一種按鍵耐久性實驗裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術公開了一種按鍵耐久性實驗裝置，目的在于解決現有技術所存在的設備結構笨重復雜等技術問題，包括一電動機驅動一齒輪搖臂機構，齒輪搖臂機構帶動推桿作往復直線運動，在推桿的另一端設置觸頭，觸頭觸碰被測試按鍵；齒輪搖臂機構包括主動齒輪、從動齒輪、固定滑塊、固定滑塊軸和推桿固定塊，主動齒輪固定連接電動機，電動機、從動齒輪和推桿固定架固定連接在臺架上；設置一按鍵次數計數傳感器，按鍵次數計數傳感器連接計數單元。它結構實現簡單，相比傳統按鍵實驗機構，更可靠更耐用，并通過傳感器、計數單元記錄按鍵實驗次數，實現耐久性測試的統計。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種按鍵實驗裝置，尤其涉及一種用于對汽車上各種控制按鍵進行耐久性實驗的裝置。
技術介紹
汽車中各種控制按鍵的經久耐用，一直以來是體現汽車品質的一個重要部分，生產廠家需要專業車用耐久測試臺來進行實驗。目前的按鍵實驗臺大多采用氣動方式，在汽缸活塞端部設置與按鍵接觸的觸頭，通過活塞的往復運動測試按鍵的使用壽命，由于設備采用氣動方式使得設備結構笨重、復雜，而且一個汽缸只能測試一個按鍵，效率不高。公開日為2010年10月20日、公開號為CN201611310U的專利文獻公開了這樣的技術方案，一種 汽車翹板開關按鍵試驗臺觸頭裝置，解決了現有的按鍵試驗臺單個氣缸一次只能檢測一個按鍵，檢測效率低的問題，它包括一個安裝在氣缸活塞上的觸頭安裝盤，觸頭安裝盤上有若干定位孔，定位孔處安裝有可拆卸的觸頭，觸頭可以根據按鍵的位置和數目選擇合適的定位孔進行安裝。該方案依然采用氣動方案，雖然增加了觸頭安裝盤提高了實驗效率，但是整個設備還是存在笨重、復雜等問題。
技術實現思路
本技術主要是解決現有技術所存在的設備結構笨重復雜等技術問題，提供一種按鍵耐久性實驗裝置，結構實現簡單，相比傳統按鍵實驗機構，更可靠更耐用，并通過傳感器、計數單元記錄按鍵實驗次數，實現耐久性測試的統計。本技術針對現有技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的，一種按鍵耐久性實驗裝置，一電動機驅動一齒輪搖臂機構，齒輪搖臂機構帶動推桿作往復直線運動，在推桿的另一端設置觸頭，觸頭觸碰被測試按鍵；齒輪搖臂機構包括主動齒輪、從動齒輪、固定滑塊、固定滑塊軸和推桿固定塊，主動齒輪固定連接電動機，電動機、從動齒輪和推桿固定架固定連接在臺架上；設置一按鍵次數計數傳感器，按鍵次數計數傳感器連接計數單元。該方案使用齒輪搖臂機構，將電動機轉動的圓周運動轉換成推桿的往復直線運動，利用推桿去觸碰被測試按鍵，對被測試按鍵進行使用壽命實驗，并對按鍵實驗次數進行計數、統計，相比傳統搖臂機構，更可靠更耐用。其中，按鍵次數計數傳感器在推桿每次觸碰被測試按鍵時產生計數脈沖，計數單元對計數脈沖進行累計。作為優選，推桿固定塊連接多個推桿，每個推桿通過推桿固定架上對應的通孔進行滑動連接。齒輪搖臂機構上的推桿固定塊同時連接多個推桿，每個推桿在推桿固定架上作往復直線運動，因此，可以同時對多個按鍵進行測試。作為優選，推桿的一端使用螺紋連接在推桿固定塊上。通過旋轉推桿能夠調節推桿到被測按鍵的距離，從而能夠適合車用各種按鍵開關，比如輕觸開關、微動開關、翹板開關等。作為優選，推桿的另一端為中空管體，在中空管體的管壁上沿縱向設置條形卡槽和調節口，中空管體內放置彈簧，觸頭卡接在條形卡槽內，調節擋板放置在調節口中。觸頭卡接在推桿上以后，觸頭能夠沿條形卡槽移動，通過調節板放置在不同調節口內即可調節彈簧對觸頭彈力，從而調節觸頭接觸被測試按鍵的力度。作為優選，按鍵次數計數傳感器是光電式傳感器。由于其非接觸性測量和不受電磁現象影響等特性，是通過檢測推桿固定塊的移動位置從而檢測按鍵被觸碰次數的優選傳感器。作為優選，計數單元包括微處理器、功能按鍵和顯示屏。使用微處理器對計數脈沖計數、存儲，通過功能按鍵對計數進行顯現、統計、刪除等操作。本技術帶來的有益效果是，使用齒輪搖臂機構，將電動機圓周運動轉換成直線運動，進行車用各種按鍵壽命實驗，通過調節彈簧控制觸頭接觸按鍵的力度。整套結構實現簡單，相比傳統按鍵實驗機構，更可靠更耐用，另外通過傳感器和計數單元，實現耐久性 實驗的統計、顯示。附圖說明圖I是本技術的一種結構主視圖；圖2是本技術的結構俯視圖；圖3是本技術觸頭安裝及力度調節機構示意圖；圖4是本技術按鍵次數計數傳感器與計數單元連接示意圖。