本實用新型專利技術(shù)屬于測量技術(shù)，涉及一種飛行控制系統(tǒng)綜合測試設(shè)備。所述飛控系統(tǒng)綜合測試設(shè)備包括信號激勵部分、信號采集測量部分、電源和用于集成上述器件的電氣控制柜，其中，被測對象位于信號激勵部分和信號采集測量部分，所述信號采集測量部分由順次連接的信號匹配器、模擬信號采集板及用于集成的工控機組成。其中，電源連接有用于顯示的測量儀表?？偩€信號模擬器由429板卡、422板卡及用于集成二者的工控機組成。本實用新型專利技術(shù)測試設(shè)備可自動完成整個飛控系統(tǒng)各成品的聯(lián)試，大大提高了飛控系統(tǒng)成品校驗的效率，而且自動化程度高，操縱方便，性能穩(wěn)定，縮短了工作時間80％以上，具有較大的實際應(yīng)用價值。（*該技術(shù)在2022年保護過期，可自由使用*）
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)屬于測量技術(shù)，涉及一種飛行控制系統(tǒng)綜合測試設(shè)備。
技術(shù)介紹
現(xiàn)有某飛行控制系統(tǒng)進行檢測時，只能針對單個產(chǎn)品進行檢測，使用時準備工作多，操作步驟復(fù)雜繁瑣，測試效率低，測試周期長；不能進行系統(tǒng)級別測試，難以發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中各產(chǎn)品交聯(lián)的故障；難以滿足實際工作使用的需求。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是提供一種能實現(xiàn)系統(tǒng)級別測試，測試效率高的飛行控制系統(tǒng)綜合測試設(shè)備。本技術(shù)的技術(shù)方案是一種飛行控制系統(tǒng)綜合測試設(shè)備，其包括信號激勵部分、信號采集測量部分、電源和用于集成上述器件的電氣控制柜，其中，被測對象位于信號激勵部分和信號采集測量部分，所述信號激勵部分由總線信號模擬器、離散量信號模擬器及模擬量信號模擬器組成，所述信號采集測量部分由順次連接的信號匹配器、模擬信號采集板及用于集成的工控機組成。電源連接有用于顯示的測量儀表。所述總線信號模擬器由429板卡、422板卡及用于集成二者的工控機組成。本技術(shù)的優(yōu)點是飛控系統(tǒng)綜合測試設(shè)備通過將多個產(chǎn)品做成閉合測試系統(tǒng)，實現(xiàn)系統(tǒng)級別測試，自動化程度高，操縱方便，性能穩(wěn)定，縮短了工作時間80%以上，能夠提高了測試效率。本技術(shù)飛行控制系統(tǒng)綜合測試設(shè)備可用于產(chǎn)品裝機前校驗及試飛保障中，可快速提高對飛控系統(tǒng)進行檢測，從而大幅提高飛機批生產(chǎn)效率，節(jié)省時間，滿足某型機批生產(chǎn)的要求，具有較大的實際應(yīng)用價值。附圖說明圖I是本技術(shù)飛控系統(tǒng)綜合測試設(shè)備的原理框圖；其中，I-電源、2-測量儀表、3-信號激勵部分、4-信號采集測量部分、5-總線信號模擬器、6-離散量信號模擬器、7-模擬量信號模擬器、8-被測對象、9-電氣控制柜。具體實施方式下面對本技術(shù)做進一步詳細說明。請參閱圖1，其是飛控系統(tǒng)綜合測試設(shè)備的原理框圖。所述飛控系統(tǒng)綜合測試設(shè)備，其包括信號激勵部分3、信號采集測量部分4、電源I和用于集成上述器件的電氣控制柜9，其中，被測對象8位于信號激勵部分3和信號采集測量部分4，所述信號采集測量部分4由順次連接的信號匹配器、模擬信號采集板及用于集成的工控機組成。所述系統(tǒng)電源I為單相36V/400HZ交流電、單相115V/400Hz交流電、直流+27V、直流+15V、直流-15V，且電源I連接有用于顯示的測量儀表2。所述信號激勵部分3由總線信號模擬器5、離散量信號模擬器6及模擬量信號模擬器7組成。