一種遠距離無線控制車輛的方法,在車輛上設置車載無線通信模塊,將車載無線通信模塊與移動通信網絡連接,又將車載無線通信模塊與車輛的電子系統連接,在一個移動通信終端上輸入控制指令,移動通信終端通過移動通信網絡將控制指令發送到車載無線通信模塊,并由車輛的電子系統執行控制指令。一種遠距離無線控制車輛的系統,包括車載無線通信模塊、移動通信終端、移動通信網絡和車輛電子系統,移動通信終端通過移動通信網絡與車載無線通信模塊相連,車載無線通信模塊與車輛電子系統連接。車載無線通信模塊中預置有移動通信終端的號碼,車載無線通信模塊具有唯一的識別號。本發明專利技術利用移動通信網絡實現了車輛的遠距離無線控制,可實現豐富的控制功能。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及電學領域,尤其涉及遠程車輛控制技術,特別是一種遠距離無線控制車輛的方法及系統。
技術介紹
車用遠程無線鑰匙(RKE)經常用于新型汽車中,受到人們歡迎。但是車用遠程無線鑰匙的無線連接的有效距離比較短,且只能實施比較簡單的無線控制操作。而車主在開車時經常會遇到以下這些情形有時會忘記關閉天窗、車窗,而在遠離車輛、進入辦公室或家里后才會想起,為了車輛的安全,車主需要走到停車場所甚至進入車輛來關閉天窗、車 窗;冬天時,車主希望在進入車輛之前電加熱座椅裝置能夠把座椅加熱到合適的溫度 ’天氣比較寒冷或比較炎熱時,車主希望在進入車輛之前空調系統能夠提前開啟,把車廂內的溫度調節到宜人的溫度。現有技術中的車輛的無線控制技術不能實現上述要求。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提供一種遠距離無線控制車輛的方法,所述的這種遠距離無線控制車輛的方法要解決現有技術中車輛無線控制有效距離短、控制功能少的技術問題。本專利技術的這種遠距離無線控制車輛的方法,包括一個向車輛傳遞無線信號的過程,其中,在所述的向車輛傳遞無線信號的過程中,在車輛上設置一個車載無線通信模塊,將所述的車載無線通信模塊與一個移動通信網絡連接,又將車載無線通信模塊與車輛的電子系統連接,在一個與所述的移動通信網絡連接的移動通信終端上輸入控制指令,利用所述的移動通信終端通過移動通信網絡將控制指令發送到車載無線通信模塊,并由車輛的電子系統執行上述控制指令。進一步的,在所述的車載無線通信模塊中設置一個唯一的識別號,所述的識別號對應唯一的一個車輛,在移動通信終端向車載無線通信模塊發送控制指令時,先通過移動通信網絡呼叫車輛的車載無線通信模塊,然后移動通信終端與車載無線通信模塊進行安全認證,通過安全認證后,移動通信終端與車載無線通信模塊完成遠距離連接。進一步的,所述的向車輛傳遞無線信號的過程包括如下步驟第一步驟車載無線通信模塊與移動通信網絡連接,車載無線通信模塊接入GSM、CDMA或3G移動通信網絡系統,車載無線通信模塊中預先設置至少一個移動通信終端的號碼,只有匹配所述的號碼的移動通信終端有權呼叫該車載無線通信模塊;第二步驟在需要對車輛進行操作時,移動通信終端利用唯一的車載無線通信模塊的識別號,通過移動通信網絡呼叫該車載無線通信模塊;第三步驟在移動通信終端呼叫車輛的車載無線通信模塊后,移動通信終端與車載無線通信模塊之間進行安全認證,移動通信終端通過安全認證后,執行第四步驟,否則,執行第九步驟;第四步驟移動通信終端通過安全認證后,移動通信終端與車輛的車載無線通信模塊聯通,建立遠距離通信連接;第五步驟移動通信終端與車輛的車載無線通信模塊聯通后,移動通信終端與車載無線通信模塊之間開始遠距離通信,移動通信終端根據需要向車載無線通信模塊發出控制指令;第六步驟車載無線通信模塊接收到控制指令后,把指令送到相關的車輛電子系統;第七步驟相關的車輛電子系統的主控芯片根據控制指令做出相應的動作;第八步驟完成車輛無線控制后,斷開移動通信終端與車載無線通信模塊的連接;第九步驟移動通信終端不能通過安全認證時,移動通信終端與車載無線通信模塊之間不進行通信,移動通信終端給出無法通信的提示。 本專利技術還提供了一種實現上述方法的遠距離無線控制車輛的系統,所述的這種遠距離無線控制車輛的系統包括車載無線通信模塊、移動通信終端、移動通信網絡和車輛電子系統,所述的車輛電子系統包括車身控制系統和車載娛樂系統,其中,所述的移動通信終端通過移動通信網絡與所述的車載無線通信模塊相連,所述的車載無線通信模塊與所述的車輛電子系統連接。進一步的,所述的車載無線通信模塊中預置有復數個移動通信終端的號碼。