圖中1是電動機，2是主動齒輪，3是從動齒輪，4是固定滑塊，5是臺架，6是推桿固定塊，7是推桿，71是觸頭，72是條形卡槽，73是彈簧，74是調節擋板，75是調節口，8是固定滑塊軸，9是計數傳感器，10是推桿固定架，11是被測試按鍵，12是計數單元，13是微處理器，14是功能按鍵，15是顯不屏。具體實施方式下面通過實施例，并結合附圖，對本技術的技術方案作進一步具體說明。實施例如圖I、圖2、圖3、圖4所示，本技術是一種按鍵耐久性實驗裝置，電動機I的輸出軸上固定安裝主動齒輪2，主動齒輪2、從動齒輪3、固定滑塊4、固定滑塊軸8和推桿固定塊6構成齒輪搖臂機構，在推桿固定架10上設置6個通孔，每個通孔放置一個推桿7，推桿7在通孔中可以自由滑動，推桿7的一端用螺紋連接在推桿固定塊6上，推桿7的另一端如圖3，觸頭71通過條形卡槽72可拆卸卡接在推桿7上，彈簧73的一端與觸頭71接觸、另一端與調節擋板74接觸，調節擋板74放置在不同的調節口 75可以調節彈簧壓力從而調節觸頭71與被測試按鍵11的接觸力度；電動機I、從動齒輪3和推桿固定架10固定安裝在臺架5上；計數傳感器9采用光電式計數傳感器，安裝在臺架5上，推桿固定塊6每次運動到距離推桿固定架10最近時，計數傳感器9輸出一個計數脈沖，微處理器13對計數脈沖進行計數、統計，并實時顯示在顯示屏15上，通過功能按鍵14進行統計、刪除、信息顯示等操作。當開始實驗時，根據被測試按鍵類型，旋轉推桿7以調節觸頭71的最大行程，使該最大行程與被測試按鍵11相適應，同時調節擋板74放置在與被測試按鍵11相適應的調節口 75上，電動機I啟動后，主動齒輪2帶動從動齒輪3轉動，通過固定滑塊4、固定滑塊軸8和推桿固定塊6帶動推桿7作往復直線運動，觸頭71反復觸碰被測試按鍵11，進行按鍵壽命實驗，計數傳感器9檢測觸碰次數并通過計數單元12進行實時顯示。 所以本技術具有以下特征使用齒輪搖臂機構，將電動機圓周運動轉換成直線運動，進行車用各種按鍵壽命實驗，通過調節彈簧控制觸頭接觸按鍵的力度。整套結構實現簡單，相比傳 統按鍵實驗機構，更可靠更耐用，另外通過傳感器和計數單元，實現耐久性實驗的統計、顯示。權利要求1.一種按鍵耐久性實驗裝置，其特征在于一電動機(I)驅動一齒輪搖臂機構，所述齒輪搖臂機構帶動推桿(7)作往復直線運動，在所述推桿(7)的另一端設置觸頭(71)，所述觸頭(71)觸碰被測試按鍵；所述齒輪搖臂機構包括主動齒輪(2)、從動齒輪(3)、固定滑塊(4)、固定滑塊軸(8 )和推桿固定塊(6 )，所述主動齒輪(2 )固定連接電動機(I)，電動機(I)、從動齒輪(3)和推桿固定架(10)固定連接在臺架(5)上；設置一按鍵次數計數傳感器，所述按鍵次數計數傳感器連接計數單元。2.根據權利要求I所述一種按鍵耐久性實驗裝置，其特征在于所述推桿固定塊(6)連接多個推桿，每個推桿通過推桿固定架(10)上對應的通孔做滑動連接。3.根據權利要求I所述一種按鍵耐久性實驗裝置，其特征在于所述推桿(7)的一端使用螺紋連接在推桿固定塊(6)上。4.根據權利要求I或3所述一種按鍵耐久性實驗裝置，其特征在于所述推桿(7)的另一端為中空管體，在所述中空管體的管壁上沿縱向設置條形卡槽(72)和調節口(75)，中空管體內放置彈簧(73)，所述觸頭(71)卡接在條形卡槽(72)內，調節擋板(74)放置在調節口(75)中。5.根據權利要求I所述一種按鍵耐久性實驗裝置，其特征在于所述按鍵本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種按鍵耐久性實驗裝置，其特征在于：一電動機（1）驅動一齒輪搖臂機構，所述齒輪搖臂機構帶動推桿（7）作往復直線運動，在所述推桿（7）的另一端設置觸頭（71），所述觸頭（71）觸碰被測試按鍵；所述齒輪搖臂機構包括主動齒輪（2）、從動齒輪（3）、固定滑塊（4）、固定滑塊軸（8）和推桿固定塊（6），所述主動齒輪（2）固定連接電動機（1），電動機（1）、從動齒輪（3）和推桿固定架（10）固定連接在臺架（5）上；設置一按鍵次數計數傳感器，所述按鍵次數計數傳感器連接計數單元。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：甄商名，馬芳武，湯小生，趙福全，
申請(專利權)人：浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽車研究院有限公司，浙江吉利控股集團有限公司，
類型：實用新型
國別省市：