一種車輛智能化故障設置考核系統技術方案

本實用新型專利技術公開了一種車輛智能化故障設置考核系統，包括考核系統架體及安裝于考核系統架體上的故障設置控制器，考核系統架體上還設有與故障設置控制器相連的顯示面板，顯示面板上設有教師操作系統及學生操作系統。此車輛智能化故障設置考核系統可分別通過在教師操作系統和學生操作系統上操作來對故障設置控制器進行設置，并通過設置多種故障聯動，可產生種類更多的不同故障信號，達到更公正及更科學的故障考核效果，此實用新型專利技術用于高新技術改造傳統產業領域。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種教學儀器設備，特別是涉及一種車輛智能化故障設置考核系統。
技術介紹
為了增強實時訓練效果，現在許多學校已經采用各種故障設置考核系統進行輔助教學，在此類教學系統中，經常需要人為的設置故障，并根據學生對故障的解決情況來判斷學生的理解程度。汽車智能化故障設置考核系統即是這些考核系統中的一種，但現有的故障設置考核系統一般都只是采用開關，將電路電器故障設置為斷路形式，開關集中安裝在實驗臺架中或面板上。每個開關只能設置一種故障，設置故障的開關數量有限，造成設置可故障數量不多，除了短路故障，缺少電路三種基本故障狀態中短路和接觸不良兩種，考核不全面。 而且考生知道開關集中安裝在實驗臺架中或面板上，考核保密性不高。即便有部分改進，但考核成績依靠考官現場監考后，只能憑個人感覺打分，缺少科學依據和公正性。由于故障設置數量不多、考核不全面、保密性不高、考核成績缺少公正和科學依據，造成教學考核工作不理想，不適合現代汽車教學。
技術實現思路
為解決上述問題，本技術提供一種可進行更多故障設置的智能化故障設置考核系統。本技術解決其技術問題所采用的技術方案是—種車輛智能化故障設置考核系統，包括考核系統架體及安裝于考核系統架體上的故障設置控制器，考核系統架體上還設有與故障設置控制器相連的顯示面板，顯示面板上設有教師操作系統及學生操作系統。進一步作為本技術技術方案的改進，考核系統架體上設有用于操作教師操作系統及學生操作系統的觸摸屏，故障設置控制器還包括與教師操作系統和學生操作系統相連的可編程控制器，與可編程控制器相連設有若干繼電器。進一步作為本技術技術方案的改進，可編程控制器上還設有數據通訊接口。進一步作為本技術技術方案的改進，考核系統架體上還設有電路圖面板。進一步作為本技術技術方案的改進，考核系統架體上設有圍護欄及散熱口。進一步作為本技術技術方案的改進，考核系統架體的底部設有若干腳輪。本技術的有益效果此車輛智能化故障設置考核系統可分別通過在教師操作系統和學生操作系統上操作來對故障設置控制器進行設置，并通過設置多種故障聯動，可產生種類更多的不同故障信號，達到更公正及更科學的故障考核效果。附圖說明以下結合附圖對本技術作進一步說明圖I是本技術實施例整體結構示意圖；圖2是本技術實施例中內部原理結構圖。具體實施方式參照圖I 圖2，本技術為一種車輛智能化故障設置考核系統，包括考核系統架體I及安裝于考核系統架體I上的故障設置控制器2，考核系統架體I上還設有與故障設置控制器2相連的顯示面板3，顯示面板3上設有教師操作系統31及學生操作系統32。此車輛智能化故障設置考核系統可分別通過在教師操作系統31和學生操作系統32上操作來對故障設置控制器2進行設置，并通過設置多種故障聯動，可產生種類更多的不同故障信號，達到更公正及更科學的故障考核效果。·31及學生操作系統32的觸摸屏，故障設置控制器2還包括與教師操作系統31和學生操作系統32相連的可編程控制器21，與可編程控制器21相連設有若干繼電器22。通過觸摸屏，教師可通過教師操作系統31在此智能化故障設置考核系統上進行故障設置，而學生通過學生操作系統32完成考核作業，此故障設置系統具有高度的保密性，能更好的保障考核成績的公正性及提供足夠的科學依據。