雙軸追日儀制造技術

本實用新型專利技術公開了一種雙軸追日儀，該追日儀包括：支架、主軸組件、主軸驅動裝置、次軸組件、次軸驅動裝置和電池板連接架；其中，所述主軸組件包括主軸和設置在主軸一側的主軸側桁架；所述主軸組件的主軸活動設置在所述支架上，所述主軸驅動裝置設置在所述支架上，主軸驅動裝置的驅動端與所述主軸組件連接，能驅動所述主軸組件在所述支架上轉動；所述次軸組件上設有次軸，次軸活動設置在所述主軸組件上，次軸驅動裝置設置在所述主軸組件上，次軸驅動裝置的驅動端與所述次軸組件連接，能驅動所述次軸組件在所述主軸組件上沿與所述主軸組件的連接處轉動；所述電池板連接架固定設置在所述次軸組件上。具有結構簡單，誤差小的優點。（*該技術在2021年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及追日架領域，尤其涉及一種應用于太陽能設備的雙軸追日儀。
技術介紹
在現有技術中，雙自由度追日架體為縱橫軸布置，橫軸繞縱軸轉動，電池板圍繞橫軸轉動，從而實現雙軸轉動追日。目前的追日架缺點為( I)相鄰轉架間為保證相互不干涉，需留較大的間距避免電池板相撞，從而浪費了地面資源。(2)轉動架活動空間為垂直于地面的縱向圓柱空間,在山坡地帶易受山體影響而不能做到較大的電池板面積。 (3)單立柱結構，在大風時立柱承受應力較集中，對立柱的載荷要求較高，因而需要采用較大直徑立柱，從而增加了成本。(4)并且目前的追日架中，縱軸驅動通常采用蝸輪蝸桿技術，成本較高，且齒輪間隙對系統誤差影響較大。
技術實現思路
本技術實施方式提供一種雙軸追日儀，可以解決現有追日架存在的成本較高、誤差較大的問題；具有結構簡單，誤差小的優點。本技術實施方式提供一種雙軸追日儀，該追日儀包括支架、主軸組件、主軸驅動裝置、次軸組件、次軸驅動裝置和電池板連接架；其中，所述主軸組件包括主軸和設置在主軸一側的主軸側桁架；所述主軸組件的主軸活動設置在所述支架上，所述主軸驅動裝置設置在所述支架上，主軸驅動裝置的驅動端與所述主軸組件連接，能驅動所述主軸組件在所述支架上轉動；所述次軸組件上設有次軸，次軸活動設置在所述主軸組件上，次軸驅動裝置設置在所述主軸組件上，次軸驅動裝置的驅動端與所述次軸組件連接，能驅動所述次軸組件在所述主軸組件上沿與所述主軸組件的連接處轉動；所述電池板連接架固定設置在所述次軸組件上。上述雙軸追日儀中，所述主軸組件還包括主軸軸承接口，分別設置在所述主軸的兩端，主軸通過其兩端設置的主軸軸承接口活動設置在所述支架上。上述雙軸追日儀中，所述主軸組件還包括次軸軸承座，設置在主軸組件的主軸側桁架上；所述次軸通過其上設置的軸承活動設置在所述主軸組件上的次軸軸承座內。上述雙軸追日儀中，所述主軸驅動裝置采用推桿式驅動裝置。上述雙軸追日儀中，所述推桿式驅動裝置由第一驅動推桿、第二驅動推桿、驅動擺臂、主軸驅動固定端和主軸驅動接口構成；其中，上述雙軸追日儀中，所述次軸組件還包括次軸側桁架，設置在次軸的一側；所述電池板連接架固定設置在所述次軸組件的次軸側桁架上。上述雙軸追日儀中，所述次軸驅動裝置采用角度位置驅動裝置或手動推桿式角度位置驅動裝置。上述雙軸追日儀中，所述次軸驅動裝置由次軸驅動接口、擺臂和驅動推桿構成。上述雙軸追日儀中，所述次軸組件和電池板連接架均為多組； 各次軸組件平行設置在所述主軸組件上；每組次軸組件上對稱設置多個電池板連接架。由上述提供的技術方案可以看出，本技術實施方式提供雙軸追日儀，由于主軸組件采用由主軸和主軸一側設置的主軸側桁架構成，可以用直徑較小的主軸就能保證該追日儀的強度，有效降低了追日儀成本，避免了為保證強度主軸需要采用較大直徑的圓軸，成本較高的問題。附圖說明為了更清楚地說明本技術實施例的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術的一些實施例，對于本領域的普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他附圖。