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    一種電機軸定位支撐結構制造技術

    技術編號:8269556 閱讀:153 留言:0更新日期:2013-01-31 01:18
    本發明專利技術涉及一種電機軸定位支撐結構包括電機、箱體、軸承、平鍵、卡簧、電機軸、第一齒輪、第二齒輪和軸;所述第一齒輪通過平鍵安裝在電機軸上,第一齒輪端部裝有卡簧定位,防止竄動,軸承安裝在箱體的孔內,電機通過螺栓緊固在箱體上,電機軸軸端安裝在軸承內,采用軸肩定位,第二齒輪安裝在軸上,第一齒輪與第二齒輪外嚙合傳動。本發明專利技術采用電機軸兩端定位支撐,卡簧定位防止竄動,可有效解決了電機軸在受到徑向力的作用,發生彎曲變形的問題,從而解決了傳動的不平穩,減少了噪聲。

    【技術實現步驟摘要】

    本專利技術涉及一種定位支撐結構,特別適用于電機軸定位支撐的結構。
    技術介紹
    在電機傳動中,電機主軸定位支撐可靠,可以實現電機傳動過程的平穩性,降低噪聲,但是在傳動過程中,電機軸受到徑向力作用,會產生彎曲變形,從而使傳動不平穩,噪聲變大,電機軸定位支撐結構用于保證電機軸減小彎曲變形,實現傳動平穩,降低噪聲。目前,電機傳動結構通常采用電機軸一端法蘭定位支撐,另一端無定位支撐的結構,此結構在長期使用中,在長期徑向力的作用下,會使電機主軸產生永久彎曲變形,使傳動不平穩,噪聲變大
    技術實現思路
    ·本專利技術的目的在于克服現有技術的不足,提供一種結構巧妙、合理的電機軸定位支撐結構,該結構能有效解決現有電機定位支撐不合理的問題。按照本專利技術提供的技術方案一種電機軸定位支撐結構包括電機、箱體、軸承、平鍵、卡簧、電機軸、第一齒輪、第二齒輪和軸;所述第一齒輪通過平鍵安裝在電機軸上,第一齒輪端部裝有卡簧定位,防止竄動,軸承安裝在箱體的孔內,電機通過螺栓緊固在箱體上,電機軸軸端安裝在軸承內,采用軸肩定位,第二齒輪安裝在軸上,第一齒輪與第二齒輪外嚙合傳動。作為本專利技術的進一步改進,所述電機軸結構采用階梯結構。本專利技術與現有技術相比,優點在于本專利技術采用電機軸兩端定位支撐,卡簧定位防止竄動,這樣就有效解決了電機軸在受到徑向力的作用,發生彎曲變形的問題,從而解決了傳動的不平穩,減少了噪聲。附圖說明圖I為本專利技術的結構示意圖。具體實施例方式下面結合具體附圖和實施例對本專利技術作進一步說明。如圖I所示,所述一種定位支撐結構,包括電機I、螺栓2、箱體3、卡簧4、軸承5、平鍵6、電機軸7、第一齒輪8、第二齒輪9和軸10。第一齒輪8通過平鍵6安裝在電機軸7上,齒輪端采用卡簧4防止躥動,軸承5安裝在箱體3的孔內,電機I通過螺栓2緊固在箱體3上,電機軸7軸端安裝在軸承5內,采用軸肩定位,第二齒輪9安裝在軸10上,第一齒輪8與第二齒輪10外嚙合傳動。本專利技術采用電機軸兩端定位支撐結構,改變了原有一端定位,另一端懸空的定位結構,這樣就保證了電機軸剛度,在受到徑向力的作用下,減小彎曲變行,從而解決了傳動過程的不平穩性,降低了噪聲 。權利要求1.一種電機軸定位支撐結構,其特征是包括電機(I)、箱體(3)、軸承(5)、平鍵(6)、卡簧(4)、電機軸(7)、第一齒輪(8)、第二齒輪(9)和軸(10);所述第一齒輪(8)通過平鍵(6 )安裝在電機軸(7 )上,第一齒輪(8 )端部裝有卡簧(4 )定位,軸承(5 )安裝在箱體(3 )的孔內,電機(I)通過螺栓(2 )緊固在箱體(3 )上,電機軸(7 )軸端安裝在軸承(5 )內,采用軸肩定位,第二齒輪(9)安裝在軸(10)上,第一齒輪(8)與第二齒輪(10)外嚙合傳動。2.如權利要求I所述的一種電機軸定位支撐結構,其特征是所述電機軸(7)結構采用階梯結構。全文摘要本專利技術涉及一種電機軸定位支撐結構包括電機、箱體、軸承、平鍵、卡簧、電機軸、第一齒輪、第二齒輪和軸;所述第一齒輪通過平鍵安裝在電機軸上,第一齒輪端部裝有卡簧定位,防止竄動,軸承安裝在箱體的孔內,電機通過螺栓緊固在箱體上,電機軸軸端安裝在軸承內,采用軸肩定位,第二齒輪安裝在軸上,第一齒輪與第二齒輪外嚙合傳動。本專利技術采用電機軸兩端定位支撐,卡簧定位防止竄動,可有效解決了電機軸在受到徑向力的作用,發生彎曲變形的問題,從而解決了傳動的不平穩,減少了噪聲。文檔編號F16H57/021GK102900831SQ20121040195公開日2013年1月30日 申請日期2012年10月19日 優先權日2012年10月19日專利技術者朱振強 申請人:無錫京華重工裝備制造有限公司本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種電機軸定位支撐結構,其特征是:包括電機(1)、箱體(3)、軸承(5)、平鍵(6)、卡簧(4)、電機軸(7)、第一齒輪(8)、第二齒輪(9)和軸(10);所述第一齒輪(8)通過平鍵(6)安裝在電機軸(7)上,第一齒輪(8)端部裝有卡簧(4)定位,軸承(5)安裝在箱體(3)的孔內,電機(1)通過螺栓(2)緊固在箱體(3)上,電機軸(7)軸端安裝在軸承(5)內,采用軸肩定位,第二齒輪(9)安裝在軸(10)上,第一齒輪(8)與第二齒輪(10)外嚙合傳動。

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:朱振強
    申請(專利權)人:無錫京華重工裝備制造有限公司
    類型:發明
    國別省市:

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