一種應用于車床加工圓錐機空偏心軸的固定裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術公開一種應用于車床加工圓錐機空偏心軸的固定裝置包括糾正斜座，其包括呈方塊狀帶穿孔結構用于配合車床爪盤固定的斜座夾緊板，該斜座夾緊板上方設有一呈環形用于配合待加工工件套接的支承圓套，該支承圓套側壁設有用于鎖緊待加工工件的鎖緊裝置；校正盤，其呈圓環狀用于校正待加工工件的軸心線位置，其包括套接于待加工工件的校正圓孔和設于校正圓孔內側壁用于配合待加工工件限位的限位銷槽。本實用新型專利技術具有無需采用數控大型車床加工，利用立式車床即可加工圓錐機空偏心軸，同時具有制作簡單，使用方便和制品質量高等優點。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及車床加工制造
，尤其涉及一種應用于車床加工圓錐機空偏心軸的固定裝置。
技術介紹
圓錐機主要靠空偏心軸的旋轉擺幅運動來實現高產量目的。傳統整體式裝夾偏心軸方法具有需要使用數控大型車床作為加工設備、投入設備成本大、使用麻煩且制造精度低。
技術實現思路
本技術的目的在于針對上述問題不足之處，提供一種一種應用于車床加工圓 錐機空偏心軸的固定裝置，具有無需采用數控大型車床加工，利用立式車床即可加工圓錐機空偏心軸，同時具有制作簡單，使用方便和制品質量高等優點。為了達到上述目的，本技術采用以下技術方案一種應用于車床加工圓錐機空偏心軸的固定裝置包括糾正斜座，其包括呈方塊狀帶穿孔結構用于配合車床爪盤固定的斜座夾緊板，該斜座夾緊板上方設有一呈環形用于配合待加工工件套接的支承圓套，該支承圓套側壁設有用于鎖緊待加工工件的鎖緊裝置；校正盤，其呈圓環狀用于校正待加工工件的軸心線位置，其包括套接于待加工工件的校正圓孔和設于校正圓孔內側壁用于配合待加工工件限位的限位銷槽。所述支承圓套與斜座夾緊板兩者通過焊接成一體，或通過一體鑄造成型，或通過數控設備一體加工成型。所述支承圓套與斜座夾緊板兩者接合處設有若干個加強筋。所述斜座夾緊板，其一端往另一端逐漸傾斜，上端為一個傾斜面，下端為一個平面，側壁與下端平面垂直。所述穿孔結構為一呈圓形的校正孔，該校正孔的中心軸線與支承圓套的中心軸線不重合。本技術采用上述結構，具有無需采用數控大型車床加工，利用立式車床即可加工圓錐機空偏心軸，同時具有制作簡單，使用方便和制品質量高等優點。附圖說明圖I是本技術組合前的示意圖。圖2是本技術糾正斜座的剖視圖。圖3是本技術糾正斜座的俯視圖。圖4是本技術校正盤的剖視圖。圖5是本技術校正盤的剖視圖。以下結合附圖和具體實施例對技術作進一步說明。具體實施方式如圖I至5所示，本技術一種應用于車床加工圓錐機空偏心軸的固定裝置包括糾正斜座1，其包括呈方塊狀帶穿孔結構111用于配合車床爪盤固定的斜座夾緊板11，該斜座夾緊板11上方設有一呈環形用于配合待加工工件3套接的支承圓套12，該支承圓套12側壁設有用于鎖緊待加工工件的鎖緊裝置13，進一步，該鎖緊裝置為螺栓式鎖緊裝置；校正盤2，其呈圓環狀用于校正待加工工件3的軸心線位置，其包括套接于待加工工件3的校正圓孔21和設于校正圓孔21內側壁用于配合待加工工件3限位的限位銷槽22。·所述支承圓套12側壁設有若干個與鎖緊裝置13相應配合鎖緊待加工工件3的螺紋孔14。所述支承圓套12與斜座夾緊板11兩者通過焊接成一體，或通過一體鑄造成型，或通過數控設備一體加工成型。所述支承圓套12與斜座夾緊板11兩者接合處設有若干個加強筋15。所述斜座夾緊板11，其一端往另一端逐漸傾斜，上端為一個傾斜面，下端為一個平面，側壁與下端平面垂直。所述穿孔結構111為一呈圓形的校正孔111，該校正孔111的中心軸線與支承圓套12的中心軸線不重合。使用過程第一步將糾正斜座I放置在立式車床的爪盤上，校正校正孔111，使校正孔111的中心與機床的回轉中心重合，然后用卡盤上的卡爪將糾正斜座I鎖緊。