雙工質聯合循環透平機降溫提效方法技術

本發明專利技術涉及燃氣輪機、蒸汽輪機技術領域，即雙工質聯合循環透平機降溫提效方法。工質采用燃氣和水（蒸汽），燃氣在燃燒室內產生，水在相變室內相變；兩個勢能分別產生，共同作功。在相變室產生的濕蒸汽與燃氣混合、作功，實線工質總量可調。第二工質水以汽液界面溫度補入相變室，為零部件降溫的同時發生相變。實現勢能的強勢利用。把不同燃燒方式的兩部透平式發動機精簡成一部透平，實現兩種不同的工質在一部透平中串聯完成勃雷登循環和郎肯循環。用大量的水蒸汽取代了燃氣，使耗油率降低，二氧化碳的排放也同比例的降低，低碳環保，以新理念調控發動機溫度，大幅度改善單機的熱功轉化能力，熱效率≥60%，杜絕有害氣體排放。

【技術實現步驟摘要】

【技術保護點】
一種雙工質聯合循環透平機降溫提效方法，其特征在于在一部透平中同時采用燃氣工質和水為第二工質，以變量的工質轉化固定值的燃料內能，提高燃料能的利用率；第二工質在燃燒室等壓的相變室內遇熱完成相變，第二工質的相變勢能與第一工質的燃燒勢能銜接作功，以調節工質總量來控制發動機溫度和熱效率。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：王寶玉，朱俊義，胡堂林，姜成果，王軍，何景華，
申請(專利權)人：通化師范學院，
類型：發明
國別省市：