一種拖拉機田間作業考試系統技術方案

一種拖拉機田間作業考試系統，包括平整的模擬田間場地，和行駛于該模擬田間場地上的模擬機車；該模擬田間場地上設置有相互平行的兩條等長的地邊線，分別為左地邊線和右地邊線，所述模擬機車的行駛方向與所述地邊線的長度方向同向；兩條所述地邊線的首端連線為首地頭線，兩條所述地邊線的尾端連線為尾地頭線；兩條所述地邊線和首地頭線、尾地頭線圍成的區域為用于考試時模擬田間的有效地段，該有效地段的前端連接有預熱地段，該有效地段的后端連接有緩沖地段。本發明專利技術采用紅外線測量距離，避免了原測量人員的主觀性，結果準確性高，考試結果公平公正；可在考試過程中實時監測考試，考試結果及時。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種考試系統，尤其涉及一種拖拉機田間作業考試系統，用于考核拖拉機駕駛員田間操作技能。
技術介紹
農用拖拉機駕駛技術考試的科目三中有一個考核項目，為拖拉機田間作業的技能考核，其目的是考核拖拉機駕駛人員在田間作業時的駕駛技術。其考核方法是在實地或模擬場地上進行，模擬場地為一個設置有模擬田間圖形的平整場地。模擬田間圖形設置有兩條邊界線，一條起始線，一條回程線，考試開始時，待考人員進入拖拉機，正常作業，當拖拉機駛過起始線時，降下農具，直線行駛到回程線，升起農具，拖拉機掉頭，從回程回到場地內，降下農具，直線回駛到起始線。其作業過程符合考核的操作要求，則考核合格。·操作要求中，其中有兩項為機組掉頭靠行與規定位置偏差不大于30CM，以及機組回程行駛過程中平行偏差不大于15CM。而考核場地的長度，方向盤式拖拉機為50米，手扶式拖拉機為30米。目前考核過程中，這些尺寸均有考核人員手工帶皮尺測量，而在現實中，50米長的場地中測量僅僅15CM和30CM的小尺寸，偏差往往極大，其測量精度完全取決于考核人員的主觀，公正性和公平性不高。
技術實現思路
本專利技術為解決現有技術問題，提供一種公正、公平的拖拉機田間作業考試系統。本專利技術的技術方案是一種拖拉機田間作業考試系統，包括平整的模擬田間場地，和行駛于該模擬田間場地上的模擬機車；該模擬田間場地上設置有相互平行的兩條等長的地邊線，分別為左地邊線和右地邊線，所述模擬機車的行駛方向與所述地邊線的長度方向同向；兩條所述地邊線的首端連線為首地頭線，兩條所述地邊線的尾端連線為尾地頭線；兩條所述地邊線和首地頭線、尾地頭線圍成的區域為用于考試時模擬田間的有效地段，該有效地段的前端連接有預熱地段，該有效地段的后端連接有緩沖地段；所述模擬田間場地上還設置有位于所述兩條地邊線中間的分隔線，所述分隔線與所述左地邊線之間且位于所述有效地段內的區域為用于考試的前行區，所述分隔線與所述右地邊線之間且位于所述有效地段內的區域為用于考試的回程區；其特征在于所述前行區的寬度為所述模擬機車的寬度和前行偏差規定值之和，所述回程區的寬度為所述模擬機車的寬度和回程偏差規定值之和；兩條所述地邊線和分隔線的首端和尾端均設置有分隔樁，該分隔樁內設置有紅外測距儀，該紅外測距儀包括紅外發射器和與紅外發射器相配合的紅外接收器；所述模擬機車的側部設置有能反射紅外線的測量點。前行偏差規定值和回程偏差規定值分別為國家針對農用機駕駛安全出臺的相關規定內規定拖拉機田間作業考試合格標準內的偏差值。本專利技術與傳統的考試方法區別在于，本專利技術采用事先規劃好的場地，在場地上針對農用機田間作業的需要，以明顯的線條標示出邊線，考生駕駛模擬機車完成考試，考試過程中以設置于邊線兩端的紅外測距儀測量出模擬機車與邊線之間的距離，并以此判定考生駕駛技術合格與否。相比與傳統的考試方法，本專利技術的考試結果排除了人工測量的不準確性，增加了考試的公平性，且整個考試過程模擬機車與邊線的距離可實時監測，一旦當模擬機車與邊線的距離超出考試標準，系統可立即發出信號提示，結果準確、迅速。作為優選，所述分隔樁包括設置于所述地邊線兩端的邊置隔樁和設置于分隔線兩端的中置隔樁；所述中置隔樁處于兩個同向邊置隔樁連線的外側。中置隔樁設置的位置偏離邊置隔樁的連線，可使得中置隔樁發出的紅外線不會影響邊置隔樁，進一步保證考試系統的測量精度。作為優選，所述前行偏差規定值不大于30CM ;所述回程偏差規定值不大于15CM。作為優選，所述有效地段的長度為3(Γ50米。作為優選，所述預熱地段的長度不小于20米。根據目前最新的中國農業部農機監理總站于2010年7月出版的拖拉機聯合收割機駕駛考試員應知應會手冊確定的數據，并作場地適應性修改后最終確定的場地尺寸。作為優選，所述考試系統還包括用于控制所述模擬機車行和停的總控制裝置，所述分隔樁內的紅外接收器與所述總控制裝置相連接?？偪刂蒲b置可從紅外接收器接收得數據，一旦該數據超過考試合格標準時，總控制裝置即可控制模擬機車停機，結束本次不合格的考試，節約考試時間。