【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及電力桿、路燈桿行業(yè)的制造
,特別是等徑長(zhǎng)桿及錐形桿管件的圓周打磨
技術(shù)介紹
在電力桿或路燈桿生產(chǎn)中,長(zhǎng)桿不銹鋼管件、鍍鋅管件的打磨工作大多采用人工手持拋光機(jī)進(jìn)行,其工作效率低下,勞動(dòng)強(qiáng)度大,且環(huán)境惡劣,產(chǎn)品質(zhì)量以難以保障。為了改善工作環(huán)境、降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度、提高工作效率、提高產(chǎn)品質(zhì)量,提出了一種長(zhǎng)桿自動(dòng)打磨機(jī)。成對(duì)的滾輪用于支撐待加工工件,通過(guò)滾輪驅(qū)動(dòng)裝置可使工件發(fā)生周向轉(zhuǎn)動(dòng)。通過(guò)行走電機(jī)控制減速裝置,帶動(dòng)行走輪在軌道上行進(jìn),從而使打磨裝置可沿工件 的長(zhǎng)度方向作運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)對(duì)長(zhǎng)桿管件縱向進(jìn)給加工。但是,由于生產(chǎn)車(chē)間的限制,或待加工的產(chǎn)品的限制,打磨裝置的打磨頭不能很好地配合在工件上方。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)目的在于提出方便地調(diào)整,使打磨頭更好地與工件配合的一種跨度可調(diào)式長(zhǎng)桿自動(dòng)打磨機(jī)。本技術(shù)包括行走裝置,行走裝置的下端連接行走輪;在所述行走裝置內(nèi)布置行走電機(jī)、減速裝置,所述減速裝置的輸入端連接在行走電機(jī)的輸出端,所述減速裝置的輸出端連接所述行走輪的輪軸;在行走裝置的上方連接支撐架,在支撐架上連接一平衡臂,在所述平衡臂的一端連接打磨驅(qū)動(dòng)裝置,在打磨驅(qū)動(dòng)裝置的輸出端連接主動(dòng)輪,在平衡臂的另一端通過(guò)軸承可轉(zhuǎn)動(dòng)式連接一絲桿,在絲桿的外端連接調(diào)節(jié)手輪,在絲桿上螺紋連接一螺母,在所述螺母上連接打磨頭,在打磨頭的軸上固定連接被動(dòng)輪,在所述主動(dòng)輪與被動(dòng)輪之間連接傳動(dòng)鏈;所述螺母還連接有吊桿,所述吊桿的上端滑動(dòng)式連接在平衡臂上。通過(guò)調(diào)節(jié)手輪可使螺母在螺桿的長(zhǎng)度方向上作運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)打磨頭沿平衡臂長(zhǎng)度方向作運(yùn)動(dòng),以使打磨頭在加工時(shí)位于工件的上方。本技術(shù)方 ...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
跨度可調(diào)式長(zhǎng)桿自動(dòng)打磨機(jī),其特征在于包括行走裝置,行走裝置的下端連接行走輪;在所述行走裝置內(nèi)布置行走電機(jī)、減速裝置,所述減速裝置的輸入端連接在行走電機(jī)的輸出端,所述減速裝置的輸出端連接所述行走輪的輪軸;在行走裝置的上方連接支撐架,在支撐架上連接一平衡臂,在所述平衡臂的一端連接打磨驅(qū)動(dòng)裝置,在打磨驅(qū)動(dòng)裝置的輸出端連接主動(dòng)輪,在平衡臂的另一端通過(guò)軸承可轉(zhuǎn)動(dòng)式連接一絲桿,在絲桿的外端連接調(diào)節(jié)手輪,在絲桿上螺紋連接一螺母,在所述螺母上連接打磨頭,在打磨頭的軸上固定連接被動(dòng)輪,在所述主動(dòng)輪與被動(dòng)輪之間連接傳動(dòng)鏈;所述螺母還連接有吊桿,所述吊桿的上端滑動(dòng)式連接在平衡臂上。
【技術(shù)特征摘要】
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:顧平,顧冬平,周為慶,張超,
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人:江蘇特威機(jī)床制造有限公司,
類(lèi)型:實(shí)用新型
國(guó)別省市: