輪胎動平衡試驗機制造技術

一種輪胎動平衡試驗機，包括依次順序設置的輪胎輸送裝置、潤滑裝置、稱重裝置、測試裝置、打標裝置、分級輸出裝置。輪胎動平衡試驗機，潤滑裝置節約材料，潤滑均勻，潤滑效果好，避免了輪胎變形的可能；上主軸鎖緊裝置結構簡單，成本低，定位準確，使軸保持對齊，保證了測量結果的準確性，保證了夾緊效果；下主軸鎖緊裝置可調整打開或鎖緊狀態，易于調節；主軸旋轉裝置保證了軸轉動的平穩性，提高了轉動精度；載胎裝置避免了載胎機構與輪胎的胎側發生摩擦，兼容性強；打標裝置結構簡單；輪胎運輸裝置可精確控制輸出位置，輪胎在各個工位的定位準確，保證了各個工位試驗的準確性，輪胎被抱胎裝置抱起，為輪胎固定中心位置，輪胎運送平穩。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及試驗設備，具體地說，是一種用于輪胎動平衡檢測的試驗機。
技術介紹
汽車輪胎由于材料及制造等方面的原因，或多或少會存在質量分布不均，質量中心與輪胎幾何中心不重合的問題，輪胎存在質量偏心時，在高速旋轉時會產生交變的徑向力，引起車輛振動，產生噪音，影響平穩度，嚴重時會引發交通事故，因此使用前必須對輪胎進行動平衡檢測。目前使用的動平衡檢測設備，潤滑裝置主要采用機械抱臂對輪胎進行定位，結構復雜，且力量控制困難，定中調節困難，與輪胎的接觸壓力大，易使較軟的輪胎變形，破壞輪胎本有的形狀，潤滑機構浸泡在潤滑液中，潤滑液消耗大，上主軸鎖緊裝置主要采用的鎖緊 方式為氣爪帶動三個鎖塊進行加緊，銷軸定位結構帶來了因銷軸磨損、彎曲，影響了三個鎖塊夾緊的圓度，導致加緊偏心，使軸無法對齊，下主軸鎖緊裝置主要采用的鎖緊方式為鋼球鎖緊和氣爪鎖緊，鋼球鎖緊是通過空氣推動縮緊裝置的鋼球與下主軸連接，結構復雜，由于鋼球與下主軸為點接觸，鋼球易發生磨損，鎖緊效果變差，氣爪鎖緊使用氣爪加緊下主軸，鎖緊效果較好，但氣爪固定安裝試驗機內部，安裝不便，調節困難，測試工位的載胎機構都為靜止臺面，輪胎運輸過程以及試驗過程中，輪胎的胎側都有可能與臺面發生摩擦，造成測試位置偏移，影響試驗結果，嚴重的會使輪胎發生磨損，且臺面大小固定，所能盛放的輪胎的大小有限，兼容性差。在先專利專利號《全自動載重輪胎動靜平衡/跳動度試驗機》專利號ZL200620026711. 7設計了一種輪胎動平衡試驗機械，雖然可以實現輪胎動平衡試驗各個工序的自動化進行，功能齊全，自動化程度高，但仍有許多缺陷，利用氣缸推動鎖塊進行下主軸鎖緊，鎖緊穩定性差，主軸中心容易偏移，使動平衡試驗結果不準確，主軸通過楔帶傳動，楔帶容易松動，主軸易受到剪切力，而剪切力調節困難，無法根除，影響主軸的轉動平衡，影響工作精度，各個工位之間通過輥道進行輪胎的傳送，輥道定位不準確，安裝了多組抱臂進行定中心，結構過于復雜，打印裝置設有轉動機構，結構復雜，角度調整麻煩。
技術實現思路
