一種高效永磁電機制造技術

本實用新型專利技術公開了一種高效永磁電機，適用于各種電動車輛上，其包括由軸、支撐架、硅鋼片、繞組以及霍爾傳感器組成的定子和由轂剎端蓋、螺紋端蓋、輪轂以及磁鋼組成的轉子，所述軸上安裝軸承，轂剎端蓋和螺紋端蓋的內圈與軸承過盈配合，所述軸上安裝支撐架，所述支撐架上設置由硅鋼片疊加而成的定子鐵芯，所述輪轂的內圈上緊貼有磁鋼，所述轂剎端蓋和螺紋端蓋通過固定螺釘與輪轂連為一體，所述轂剎端蓋和螺紋端蓋的外表面上均設置有凸起的散熱片，所述輪轂的兩側均安裝反光板。上述高效永磁電機提高了電機的散熱性能，進而提高了電機的效率。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種永磁直流電機，尤其涉及一種具有高效率的永磁直流電機。
技術介紹
目前，傳統的用于電動車的電機有效效率一般在80%左右，因此如何在現有的基礎上提高其效率和轉速是各個電動車或電機制造廠家迫切需要解決的問題。現有電動車輛的電機的機殼外表多為平整的光滑面，表面積小，不利于熱量的散發，這樣電機在運轉過程中產生的熱量不能及時的散發，造成電機升溫，影響電機的工作性倉泛。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種高效永磁電機，其具有散熱性能好和電機有效效率高的特點，以解決現有技術中永磁直流電機存在的問題。為達此目的，本技術采用以下技術方案一種高效永磁電機，其包括由軸、支撐架、硅鋼片、繞組以及霍爾傳感器組成的定子和由轂剎端蓋、螺紋端蓋、輪轂以及磁鋼組成的轉子，所述軸上安裝軸承，轂剎端蓋和螺紋端蓋的內圈與軸承過盈配合，所述軸上安裝支撐架，所述支撐架上設置由硅鋼片疊加而成的定子鐵芯，所述輪轂的內圈上緊貼有磁鋼，所述轂剎端蓋和螺紋端蓋通過固定螺釘與輪轂連為一體，其中，所述轂剎端蓋和螺紋端蓋的外表面上均設置有凸起的散熱片。特別地，所述輪轂的兩側均安裝反光板。特別地，所述散熱片呈放射狀均勻分布。特別地，所述磁鋼的磁鋼片為圓弧形結構。特別地，所述支撐架由鋁合金制成。 特別地，配合軸承于轂剎端蓋和螺紋端蓋的內圈均安裝油封。特別地，所述軸上于轂剎端蓋和螺紋端蓋的外側通過固定螺母、彈簧墊圈依次安裝防轉片和定位片。本技術的有益效果為，與現有技術相比所述高效永磁電機的轂剎端蓋和螺紋端蓋的外表面均設置散熱片，增大了兩個端蓋的表面積，提高了電機的散熱性能，進而提高了電機的效率，而且輪轂的兩側均安裝反光板，保障了夜間的行使安全。附圖說明圖I是本技術具體實施方式I提供的高效永磁電機的立體結構爆炸圖。具體實施方式以下結合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本技術的技術方案。請參閱圖I所示，圖I是本技術具體實施方式I提供的高效永磁電機的立體結構爆炸圖。本實施例中，一種高效永磁電機包括由軸I、支撐架6、定子鐵芯7、繞組以及霍爾傳感器組成的定子和由轂剎端蓋3、螺紋端蓋9、輪轂10以及磁鋼4組成的轉子，所述軸I上安裝軸承2，所述轂剎端蓋3和螺紋端蓋9的內圈與軸承2過盈配合，配合軸承2于轂剎端蓋3和螺紋端蓋9的內圈均安裝油封11，所述支撐架6安裝于軸I上，且所述支撐架6上裝配外徑大小為239_的定子鐵芯7，所述定子鐵芯7由多個硅鋼片通過耐高溫膠疊加粘合而成，其上均勻設置多條繞線槽，所述繞線槽內繞設線圈，所述支撐架6由鋁合金制成，使鐵損減小。