教師操作系統31和學生操作系統32通過其上設置的觸摸屏進行指令輸入，并可以通過觸摸屏將結果向使用者輸出，使得其使用更加直觀。通過可編程控制器21，可對各種故障進行預先設置，當可編程控制器21收到觸摸屏的指令后，控制相應的繼電器22的通斷，從而可產生相應的故障并通過控制信號輸出端輸出。作為本技術優選的實施方式，可編程控制器21上還設有數據通訊接口。作為本技術優選的實施方式，考核系統架體I上還設有電路圖面板4。此故障設置系統可避免傳統式的開關設置所帶來的安全隱患，其故障設置和考核均非常方便，具有故障模擬設置、故障排除考核等功能，并可通過電路圖面板4進行工作原理模擬教學，其故障模擬程度智能化更好。作為本技術優選的實施方式，考核系統架體I上設有圍護欄5及散熱口 6。圍護欄5可對考核系統架體I上的部件進行保護，并可通過散熱口 6對部件運行過程中產生的熱量進行散熱，有效保障系統的長時間正常運行。作為本技術優選的實施方式，考核系統架體I的底部設有若干腳輪7，可方便對考核系統架體I進行支撐，并方便考核系統架體I的移動。當然，本專利技術創造并不局限于上述實施方式，熟悉本領域的技術人員在不違背本技術精神的前提下還可作出等同變形或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請權利要求所限定的范圍內。權利要求1.一種車輛智能化故障設置考核系統，其特征在于包括考核系統架體(I)及安裝于所述考核系統架體(I)上的故障設置控制器(2)，所述考核系統架體(I)上還設有與所述故障設置控制器(2)相連的顯示面板(3)，所述顯示面板(3)上設有教師操作系統(31)及學生操作系統(32)。2.根據權利要求I所述的車輛智能化故障設置考核系統，其特征在于所述考核系統架體(I)上設有用于操作教師操作系統(31)及學生操作系統(32)的觸摸屏，所述故障設置控制器(2)還包括與所述教師操作系統(31)和學生操作系統(32)相連的可編程控制器(21)，與所述可編程控制器(21)相連設有若干繼電器(22)。3.根據權利要求2所述的車輛智能化故障設置考核系統，其特征在于所述可編程控制器(21)上還設有數據通訊接口。4.根據權利要求I所述的車輛智能化故障設置考核系統，其特征在于所述考核系統架體(I)上還設有電路圖面板(4)。5.根據權利要求I所述的車輛智能化故障設置考核系統，其特征在于所述考核系統架體⑴上設有圍護欄(5)及散熱口(6)。6.根據權利要求I所述的車輛智能化故障設置考核系統，其特征在于所述考核系統架體(I)的底部設有若干腳輪(7)。專利摘要本技術公開了一種車輛智能化故障設置考核系統，包括考核系統架體及安裝于考核系統架體上的故障設置控制器，考核系統架體上還設有與故障設置控制器相連的顯示面板，顯示面板上設有教師操作系統及學生操作系統。此車輛智能化故障設置考核系統可分別通過在教師操作系統和學生操作系統上操作來對故障設置控制器進行設置，并通過設置多種故障聯動，可產生種類更多的不同故障信號，達到更公正及更科學的故障考核效果，此技術用于高新技術改造傳統產業領域。文檔編號G09B25/02GK202677699SQ201220125460公開日2013年1月16日 申請日期2012年3月29日 優先權日2012年3月29日專利技術者虞永義 申請人:廣州市三項教學儀器有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種車輛智能化故障設置考核系統，其特征在于：包括考核系統架體(1)及安裝于所述考核系統架體(1)上的故障設置控制器(2)，所述考核系統架體(1)上還設有與所述故障設置控制器(2)相連的顯示面板(3)，所述顯示面板(3)上設有教師操作系統(31)及學生操作系統(32)。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：虞永義，
申請(專利權)人：廣州市三項教學儀器有限公司，
類型：實用新型
國別省市：