作為優選，所述有效地段區域內還設置有用于檢測所述模擬機車車速的速度檢測裝置，該速度檢測裝置與所述總控制裝置相連接。作為優選，所述緩沖地段呈弧形，該弧形的寬度為所述模擬機車的寬度和緩沖偏差規定值之和。作為優選，所述緩沖偏差規定值不大于60CM。作為優選，所述測量點為可漫反射紅外線的漫反射鏡。作為優選，所述測量點為可使紅外線從入射方向原路反射回的鏡面反射鏡。綜上所述，本專利技術具有以下優點 1、采用紅外線測量距離，避免了原測量人員的主觀性，結果準確性高，考試結果公平公正； 2、可在考試過程中實時監測考試，考試結果及時。附圖說明圖I為本專利技術場地示意 圖2為本專利技術實施例一紅外測距儀工作原理 圖3為本專利技術實施例二紅外測距儀工作原理圖。圖中，I、有效地段，11、前行區，12、回程區，101、左地邊線，102，右地邊線，103、分隔線，2、預熱地段，3、緩沖地段，4、紅外測距儀，5、模擬機車。具體實施例方式下面以實施例對本專利技術作進一步說明。實施例一一種拖拉機田間作業考試系統，以目前最新的中國農業部農機監理總站于2010年7月出版的拖拉機聯合收割機駕駛考試員應知應會手冊規定的數據為準，如圖I所示，包括平整的模擬田間場地，和行駛于該模擬田間場地上的模擬機車5。該模擬田間場地上設置有相互平行的兩條等長的地邊線，分別為左地邊線101和右地邊線102。模擬機車5的行駛方向與地邊線的長度方向同向。兩條地邊線的首端連線為首地頭線，兩條地邊線的尾端連接為尾地頭線；兩條地邊線和首地頭線、尾地頭線圍成的區域為用于考試時模擬田間的有效地段1，該有效地段I的長度為3(Γ50米。有效地段I的前端連接有預熱地段2，預熱地段2的長度不小于20米；有效地段I的后端連接有緩沖地段3，緩沖地段3呈弧形，該弧形的寬度為模擬機車5的寬度和緩沖偏差規定值之和，且緩沖偏差規定值不大于60CM。模擬田間場地上還設置有位于兩條地邊線中間的分隔線103，分隔線103與左地邊線101之間且位于有效地段I內的區域為用于考試的前行區11，分隔線103與右地邊線102之間且位于有效地段I內的區域為用于考試的回程區12 ;前行區11的寬度為模擬機車5的寬度和前行偏差規定值之和，回程區12的寬度為模擬機車5的寬度和回程偏差規定值之和；其中前行偏差規定值不大于30CM，回程偏差規定值不大于15CM。兩條地邊線和分隔線103的首端和尾端均設置有分隔樁，分隔樁包括設置于地邊線兩端的邊置隔樁和設置于分隔線103兩端的中置隔樁；中置隔樁處于兩個同向邊置隔樁連線的外側，該分隔樁內設置有紅外測距儀4，·該紅外測距儀4包括紅外發射器和與紅外發射器相配合的紅外接收器；模擬機車5的側部設置有能反射紅外線的測量點，測量點為可漫反射紅外線的漫反射鏡。考試系統還包括用于控制模擬機車5行和停的總控制裝置，分隔樁內的紅外接收器與總控制裝置相連接。有效地段I區域內還設置有用于檢測模擬機車5車速的速度檢測裝置，該速度檢測裝置與總控制裝置相連接?？荚嚂r，考生進入已事先停于預熱地段2的模擬機車5內，掛擋起步，從預熱地段2以一定速度駛入前行區11，并在前行區11保持速度行駛；當模擬機車5駛出前行區11時，考生須本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種拖拉機田間作業考試系統，包括平整的模擬田間場地，和行駛于該模擬田間場地上的模擬機車（5）；該模擬田間場地上設置有相互平行的兩條等長的地邊線，分別為左地邊線（101）和右地邊線（102），所述模擬機車（5）的行駛方向與所述地邊線的長度方向同向；兩條所述地邊線的首端連線為首地頭線，兩條所述地邊線的尾端連接為尾地頭線；兩條所述地邊線和首地頭線、尾地頭線圍成的區域為用于考試時模擬田間的有效地段（1），該有效地段（1）的前端連接有預熱地段（2），該有效地段（1）的后端連接有緩沖地段（3）；所述模擬田間場地上還設置有位于所述兩條地邊線中間的分隔線（103），所述分隔線（103）與所述左地邊線（101）之間且位于所述有效地段（1）內的區域為用于考試的前行區（11），所述分隔線（103）與所述右地邊線（102）之間且位于所述有效地段（1）內的區域為用于考試的回程區（12）；其特征在于：所述前行區（11）的寬度為所述模擬機車（5）的寬度和前行偏差規定值之和，所述回程區（12）的寬度為所述模擬機車（5）的寬度和回程偏差規定值之和；兩條所述地邊線和分隔線（103）的首端和尾端均設置有分隔樁，該分隔樁內設置有紅外測距儀（4），該紅外測距儀（4）包括紅外發射器和與紅外發射器相配合的紅外接收器；所述模擬機車（5）的側部設置有能反射紅外線的測量點。...

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：何建華，鄭奇偉，
申請(專利權)人：湖州金博電子技術有限公司，
類型：發明
國別省市：