離心鑄管機制造技術

一種離心鑄管機，由澆注裝置（１）、離心機（２）、主軌道梁（３）、主液壓缸（４）、電纜托架（５）、接管小車（６）、拔管裝置（７）、液壓系統（８）、電控裝置（９）組成，其特征在于所述的離心機（２）的插口支撐裝置（２－１）上的插口直徑ｄ在１３５０～１４００ｍｍ，其承口支撐裝置（２－６）上的承口直徑Ｄ在１３７０～１５００ｍｍ。（*該技術在2011年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種金屬鑄造設備，具體是一種離心鑄管機，用于生產DN800-1200離心球墨鑄鐵管。
技術介紹
在現有技術中，采用冷模法生產鑄鐵管的設備，由于插口、承口尺寸限制，一直不能生產直徑大于800mm的球墨鑄鐵管，而且管子有圓度等變形的缺陷。中國專利CN2329465Y公開了一種“大型球墨離心鑄管機”，它可以生產直徑1000-2000mm球墨鑄鐵管，但它采用的是熱模法，與冷模法生產相比有許多不足。
技術實現思路
本技術需要解決的問題是，克服
技術介紹
的不足，提供一種采用冷模法能夠生產DN1200mm的鑄鐵管，且熱變形小的離心鑄管機。本技術的離心鑄管機，由澆注裝置、離心機、主軌道梁、主液壓缸、電纜托架、接管小車、拔管裝置、液壓系統、電控裝置組成，其特征在于所述的離心機的插口支撐裝置上的插口直徑在1350～1400mm，離心機的承口支撐裝置上的承口直徑在1370～1500mm。所述的接管小車和拔管裝置中，有拔管鉗旋轉機構和托輪升降機構。所述的拔管鉗旋轉機構是，拔管小車上的內套，通過鉗體腔中的滑體連接拔管鉗，其外套與鉗體連接，并受液壓馬達控制而轉動；主動接管車的電動機控制托輪轉動。所述的托輪升降機構是，在主動接管車和從動接管車的車架上，各設有由電動機帶動的蝸輪減速機和四個導柱套，在托輪架上各有絲杠和四根導柱，絲杠與蝸輪減速機配合，導柱與導柱套配合。本技術擴大了承、插口的尺寸范圍，使制造的管子產品規格可以達到DN1200(目前國內、外尚無此標準)，生產的管子具有熱變形小的優點。附圖說明圖1是本技術示意圖；圖2是本技術的離心機部分示意圖；圖3是本技術的接管小車和拔管裝置示意圖；圖4的圖3的A向示意圖；圖5是拔管裝置示意圖。具體實施方式以下結合附圖對本技術作進一步描述。實施例1。本例的離心鑄管機由澆注裝置1、離心機2、主軌道梁3、主液壓缸4、電纜托架5、接管小車6、拔管裝置7、液壓系統8、電控裝置9組成。其中離心機2由一臺直流電機2-8通過V型帶2-9將動力傳給管模驅動裝置2-10，承口支撐裝置2-6帶動浸泡在循環水中的管模2-4旋轉將流入管模中的鐵水在離心力的作用下旋轉冷卻成形。本例的插口支撐裝置2-1上的插口直徑d為1368mm，其承口支撐裝置2-6上的承口直徑D為1576mm。見圖3、圖4，接管小車6由從動接管車6-1和主動接管車6-3組成，主動接管車上設有能夠使托輪轉動的電動機6-18。各接管車車架上有一對托輪6-2。主動接管小車6-3受拔管車控制在接管車軌道6-7上移動。本例托輪升降機構是，在主動接管車6-3和從動接管車6-1的車架上，各設有由電動機6-17帶動的蝸輪減速機6-10和四個導套6-13，在托輪架6-16上各有絲杠6-11和四根導柱6-12，絲杠6-11與蝸輪減速機6-10配合，導柱與導柱套配合。工作時，電控裝置9發出指令，通過電動機6-17-蝸輪減速機6-10—絲杠6-11組成的傳動鏈，控制托輪6-2升降，配合拔管裝置7完成管子10的承接動作。見圖3-圖5，拔管裝置7有一個拔管小車7-15，受拔管車驅動裝置7-11控制在拔管車軌道7-14上移動。本例拔管鉗旋轉機構是，小車車身上有一組內、外套，外套7-3受液壓馬達7-9控制而轉動。拔管鉗7-1通過滑體與內套連接。內套7-6受油缸7-10控制，在外套中作往復運動。拔管鉗7-1通過鉗體7-5腔中的滑體連接在內套7-6上，鉗體7-5則連接在外套7-3上。拔管時，管子10隨拔管鉗7-1轉動。在拔管小車7-15沿軸線向后移動，接管小車的主動接管車6-3由蝸輪減速機6-10驅動升起，并在電動機6-18作用下使托輪6-2旋轉，管子10滑落到接管托輪6-2上，拔管鉗7-1收縮退出管子承口部，管子10便在托輪6-2上旋轉，使拔出的管子10在熱態下不易變形。權利要求1.一種離心鑄管機，由澆注裝置(1)、離心機(2)、主軌道梁(3)、主液壓缸(4)、電纜托架(5)、接管小車(6)、拔管裝置(7)、液壓系統(8)、電控裝置(9)組成，其特征在于所述的離心機(2)的插口支撐裝置(2-1)上的插口直徑d在1350～1400mm，其承口支撐裝置(2-6)上的承口直徑D在1370～1500mm。2.根據權利要求1所述的離心鑄管機，其特征在于所述的接管小車(6)有托輪升降機構，拔管裝置(7)中有拔管鉗旋轉機構。3.根據權利要求2所述的離心鑄管機，其特征在于1)所述的拔管鉗旋轉機構是，拔管小車(7-15)上的內套，通過鉗體(7-5)腔中的滑體連接拔管鉗(7-1)其外套(7-3)與鉗體(7-5)連接，并受液壓馬達(7-9)控制而轉動；主動接管車(6-3)的電動機(6-18)控制托輪(6-2)轉動；2)所述的托輪升降機構是，在主動接管車(6-3)和從動接管車(6-1)的車架上，各設有由電動機(6-17)帶動的蝸輪減速機(6-10)和四個導柱套(6-13)，在托輪架(6-16)上各有絲杠(6-11)和四根導柱(6-12)，絲杠(6-11)與蝸輪減速機(6-10)配合，導柱與導柱套配合。專利摘要本技術是一種離心鑄管機。它將插口直徑擴大至1350～1400mm，承口直徑擴大至1370～1500mm，使制造的管子產品規格可以達到DN1200(目前國內、外尚無此標準)。所述的拔管鉗旋轉機構是，拔管小車(7－15)上的外套(7－3)與鉗體(7－5)連接，并受液壓馬達(7－9)控制而轉動；主動接管車(6－3)的電動機(6－18)控制托輪(6－2)轉動。從而可以有效地降低所生產管子的熱變形。所述的托輪升降機構是，托輪架(6－16)上各有電動機(6－17)帶動的蝸輪減速機(6－10)，與絲杠(6－11)配合，控制托輪升降。文檔編號B22D13/00GK2523538SQ0127768公開日2002年12月4日 申請日期2001年12月31日 優先權日2001年12月31日專利技術者徐春根, 徐順友, 王國亭 申請人:杭州春風實業有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：徐春根，徐順友，王國亭，
申請(專利權)人：杭州春風實業有限公司，
類型：實用新型
國別省市：