進一步的,所述的車載無線通信模塊具有唯一的識別號。進一步的,所述的車載無線通信模塊是內置識別號的無線通信模塊。本專利技術和已有技術相比較,其效果是積極和明顯的。本專利技術在車輛中設置具有移動通訊網絡識別號碼的車載無線通信模塊,利用移動通信終端通過移動通信網絡與車載無線通信模塊實現無線遠距離通信,在移動通信終端中輸入控制指令,由車載無線通信模塊將控制指令傳遞給車輛電子系統,實現車輛的遠距離無線控制。附圖說明圖I是本專利技術中的遠距離無線控制車輛的系統的示意圖。圖2是本專利技術中的遠距離無線控制車輛的方法的工作流程圖。具體實施例方式實施例I如圖I所示,本專利技術的遠距離無線控制車輛的系統,包括車載無線通信模塊2、移動通信終端4、移動通信網絡3和車輛電子系統1,所述的車輛電子系統I包括車身控制系統和車載娛樂系統,其中,所述的移動通信終端4通過移動通信網絡3與所述的車載無線通信模塊2相連,所述的車載無線通信模塊2與所述的車輛電子系統I連接。進一步的,所述的車載無線通信模塊2中預置有復數個移動通信終端4的號碼。進一步的,所述的車載無線通信模塊2具有唯一的識別號。進一步的,所述的車載無線通信模塊2是內置SM卡的無線通信模塊。如圖2所示,本專利技術的遠距離無線控制車輛的方法,包括一個向車輛傳遞無線信號的過程,其中,在所述的向車輛傳遞無線信號的過程中,在車輛上設置一個車載無線通信模塊2,將所述的車載無線通信模塊2與一個移動通信網絡3連接,又將車載無線通信模塊2與車輛電子系統I連接,在一個與所述的移動通信網絡3連接的移動通信終端4上輸入控制指令,利用所述的移動通信終端4通過移動通信網絡3將控制指令發送到車載無線通信模塊2,并由車輛的電子系統執行上述控制指令。進一步的,在所述的車載無線通信模塊2中設置一個唯一的識別號,所述的識別號對應唯一的一個車輛,在移動通信終端4向車載無線通信模塊2發送控制指令時,先通過移動通信網絡3呼叫車輛的車載無線通信模塊2,然后移動通信終端4與車載無線通信模塊2進行安全認證,通過安全認證后,移動通信終端4與車載無線通信模塊2完成遠距離連接。進一步的,所述的向車輛傳遞無線信號的過程包括如下步驟 第一步驟10 :車載無線通信模塊2與移動通信網絡3連接,車載無線通信模塊2接入GSM、CDMA或3G移動通信網絡3系統,車載無線通信模塊2中預先設置至少一個移動通信終端4的號碼,只有匹配所述的號碼的移動通信終端4有權呼叫該車載無線通信模塊2 ; 第二步驟20 :在需要對車輛進行操作時,移動通信終端4利用唯一的車載無線通信模塊2的識別號,通過移動通信網絡3呼叫該車載無線通信模塊2 ;第三步驟30 :在移動通信終端4呼叫車輛的車載無線通信模塊2后,移動通信終端4與車載無線通信模塊2之間進行安全認證,移動通信終端4通過安全認證后,執行第四步驟40,否則,執行第九步驟90 ;第四步驟40 :移動通信終端4通過安全認證后,移動通信終端4與車輛的車載無線通信模塊2聯通,建立遠距離通信連接;第五步驟50 :移動通信終端4與車輛的車載無線通信模塊2聯通后,移動通信終端4與車載無線通信模塊2之間開始遠距離通信,移動通信終端4根據需要向車載無線通信模塊2發出控制指令;第六步驟60 :車載無線通信模塊2接收到控制指令后,把指令送到相關的車輛電子系統I ;第七步驟70 :相關的車輛電子系統I的主控芯片根據控制指令做出相應的動作;第八步驟80 :完成車輛無線控制后,斷開移動通信終端4與車載無線通信模塊2的連接;第九步驟90 :移動通信終端4不能通過安全認證時,移動通信終端4與車載無線本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種遠距離無線控制車輛的方法,包括一個向車輛傳遞無線信號的過程,其特征在于:在所述的向車輛傳遞無線信號的過程中,在車輛上設置一個車載無線通信模塊,將所述的車載無線通信模塊與一個移動通信網絡連接,又將車載無線通信模塊與車輛的電子系統連接,在一個與所述的移動通信網絡連接的移動通信終端上輸入控制指令,利用所述的移動通信終端通過移動通信網絡將控制指令發送到車載無線通信模塊,并由車輛的電子系統執行上述控制指令。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員:杜偉娜,
申請(專利權)人:延鋒偉世通汽車電子有限公司,
類型:發明
國別省市:
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