一種用于零件穩(wěn)定分離和供料裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術(shù)公開了一種用于零件穩(wěn)定分離和供料裝置，包括工作臺、送料軌道、支架、帶有活塞桿的氣缸和壓桿，所述工作臺與所述送料軌道的出料口連接，所述支架位于所述送料軌道的出料口并與所述送料軌道相互垂直，所述氣缸的缸身與所述支架連接，所述氣缸的活塞桿與所述工作臺連接，所述壓桿的上部設(shè)有長孔，所述壓桿的上部通過螺釘與所述支架連接，所述壓桿頂端設(shè)有壓桿彈簧，所述支架與所述壓桿彈簧相對應(yīng)的位置設(shè)有壓桿行程擋塊。通過在送料軌道的出料口利用活塞桿從橫向推出零件使其分離，使零件能夠準確分離，同時在本裝置中設(shè)置了壓桿，所以壓桿傾斜也不會形成運動障礙，該分離和供料裝置可以使零件穩(wěn)定分離和供料。（*該技術(shù)在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種分離和供料裝置，特別是涉及一種用于零件穩(wěn)定分離和供料>J-U ρ α裝直。
技術(shù)介紹
零件供料裝置在機械加工過程中的使用越來越普及，它可實現(xiàn)零件供料過程的自動化，減輕工人勞動強度，提高生產(chǎn)效率，然而零件供料裝置雖可以實現(xiàn)連續(xù)化供料，但現(xiàn)有的自動供料裝置在對零件進行分離和供料過程中的穩(wěn)定性和準確性較差，容易出現(xiàn)零件的誤發(fā)和錯發(fā)。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是為了解決上述問題而提供一種自動化程度高、運行穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)簡單的用于零件穩(wěn)定分離和供料裝置。本技術(shù)是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種用于零件穩(wěn)定分離和供料裝置，包括工作臺、送料軌道、支架、帶有活塞桿的氣缸和壓桿，所述工作臺與所述送料軌道的出料口連接，所述支架位于所述送料軌道的出料口并與所述送料軌道相互垂直，所述氣缸的缸身與所述支架連接，所述氣缸的活塞桿與所述工作臺連接，所述壓桿的上部設(shè)有長孔，所述壓桿的上部通過螺釘與所述支架連接，所述壓桿頂端設(shè)有壓桿彈簧，所述支架與所述壓桿彈簧相對應(yīng)的位置設(shè)有壓桿行程擋塊。在送料軌道的出料口利用活塞桿從橫向推出零件使其分離，本裝置由于設(shè)置了壓桿，該壓桿的支點處為一長孔，所以壓桿傾斜也不會形成運動障礙，為了使壓桿對零件產(chǎn)生一定壓力，也為了使供料之后壓桿能退回到原定位置，在壓桿的頂端設(shè)置有壓桿彈簧，該分離和供料裝置可以使零件穩(wěn)定分離和供料，能用于高速裝配機或時間周期短的高速自動機床上。作為本技術(shù)的優(yōu)選是，所述長孔的長度為lcm-3cm，長孔的寬度為O.5cm_lcm0本技術(shù)的有益效果是通過在送料軌道的出料口利用活塞桿從橫向推出零件使其分離，使零件能夠準確分離，同時在本裝置中設(shè)置了壓桿，該壓桿的支點處為一長孔，所以壓桿傾斜也不會形成運動障礙，該分離和供料裝置可以使零件穩(wěn)定分離和供料，能用于高速裝配機或時間周期短的高速自動機床上。附圖說明圖I是本技術(shù)一種用于零件穩(wěn)定分離和供料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1-工作臺，2-送料軌道，3-氣缸，4-支架，5-壓桿，6-長孔，7-壓桿彈簧，8-壓桿行程擋塊，9-活塞桿，10-零件。