冷主機的實際總負荷Q3是否加載到預設負荷SP4，若是，則進入步驟C2，否則進入步驟B2 ;其中，所述預設負荷SP4小于當前多臺制冷主機的滿載總負荷Q4 ；C2、判斷當前中央空調系統的總負荷是否已滿足條件一或條件二，若滿足條件一或條件二，則進入步驟E2，否則，進入步驟D2 ； D2、判斷是否有未開啟的制冷主機，若有，則進入步驟A，否則進入步驟B2 ； E2、判斷當前中央空調系統是否滿足減載條件且當前運行的制冷主機數量大于1，若滿足，則關閉一臺制冷主機，并進入步驟B2，否則，直接進入步驟B2 ； 其中，條件一為當前冷凍水供水溫度T達到系統設計溫度TO ;所述條件二為當前冷凍水供水溫度T未達到系統設計溫度T0，且當前冷凍水供水溫度的降低速度大于或等于設定速度值SP2 ;減載條件為當前運行的所有制冷主機的負荷總和小于或等于關閉一臺當前運行的制冷主機后的剩余運行的制冷主機的數量與減載負荷SP3的乘積，所述減載負荷SP3為制冷主機滿負荷的50%-100%。優選的，預設負荷SPl為當前制冷主機的滿載負荷Q2的10%_80%。優選的，預設負荷SP4為當前多臺制冷主機的滿載總負荷Q4的50%_100%。優選的，步驟A2中若當前冷水供水溫度T大于設定溫度Tl且小于或等于設定溫度T2，則啟動N2臺制冷主機，若當前冷水供水溫度T大于設定溫度T2且小于或等于設定溫度T3，則啟動N3臺制冷主機，若當前冷水供水溫度T大于設定溫度T3，則啟動N4臺制冷主機；其中，N2 < N3〈N4，且 N2>1。優選的，系統設計溫度TO為7 V。優選的，設定速度值SP2為大于O. I0C /min。本專利技術的目的之二提出在于提出，其能解決現有的控制方法冷耗比較高，導致不節能的問題。為了達到上述目的之二，本專利技術所采用的技術方案如下 ，其用于多臺制冷主機受控于一控制器的中央空調系統中，所述多臺制冷主機并聯連接；其包括以下步驟 Al、啟動一臺制冷主機,進入步驟BI ；BI、判斷當前制冷主機的實際負荷Ql是否加載到預設負荷SP1，若是，則進入步驟Cl，否則進入步驟BI ;其中，所述預設負荷SPl小于當前制冷主機的滿載負荷Q2 ； Cl、判斷當前中央空調系統的總負荷是否已滿足條件一或條件二，所述條件一為當前冷凍水供水溫度T達到系統設計溫度TO ;所述條件二為當前冷凍水供水溫度T未達到系統設計溫度T0，且當前冷凍水供水溫度的降低速度大于或等于設定速度值SP2 ;若滿足條件一或條件二，則進入步驟E1，否則，進入步驟Dl ； Dl、判斷是否有未開啟的制冷主機，若有，則進入步驟Al，否則進入步驟BI ； E1、判斷當前中央空調系統是否滿足減載條件且當前運行的制冷主機數量大于1，若滿足，則關閉一臺制冷主機，并進入步驟BI，否則，直接進入步驟BI ;其中，所述減載條件為當前運行的所有制冷主機的負荷總和小于或等于關閉一臺當前運行的制冷主機后的剩余運行的制冷主機的數量與減載負荷SP3的乘積，所述減載負荷SP3為制冷主機滿負荷的50%-I00%ο 優選的，預設負荷SPl為當前制冷主機的滿載負荷Q2的10%_80%。優選的，系統設計溫度TO為7°C。優選的，設定速度值SP2為大于O. I0C /min。本專利技術具有如下有益效果 盡量使用多臺制冷主機來平均負擔系統負荷，而且又能夠減少閑置制冷主機的數量，這樣對于每臺制冷主機來說，其運行點都處于非滿載的狀態，而制冷主機的冷凝器和蒸發器都是按照滿載設計的，這樣等于變相增大了冷凝和蒸發的面積，從而使制冷主機效率提升，進而使系統整體的能效比提升，達到降低冷耗比的目的，具有良好的節能效果。附圖說明圖I為目前的中央空調系統的控制結構示意 圖2為本專利技術實施例一的中央空調主機節能群控方法的流程 圖3為本專利技術實施例二的中央空調主機節能群控方法的流程圖。具體實施例方式下面，結合附圖以及具體實施方式，對本專利技術做進一步描述 實施例一 如圖2所示，，其用于多臺制冷主機受控于一控制器的中央空調系統中，所述多臺制冷主機并聯連接；其包括以下步驟本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種中央空調主機節能群控方法，其用于多臺制冷主機受控于一控制器的中央空調系統中，所述多臺制冷主機并聯連接；其特征在于，包括以下步驟：獲取當前冷凍水供水溫度T，若當前冷凍水供水溫度T大于系統設計溫度T0且小于或等于設定溫度T1，則進入步驟A1；若當前冷凍水供水溫度T大于設定溫度T1，則進入步驟A2；A1、啟動一臺制冷主機，進入步驟B1；B1、判斷當前制冷主機的實際負荷Q1是否加載到預設負荷SP1，若是，則進入步驟C1，否則進入步驟B1；其中，所述預設負荷SP1小于當前制冷主機的滿載負荷Q2；C1、判斷當前中央空調系統的總負荷是否已滿足條件一或條件二，若滿足條件一或條件二，則進入步驟E1，否則，進入步驟D1；D1、判斷是否有未開啟的制冷主機，若有，則進入步驟A1，否則進入步驟B1；E1、判斷當前中央空調系統是否滿足減載條件且當前運行的制冷主機數量大于1，若滿足，則關閉一臺制冷主機，并進入步驟B1，否則，直接進入步驟B1；A2、啟動多臺制冷主機，并進入步驟B2；B2、判斷當前多臺制冷主機的實際總負荷Q3是否加載到預設負荷SP4，若是，則進入步驟C2，否則進入步驟B2；其中，所述預設負荷SP4小于當前多臺制冷主機的滿載總負荷Q4；C2、判斷當前中央空調系統的總負荷是否已滿足條件一或條件二，若滿足條件一或條件二，則進入步驟E2，否則，進入步驟D2；D2、判斷是否有未開啟的制冷主機，若有，則進入步驟A，否則進入步驟B2；E2、判斷當前中央空調系統是否滿足減載條件且當前運行的制冷主機數量大于1，若滿足，則關閉一臺制冷主機，并進入步驟B2，否則，直接進入步驟B2；其中，條件一為：當前冷凍水供水溫度T達到系統設計溫度T0；所述條件二為：當前冷凍水供水溫度T未達到系統設計溫度T0，且當前冷凍水供水溫度的降低速度大于或等于設定速度值SP2；減載條件為：當前運行的所有制冷主機的負荷總和小于或等于關閉一臺當前運行的制冷主機后的剩余運行的制冷主機的數量與減載負荷SP3的乘積，所述減載負荷SP3為制冷主機滿負荷的50%？100%。...

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：許曉瑜，劉洪洲，王穎，陳井林，沈建群，
申請(專利權)人：廣州市科維機電設備安裝有限公司，廣州華興信息技術有限公司，
類型：發明
國別省市：