本發明專利技術公開了一種大型臍帶纜/電纜/鋼絲施工裝置及方法，所述裝置包括軌道、大型滾筒驅動裝置和張緊器，軌道共有四根，其左右各兩根且平行地設置于作業船的甲板上，大型滾筒驅動裝置包括滑動于該軌道之上大的左塔架和右塔架，該左塔架和右塔架對稱設置以夾持和舉升繞置大型臍帶纜/電纜/鋼絲的滾筒，張緊器設置于大型滾筒驅動裝置前方的甲板上。本發明專利技術通過中間軸驅動的方式實現多個滾筒之間放纜和收纜的雙向連續作業，具有占用作業面積較小、作業效率高的優點，能夠用于海底臍帶纜/電纜/鋼絲的釋纜和收纜施工作業。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及海洋鋪纜施工工程，具體涉及一種，屬于海洋工程
技術介紹
在海洋工程鋪纜施工過程中，如何將臍帶纜/電纜/鋼絲從裝纜滾筒中順利導出并確保無扭結且出纜恒張力，是施工技術的關鍵點。在目前國內鋪纜施工過程中，除了鋪纜機之外，還需要浮吊、退扭架、送纜機等大型裝備共同配合完成鋪纜作業，因此動用資源較多，占用作業船甲板面積較大，同時還存在出纜效率較低、放纜張力控制不穩等不足，為此開發性能更完備的海洋鋪纜裝備及其方法是一急需解決的問題
技術實現思路
本專利技術的目的在于克服上述現有技術的不足，提供一種，其通過中間軸驅動的方式實現放纜和收纜的雙向連續作業，具有占用作業面積較小、作業效率高的優點。本專利技術是通過以下技術方案來解決其技術問題的一種大型臍帶纜/電纜/鋼絲施工裝置，其包括軌道、大型滾筒驅動裝置和張緊器，所述軌道共有四根，其左右各兩根且平行地設置于作業船的甲板上，所述大型滾筒驅動裝置包括滑動于該軌道之上大的左塔架和右塔架，該左塔架和右塔架對稱設置以夾持和舉升繞置大型臍帶纜/電纜/鋼絲的滾筒，所述張緊器設置于大型滾筒驅動裝置前方的甲板上。所述左塔架和右塔架結構相同，其各自包括底座、爬行油缸、橫向滑塊體、橫移油缸、塔架體、垂直滑塊體、主推油缸和卷筒卡盤，所述底座的下面設置有底座滑槽，該底座滑槽滑動地嵌合于所述軌道之上，所述爬行油缸設置于該底座內部且作用于軌道上，所述橫向滑塊體滑動地設置于底座上，所述橫移油缸連接于該底座與橫向滑塊體之間且能夠驅動橫向滑塊體沿垂直于所述軌道的方向滑動，所述塔架體設置于橫向滑塊體之上，該塔架體上設有垂直軌道，所述垂直滑塊體滑動地連接于該垂直軌道上，所述主推油缸設置于所述塔架體底部且能夠推動該垂直滑塊體沿垂直軌道上下移動，所述卷筒卡盤設置于垂直滑塊體上并由其上的液壓馬達驅動進行旋轉。所述張緊器為履帶式張緊器或者為輪式張緊器。一種大型臍帶纜/電纜/鋼絲施工方法，采用上述的大型臍帶纜/電纜/鋼絲施工裝置進行實施，其具體步驟如下( I)前期準備工作清理作業船甲板，做好軌道鋪設、大型滾筒驅動裝置就位和吊機的準備工作；(2)鋪設軌道在甲板的預定位置上鋪設并焊接4根軌道，檢測達到預定的水平度、平行度；(3)大型滾筒驅動裝置就位借助船上吊機將大型滾筒驅動裝置的左塔架和右塔架分別放置在軌道上，并完成連接組裝調試；(4)張緊器就位 借助船上吊機將張緊器安裝于大型滾筒驅動裝置前方的甲板上，并完成連接調試；(5)裝纜滾筒就位將裝纜滾筒依次吊置于左右軌道之間；(6)大型滾筒驅動裝置移動至裝纜滾筒位置大型滾筒驅動裝置沿軌道移動至最前裝纜滾筒的位置；(7)夾緊舉起裝纜滾筒通過橫向滑塊體的橫向移動和垂直滑塊體的上升移動，大型滾筒驅動裝置將裝纜滾筒夾緊并豎向舉起；( 8 )驅動裝纜滾筒并釋纜大型滾筒驅動裝置的卷筒卡盤驅動裝纜滾筒旋轉并釋放臍帶纜/電纜/鋼絲，臍帶纜/電纜/鋼絲穿過張緊器以調節釋放張力，同時控制卷筒卡盤驅動速度，完成最前滾筒內臍帶纜/電纜/鋼絲的鋪設；(9)大型滾筒驅動裝置移動至下一裝纜滾筒位置大型滾筒驅動裝置放下最前滾筒，然后移動至下一裝纜滾筒的位置；(10)重復第(7)和(8)步驟的內容，直至完成所有裝纜滾筒上臍帶纜/電纜/鋼絲的鋪設。與現有技術相比，本專利技術最大的優勢在于多個裝纜滾筒就位于作業船甲板之后，大型滾筒驅動裝置無需借助浮吊吊運便可自行在甲板行走，并完成對裝纜滾筒的夾緊、提升功能，從而連續完成數個滾筒的臍帶纜/電纜/鋼絲的釋放施工工作；此外，本專利技術所述裝置作業時占用甲板面積較小、出纜效率較高，為海上施工節省了寶貴的作業時間和資源；同時，配合使用張緊器可直接在作業船甲板上進行兩個滾筒之間臍帶纜/電纜/鋼纜的接續作業；另外，由于大型滾筒驅動裝置的卷筒卡盤能夠雙向運動，因此所述施工裝置不僅能夠完成釋纜施工，而且在應急回收臍帶纜/電纜/鋼絲的情況下能夠用于收纜作業或直接用于海底臍帶纜/電纜/鋼絲的整體回收作業。