具體實施方式以下結(jié)合附圖及具體實施例對本技術(shù)作進一步的詳細說明如圖I所示，本技術(shù)一種用于零件穩(wěn)定分離和供料裝置，包括工作臺I、送料軌道2、支架4、帶有活塞桿9的氣缸3和壓桿5，工作臺I與送料軌道2的出料口連接，支架4位于送料軌道2的出料口并與送料軌道2相互垂直，氣缸3的缸身與支架4連接，氣缸3的活塞桿9與工作臺I連接，壓桿5的上部設(shè)有長孔6，壓桿5的上部通過螺釘與支架4連接，壓桿5頂端設(shè)有壓桿彈簧7，支架4與壓桿彈簧7相對應(yīng)的位置設(shè)有壓桿行程擋塊8。長孔6的長度為lcm-3cm,長孔6的寬度為O. 5cm_lcm。在本實施例中，長孔6的長度為2cm,長度6的寬度為O. 8cm。在送料軌道2的出料口利用活塞桿9從橫向推出零件10使其分離，本裝置由于設(shè)置了壓桿5，該壓桿5的支點處為一長孔6，所以壓桿5傾斜也不會形成運動障礙，為了使壓桿5對零件10產(chǎn)生一定壓力，也為了使供料之后壓桿5能退回到原定位置，在壓桿5的頂端設(shè)置有壓桿彈簧7，該分離和供料裝置可以使零件10穩(wěn)定分離和供料，能用于高速裝配機或時間周期短的高速自動機床上。·權(quán)利要求1.一種用于零件穩(wěn)定分離和供料裝置，包括工作臺、送料軌道和支架，所述工作臺與所述送料軌道的出料口連接，所述支架位于所述送料軌道的出料口并與所述送料軌道相互垂直，其特征在于所述供料裝置還包括帶有活塞桿的氣缸、壓桿，所述氣缸的缸身與所述支架連接，所述氣缸的活塞桿與所述工作臺連接，所述壓桿的上部設(shè)有長孔，所述壓桿的上部通過螺釘與所述支架連接，所述壓桿頂端設(shè)有壓桿彈簧，所述支架與所述壓桿彈簧相對應(yīng)的位置設(shè)有壓桿行程擋塊。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種用于零件穩(wěn)定分離和供料裝置，其特征在于所述長孔的長度為lcm_3cm,長孔的寬度為O. 5cm_lcm。專利摘要本技術(shù)公開了一種用于零件穩(wěn)定分離和供料裝置，包括工作臺、送料軌道、支架、帶有活塞桿的氣缸和壓桿，所述工作臺與所述送料軌道的出料口連接，所述支架位于所述送料軌道的出料口并與所述送料軌道相互垂直，所述氣缸的缸身與所述支架連接，所述氣缸的活塞桿與所述工作臺連接，所述壓桿的上部設(shè)有長孔，所述壓桿的上部通過螺釘與所述支架連接，所述壓桿頂端設(shè)有壓桿彈簧，所述支架與所述壓桿彈簧相對應(yīng)的位置設(shè)有壓桿行程擋塊。通過在送料軌道的出料口利用活塞桿從橫向推出零件使其分離，使零件能夠準確分離，同時在本裝置中設(shè)置了壓桿，所以壓桿傾斜也不會形成運動障礙，該分離和供料裝置可以使零件穩(wěn)定分離和供料。文檔編號B23Q7/00GK202684615SQ20122022858公開日2013年1月23日 申請日期2012年5月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月21日專利技術(shù)者車容俊, 林夏, 羅亞芳 申請人:成都措普科技有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種用于零件穩(wěn)定分離和供料裝置，包括工作臺、送料軌道和支架，所述工作臺與所述送料軌道的出料口連接，所述支架位于所述送料軌道的出料口并與所述送料軌道相互垂直，其特征在于：所述供料裝置還包括帶有活塞桿的氣缸、壓桿，所述氣缸的缸身與所述支架連接，所述氣缸的活塞桿與所述工作臺連接，所述壓桿的上部設(shè)有長孔，所述壓桿的上部通過螺釘與所述支架連接，所述壓桿頂端設(shè)有壓桿彈簧，所述支架與所述壓桿彈簧相對應(yīng)的位置設(shè)有壓桿行程擋塊。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：車容俊，林夏，羅亞芳，
申請(專利權(quán))人：成都措普科技有限公司，
類型：實用新型
國別省市：