第二步將車削好外圓的待加工工件3空偏心軸豎直放置在支承圓套12內，大頭端面朝上，同時要求待加工工件3上的中心線與糾正斜座I上的中心線基本重合。第三步將校正盤2放置在待加工工件的大頭端，通過鍵連接來聯接校正盤2與待加工工件3，然后用機床來校正校正圓孔21的位置，目的是使校正圓孔的中心軸線與機床的回轉中心軸線相重合。第四步將校正好的待加工工件，通過鎖緊裝置將待加工工件3固定在支承圓套12上。第五步完成上述四個步驟后，即可開始在普通立車上進行工件偏心內錐孔的車削加工，最后完成車削工作。本技術具有以下優點I、由于采用了上述技術裝置，錐孔的車床工藝由臥式車床改為立式車床，實際內錐孔直線度為O. 02，超過了現有傳統加工所要求的O. 04，完全消除了臥式車床對錐孔震紋的產生，2、拋光后的表面粗糙度，經過表面粗糙度測量儀測量，其數值為RaO. 4，超過了現有傳統加工所要求的RaO. 8.3、實際偏心距誤差為O. 03，超過了現有傳統加工所要求的±0. 05。4、內錐孔角度公差及尺寸公差也達到了設計要求。5、本技術采用上述結構，具有無需采用數控大型車床加工，利用立式車床即可加工圓錐機空偏心軸，同時具有 制作簡單，使用方便和制品質量高等優點。權利要求1.一種應用于車床加工圓錐機空偏心軸的固定裝置，其特征在于包括 糾正斜座，其包括呈方塊狀帶穿孔結構用于配合車床爪盤固定的斜座夾緊板，該斜座夾緊板上方設有一呈環形用于配合待加工工件套接的支承圓套，該支承圓套側壁設有用于鎖緊待加工工件的鎖緊裝置； 校正盤，其呈圓環狀用于校正待加工工件的軸心線位置，其包括套接于待加工工件的校正圓孔和設于校正圓孔內側壁用于配合待加工工件限位的限位銷槽。2.根據權利要求I所述的一種應用于車床加工圓錐機空偏心軸的固定裝置，其特征在于所述支承圓套與斜座夾緊板兩者通過焊接成一體，或通過一體鑄造成型，或通過數控設備一體加工成型。3.根據權利要求I所述的一種應用于車床加工圓錐機空偏心軸的固定裝置，其特征在于所述支承圓套與斜座夾緊板兩者接合處設有若干個加強筋。4.根據權利要求I所述的一種應用于車床加工圓錐機空偏心軸的固定裝置，其特征在于所述斜座夾緊板，其一端往另一端逐漸傾斜，上端為一個傾斜面，下端為一個平面，側壁與下端平面垂直。5.根據權利要求I所述的一種應用于車床加工圓錐機空偏心軸的固定裝置，其特征在于所述穿孔結構為一呈圓形的校正孔。專利摘要本技術公開一種應用于車床加工圓錐機空偏心軸的固定裝置包括糾正斜座，其包括呈方塊狀帶穿孔結構用于配合車床爪盤固定的斜座夾緊板，該斜座夾緊板上方設有一呈環形用于配合待加工工件套接的支承圓套，該支承圓套側壁設有用于鎖緊待加工工件的鎖緊裝置；校正盤，其呈圓環狀用于校正待加工工件的軸心線位置，其包括套接于待加工工件的校正圓孔和設于校正圓孔內側壁用于配合待加工工件限位的限位銷槽。本技術具有無需采用數控大型車床加工，利用立式車床即可加工圓錐機空偏心軸，同時具有制作簡單，使用方便和制品質量高等優點。文檔編號B23Q3/00GK202684569SQ201220363369公開日2013年1月23日 申請日期2012年7月25日 優先權日2012年7月25日專利技術者張伯龍, 周薇, 張生邦 申請人:廣東省韶鑄集團有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種應用于車床加工圓錐機空偏心軸的固定裝置，其特征在于包括：糾正斜座，其包括呈方塊狀帶穿孔結構用于配合車床爪盤固定的斜座夾緊板，該斜座夾緊板上方設有一呈環形用于配合待加工工件套接的支承圓套，該支承圓套側壁設有用于鎖緊待加工工件的鎖緊裝置；校正盤，其呈圓環狀用于校正待加工工件的軸心線位置，其包括套接于待加工工件的校正圓孔和設于校正圓孔內側壁用于配合待加工工件限位的限位銷槽。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：張伯龍，周薇，張生邦，
申請(專利權)人：廣東省韶鑄集團有限公司，
類型：實用新型
國別省市：