圖I為本技術實施例提供的雙軸追日儀的結構示意圖；圖2為本技術實施例提供的雙軸追日儀的另一角度結構示意圖；圖3為本技術實施例提供的雙軸追日儀的俯視結構示意圖；圖4為本技術實施例提供的雙軸追日儀的主軸組件的結構示意圖；圖5為本技術實施例提供的雙軸追日儀的主軸組件的另一角度結構示意圖；圖6為本技術實施例提供的雙軸追日儀的次軸組件的結構示意圖；圖7為本技術實施例提供的雙軸追日儀的次軸組件的另一角度結構示意圖；圖8為本技術實施例提供的雙軸追日儀的次軸組件的又一角度結構示意圖；圖中各標號對應的部件名稱為21_主軸；22_主軸側桁架；23_次軸軸承座；24-主軸驅動接口 ；25_驅動接口 ；26_主軸軸承接口 ；27_驅動擺臂；28_主軸軸承接口二 ； 11-電池板連接架；12-次軸側桁架；13-次軸；14-擺臂；15-軸承；31-第一驅動推桿；32_第二驅動推桿；33_驅動推桿；36_支架；37_次軸驅動連桿。具體實施方式下面結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術的保護范圍。下面將結合附圖對本技術實施例作進一步地詳細描述。本技術實施方式提供一種雙軸追日儀，用在太陽能發電設備中，該追日儀結構如圖I 一 3所示，包括支架36、主軸組件、主軸驅動裝置、次軸組件、次軸驅動裝置和電池板連接架11 ;其中，如圖4 一 5所示，所述主軸組件包括主軸21和設置在主軸一側的主軸側桁架22 ；所述主軸組件的主軸21活動設置在所述支架36上，所述主軸驅動裝置設置在所述支架36上，主軸驅動裝置的驅動端與所述主軸組件連接，能驅動所述主軸組件在所述支架36上轉動；如圖6-8所示,所述次軸組件上設有次軸13,次軸13活動設置在所述主軸組件上，次軸驅動裝置設置在所述主軸組件上，次軸驅動裝置的驅動端與所述次軸組件連接，能驅 動所述次軸組件在所述主軸組件上沿與所述主軸組件的連接處轉動；所述電池板連接架11固定設置在所述次軸組件上。上述雙軸追日儀中，所述主軸組件還包括主軸軸承接口 26，分別設置在所述主軸21的兩端，主軸21通過其兩端設置的主軸軸承接口 26和主軸軸承接口二 28活動設置在所述支架36上。上述雙軸追日儀中，所述主軸組件還包括次軸軸承座23，設置在主軸組件的主軸側桁架22上；所述次軸13通過其上設置的軸承15活動設置在所述主軸組件上的次軸軸承座23內。上述雙軸追日儀中，所述主軸驅動裝置采用推桿式驅動裝置，推桿式驅動裝置由第一驅動推桿31、第二驅動推桿32、驅動擺臂27、主軸驅動固定端和主軸驅動接口 24構成。具體可采用申請人在先申請的專利申請號為200910093991. I，專利申請名稱為角度位置驅動裝置的專利技術專利中公開的角度位置驅動裝置，對該推桿式驅動裝置的結構在此不再重復說明。上述雙軸追日儀中，所述次軸組件還包括次軸側桁架12，設置在次軸13的一側；所述電池板固定設置在所述次軸組件的次軸側桁架12上。上述雙軸追日儀中，所述次軸驅動裝置采用推桿式驅動裝置。具體可采用申請人在先申請的專利申請號為200910093991. 1，專利申請名稱為角度位置驅動裝置的專利技術專利中公開的角度位置驅動裝置，對該推桿式驅動裝置的結構在此不再重復說明。由于次軸組件角度調整頻率較低(可一個月調整一次)，因此，次軸驅動裝置也可以采用手動推桿式角度位置驅動裝置。上述雙軸追日儀中，所述次軸驅動裝置由驅動接口 25、擺臂14和驅動推桿33構成。上述雙軸追日儀中，所述次軸組件和電池板連接架均為多組；各次軸組件平行設置在所述主軸組件上；每組次軸組件上對稱設置多個電池板連接架。上述雙軸追日儀中，在并列設置多組次軸組件時，還設置次軸驅動連桿37，連接在各次軸組件之間，在次軸驅動裝置驅動某一次軸組件轉動時，通過次軸驅動連桿可以本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種雙軸追日儀，其特征在于，該追日儀包括：支架、主軸組件、主軸驅動裝置、次軸組件、次軸驅動裝置和電池板連接架；其中，所述主軸組件包括主軸和設置在主軸一側的主軸側桁架；所述主軸組件的主軸活動設置在所述支架上，所述主軸驅動裝置設置在所述支架上，主軸驅動裝置的驅動端與所述主軸組件連接，能驅動所述主軸組件在所述支架上轉動；所述次軸組件上設有次軸，次軸活動設置在所述主軸組件上，次軸驅動裝置設置在所述主軸組件上，次軸驅動裝置的驅動端與所述次軸組件連接，能驅動所述次軸組件在所述主軸組件上沿與所述主軸組件的連接處轉動；所述電池板連接架固定設置在所述次軸組件上。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：容云，
申請(專利權)人：容云，
類型：實用新型
國別省市：