所述總線信號模擬器5由429板卡、422板卡及用于集成二者的工控機組成，實現(xiàn)組合導(dǎo)航數(shù)據(jù)429總線信號、備份航姿數(shù)據(jù)429總線信號、大氣數(shù)據(jù)429總線信號及無線電高度表數(shù)據(jù)422總線信號的模擬。所述信號采集測量部分4通過信號匹配器、模擬信號采集板及用于集成的工控機實現(xiàn)信號的自動采集測試。本技術(shù)飛行控制系統(tǒng)綜合測試設(shè)備能夠檢測飛行控制系統(tǒng)是否正常工作，是否能達到裝機使用及飛行的要求，確認組成系統(tǒng)的各個部件是否符合技術(shù)要求、各部件之間交聯(lián)關(guān)系是否正確、信號傳輸是否正常、系統(tǒng)控制律參數(shù)是否符合技術(shù)要求。并通過分析，明確部件級檢測和系統(tǒng)級檢測的飛行控制系統(tǒng)綜合測試設(shè)備方案。權(quán)利要求1.飛行控制系統(tǒng)綜合測試設(shè)備，其特征在于包括信號激勵部分(3)、信號采集測量部分(4)、電源(I)和用于集成上述器件的電氣控制柜(9)，其中，被測對象(8)位于信號激勵部分(3)和信號采集測量部分(4)，所述信號激勵部分(3)由總線信號模擬器(5)、離散量信號模擬器(6)及模擬量信號模擬器(7)組成，所述信號采集測量部分(4)由順次連接的信號匹配器、模擬信號采集板及用于集成的工控機組成。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的飛行控制系統(tǒng)綜合測試設(shè)備，其特征在于電源(I)連接有用于顯示的測量儀表(2)。3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的飛行控制系統(tǒng)綜合測試設(shè)備，其特征在于所述總線信號模擬器(5)由429板卡、422板卡及用于集成二者的工控機組成。專利摘要本技術(shù)屬于測量技術(shù)，涉及一種飛行控制系統(tǒng)綜合測試設(shè)備。所述飛控系統(tǒng)綜合測試設(shè)備包括信號激勵部分、信號采集測量部分、電源和用于集成上述器件的電氣控制柜，其中，被測對象位于信號激勵部分和信號采集測量部分，所述信號采集測量部分由順次連接的信號匹配器、模擬信號采集板及用于集成的工控機組成。其中，電源連接有用于顯示的測量儀表。總線信號模擬器由429板卡、422板卡及用于集成二者的工控機組成。本技術(shù)測試設(shè)備可自動完成整個飛控系統(tǒng)各成品的聯(lián)試，大大提高了飛控系統(tǒng)成品校驗的效率，而且自動化程度高，操縱方便，性能穩(wěn)定，縮短了工作時間80％以上，具有較大的實際應(yīng)用價值。文檔編號G05B23/02GK202677183SQ201220077370公開日2013年1月16日 申請日期2012年3月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月2日專利技術(shù)者趙先輝, 胡良官, 史江林 申請人:昌河飛機工業(yè)(集團)有限責(zé)任公司本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
飛行控制系統(tǒng)綜合測試設(shè)備，其特征在于：包括信號激勵部分（3)、信號采集測量部分（4)、電源（1)和用于集成上述器件的電氣控制柜（9)，其中，被測對象（8)位于信號激勵部分（3)和信號采集測量部分（4)，所述信號激勵部分（3)由總線信號模擬器（5)、離散量信號模擬器（6)及模擬量信號模擬器（7)組成,所述信號采集測量部分（4)由順次連接的信號匹配器、模擬信號采集板及用于集成的工控機組成。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：趙先輝，胡良官，史江林，
申請(專利權(quán))人：昌河飛機工業(yè)集團有限責(zé)任公司，
類型：實用新型
國別省市：
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