附圖說明圖I為本專利技術的結構示意圖。圖2為本專利技術大型滾筒驅動裝置的結構示意圖。圖3為大型滾筒驅動裝置的側視圖。圖4為本專利技術的方法流程圖。圖5a，b, c為大型滾筒驅動裝置夾舉裝纜滾筒的步驟示意圖。圖6為本專利技術的施工示意圖。具體實施方式下面結合附圖對本專利技術作進一步詳細說明。請參閱圖1，本專利技術所述的大型臍帶纜/電纜/鋼絲施工裝置，其包括軌道4、大型滾筒驅動裝置(Hub driver)和張緊器3。所述軌道4共有四根，其左右各兩根且平行地設置于作業船的甲板上。請參閱圖2和圖3，所述大型滾筒驅動裝置(Hub driver)用以夾持、舉升和驅動繞置了大型臍帶纜/電纜/鋼絲的滾筒A(即裝纜滾筒)，其包括左塔架I和右塔架2。所述左塔架I和右塔架2對稱設置并滑動于所述軌道4之上，該左塔架I和右塔架2結構完全相同且左右對稱，其各自包括底座12、爬行油缸、橫向滑塊體17、橫移油缸、塔架體14、垂直滑塊體13、主推油缸和卷筒卡盤15。所述底座12的下面設置有平行的底座滑槽11，左塔架I和右塔架2各兩條，該底座滑槽11滑動地嵌合于所述軌道4之上。所述爬行油缸(圖中未示出)共有4個，其設置于該底座12內部且分別作用于四根軌道4上，當爬行油缸動作時就能驅動左塔架I或右塔架2沿軌道4在所述作業船的甲板上爬行移動。所述橫向滑塊體 17滑動地設置于底座12上，所述橫移油缸(圖中未示出)連接于該底座12與橫向滑塊體17之間，當橫移油缸動作時能夠驅動橫向滑塊體17沿垂直于所述軌道4的方向滑動。所述塔架體14設置于橫向滑塊體17之上，其頂端設置有用于垂直起吊的吊耳18 (見圖3)，便于在爬行油缸失效的情況通過吊機移動該大型滾筒驅動裝置。該塔架體14上設有垂直軌道16，所述垂直滑塊體13滑動地連接于該垂直軌道16上。所述主推油缸(圖中未示出)設置于所述塔架體14的底部且能夠推動該垂直滑塊體13沿垂直軌道16上下移動。所述卷筒卡盤15用以夾持裝纜滾筒A，其設置于垂直滑塊體13上，該卷筒卡盤15內設置有液壓馬達(圖中未示出)，該液壓馬達能夠驅動卷筒卡盤15進行正反向旋轉。因而，通過內置油缸的驅動，大型滾筒驅動裝置(Hub driver)可以沿軌道在甲板上縱向移動，并通過塔架體14的橫移完成裝纜滾筒A的夾緊、通過垂直滑塊體13的豎向移動舉升起不同軸心高度的裝纜滾筒A、通過卷筒卡盤15的旋轉驅動裝纜滾筒A完成可變速、可變放纜張力的出纜或收纜的作業。所述張緊器3設置于大型滾筒驅動裝置前方的甲板上，其可以為履帶式張緊器，也可以為輪式張緊器。該張緊器3能夠滿足在不同臍帶纜/電纜/鋼絲的直徑、側向壓力、最大需用拉力的情況下，釋放臍帶纜/電纜/鋼絲，并通過壓力傳感器來監測輸纜張力，作為大型臍帶纜/電纜/鋼絲施工用的輔助保險裝置。本專利技術所述的大型臍帶纜/電纜/鋼絲施工裝置能夠無需借助浮吊吊運便可自行在甲板上行走，并利用大型滾筒驅動裝置完成夾緊、提升功能，并且連續完成數個裝纜滾筒的臍帶纜/電纜/鋼絲釋放或回收施工工作。其施工方法的具體步驟見圖4所示(I)前期準備工作清理作業船甲板，做好軌道鋪設、大型滾筒驅動裝置就位和吊機的準備工作。(2)鋪設軌道在甲板的預定位置上鋪設并焊接4根軌道4，檢測達到預定的水平度、平行度。( 3 )大型滾筒驅動裝置本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種大型臍帶纜/電纜/鋼絲施工裝置，其特征在于：所述施工裝置包括軌道、大型滾筒驅動裝置和張緊器，所述軌道共有四根，其左右各兩根且平行地設置于作業船的甲板上，所述大型滾筒驅動裝置包括滑動于該軌道之上大的左塔架和右塔架，該左塔架和右塔架對稱設置以夾持和舉升繞置大型臍帶纜/電纜/鋼絲的滾筒，所述張緊器設置于大型滾筒驅動裝置前方的甲板上。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：周東榮，周聲結，張洪林，柯呂雄，石建敏，王文龍，彭忠衛，楊文，
申請(專利權)人：交通運輸部上海打撈局，中國海洋石油總公司，中海石油中國有限公司湛江分公司，
類型：發明
國別省市：
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