所述輪轂10的內圈上緊貼有磁鋼4，所述轂剎端蓋3和螺紋端蓋9通過內六角螺釘17與輪轂10連為一體，所述磁鋼4由稀土磁鋼片極地性相間地貼合在輪轂10的內圈上，各個磁鋼片為圓弧形結構，采用圓弧形結構的磁鋼片可使磁鋼4緊密的貼合于輪轂10的內圈，磁阻較小，磁場均勻。·所述轂剎端蓋3和螺紋端蓋9的外表面上均設置有呈放射狀均勻分布的凸起的散熱片8，增大了兩個端蓋的表面積，提高了電機的散熱性能，進而提高了電機的效率，且所述轂剎端蓋3的外側配合電機鎖開設有多個槽5。所述輪轂10的兩側均安裝反光板16，以保障了夜間的行使安全。所述軸I上于轂剎端蓋3和螺紋端蓋9的外側通過固定螺母12、彈簧墊圈13依次安裝定位片14和防轉片15。本實施例可適用于各種混合動力電動車、純電動轎車、場地電動車以及休閑電動車的各種電動車輛。權利要求1.一種高效永磁電機，包括由軸、支撐架、硅鋼片、繞組以及霍爾傳感器組成的定子和由轂剎端蓋、螺紋端蓋、輪轂以及磁鋼組成的轉子，所述軸上安裝軸承，轂剎端蓋和螺紋端蓋的內圈與軸承過盈配合，所述軸上安裝支撐架，所述支撐架上設置由硅鋼片疊加而成的定子鐵芯，所述輪轂的內圈上緊貼有磁鋼，所述轂剎端蓋和螺紋端蓋通過固定螺釘與輪轂連為一體，其特征在于，轂剎 端蓋和螺紋端蓋的外表面上均設置有凸起的散熱片。2.根據權利要求I所述的高效永磁電機，其特征在于，所述輪轂的兩側均安裝反光板。3.根據權利要求I或2任一項所述的高效永磁電機，其特征在于，所述散熱片呈放射狀均勻分布。4.根據權利要求I所述的高效永磁電機，其特征在于，所述磁鋼的磁鋼片為圓弧形結構。5.根據權利要求I所述的高效永磁電機，其特征在于，所述支撐架由鋁合金制成。6.根據權利要求I所述的高效永磁電機，其特征在于，配合軸承于轂剎端蓋和螺紋端蓋的內圈均安裝油封。7.根據權利要求I所述的高效永磁電機，其特征在于，所述軸上于轂剎端蓋和螺紋端蓋的外側通過固定螺母、彈簧墊圈依次安裝防轉片和定位片。專利摘要本技術公開了一種高效永磁電機，適用于各種電動車輛上，其包括由軸、支撐架、硅鋼片、繞組以及霍爾傳感器組成的定子和由轂剎端蓋、螺紋端蓋、輪轂以及磁鋼組成的轉子，所述軸上安裝軸承，轂剎端蓋和螺紋端蓋的內圈與軸承過盈配合，所述軸上安裝支撐架，所述支撐架上設置由硅鋼片疊加而成的定子鐵芯，所述輪轂的內圈上緊貼有磁鋼，所述轂剎端蓋和螺紋端蓋通過固定螺釘與輪轂連為一體，所述轂剎端蓋和螺紋端蓋的外表面上均設置有凸起的散熱片，所述輪轂的兩側均安裝反光板。上述高效永磁電機提高了電機的散熱性能，進而提高了電機的效率。文檔編號H02K5/18GK202696423SQ201220073598公開日2013年1月23日 申請日期2012年3月1日 優先權日2012年3月1日專利技術者陳黎, 張翔 申請人:無錫愛瑪車業有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種高效永磁電機，包括由軸、支撐架、硅鋼片、繞組以及霍爾傳感器組成的定子和由轂剎端蓋、螺紋端蓋、輪轂以及磁鋼組成的轉子，所述軸上安裝軸承，轂剎端蓋和螺紋端蓋的內圈與軸承過盈配合，所述軸上安裝支撐架，所述支撐架上設置由硅鋼片疊加而成的定子鐵芯，所述輪轂的內圈上緊貼有磁鋼，所述轂剎端蓋和螺紋端蓋通過固定螺釘與輪轂連為一體，其特征在于，轂剎端蓋和螺紋端蓋的外表面上均設置有凸起的散熱片。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：陳黎，張翔，
申請(專利權)人：無錫愛瑪車業有限公司，
類型：實用新型
國別省市：