本技術針對上述缺點，提供了一種整體結構簡單，潤滑裝置定中簡單，不破壞輪胎形狀，上主軸鎖緊裝置不易出現偏心，保證軸的對齊，下主軸鎖緊裝置鎖緊牢固，安裝方便，易于調節，載胎機構不會與輪胎產生摩擦，保證測試位置準確，主軸無剪切力，保證工作精度，等等優點的輪胎動平衡試驗機。本技術輪胎動平衡試驗機，包括依次順序設置的輪胎輸送裝置、潤滑裝置、稱重裝置、測試裝置、打標裝置、分級輸出裝置。優選的是，所述的輪胎輸送裝置包括輸送裝置機架、安裝在輸送裝置機架上的電機，輸送裝置機架為前低后高的坡形，輸送裝置坡形機架的頂端和底端都安裝有輸送軸，輸送軸上安裝有多個鏈輪，輸送裝置機架斜面上平行安裝有多個導條，頂端和底端的鏈輪之間安裝有輸送網帶，輸送軸通過齒輪傳動機構與電機連接。優選的是，所述的潤滑裝置包括潤滑裝置機架，潤滑裝置機架上安裝有潤滑裝置輥道、輥道驅動電機、潤滑機構、定心機構，其特征在于，所述的潤滑裝置輥道包括成列設置的與輪胎輸送方向垂直的多個輸送棍，輸送棍包括主輸送棍、副輸送棍、輔助輸送棍，副輸送輥對稱設置在潤滑裝置機架上部兩側，輥道驅動電機設置有多個，每一側的副輸送輥連接有一個輥道驅動電機，主輸送輥都連接有輥道驅動電機；所述的潤滑機構包括潤滑輥、潤滑缸、提升氣缸，潤滑缸垂直安裝在兩側副輸送輥之間的潤滑裝置機架上，提升氣缸垂直倒裝在潤滑缸底部，潤滑輥設置在潤滑缸內，提升氣缸的活塞桿與潤滑輥下端相連，潤滑輥外壁上設有吸水海綿，潤滑缸內壁上安裝有潤滑劑噴射裝置，輥道輸送輥之間的潤滑裝置機架上安裝有多個機動輥；所述的定心機構包括支架、光電開關、導向檔輥、滑動底座、升降氣缸、平移氣缸、導向軸機構，支架安裝在潤滑裝置機架上，光電開關設置有三個，其中一個光電開關安裝在支架頂部中央與潤滑輥對應的位置，另外兩個光電開關安裝在支架側臂上，輥道一端的潤滑裝置機架兩側對稱設置有平行于輥道運動方向的兩個導槽，導向軸機構安裝在潤滑裝置機架上，導向軸機構與導槽方向平行，滑動底座安裝在導向軸機構上，平移氣缸水平安裝在潤滑裝置機架上，平移氣缸活塞桿與滑動底座連接，平移氣缸還連接有壓力·比例閥，升降氣缸和與升降氣缸相連的導向檔輥都設置有兩個，兩個升降氣缸對稱安裝在滑動底座上，升降氣缸垂直倒裝在滑動底座上，導向擋輥垂直安裝在升降氣缸上，升降氣缸活塞桿與導向檔輥下端連接，升降氣缸和與升降氣缸相連的導向檔輥安裝在導槽內。優選的是，所述的稱重裝置包括稱重裝置機架、舉升機構、稱重傳感器、稱重裝置輥道、驅動電機，稱重裝置輥道和舉升機構安裝在稱重裝置機架上，稱重傳感器安裝在舉升機構上，稱重傳感器頂部安裝有舉升支架，稱重裝置輥道由多個與輪胎傳送方向垂直的輥子組成，用于驅動輥子旋轉的驅動電機安裝在稱重裝置機架上。優選的是，所述的測試裝置包括測試裝置機架，測試裝置機架頂端安裝升降裝置，升降旋轉裝置上安裝有上主軸鎖緊裝置，上主軸鎖緊裝置內安裝有上主軸，測試裝置機架底端安裝有基座，所述的基座內安裝有主軸旋轉裝置、下主軸鎖緊裝置，主軸旋轉裝置內安裝有動平衡傳感器，下主軸鎖緊裝置與主軸旋轉裝置連接，測試裝置機架下部還安裝有載胎裝置。優選的是，所述的主軸旋轉裝置包括包括定子外殼、線圈、中空的主軸，定子外殼中設有槽，槽底設有通孔，線圈為上下連通的筒狀，線圈安裝在定子外殼的槽內，主軸穿過線圈和定子外殼槽底的通孔安裝在定子外殼內，主軸通過軸承安裝在定子外殼內，動平衡傳感器安裝在定子外殼與安裝在主軸上的軸承之間；所述的下主軸鎖緊裝置包括鎖緊氣缸、法蘭盤、盤狀底座、導向套、鎖緊軸，鎖緊氣缸豎直向下安裝在主軸旋轉裝置定子外殼底面，鎖緊軸安裝在主軸旋轉裝置中空的主軸內，法蘭盤中部設有通孔，鎖緊軸底部通過軸承安裝在法蘭盤的通孔內，軸承與鎖緊軸和通孔都為過盈配合連接，鎖緊氣缸活塞與法蘭盤盤體連接，導向套安裝在主軸旋轉裝置主軸上，上主軸安裝在導向套內，導向套內滑動安裝有滑套，盤狀底座安裝在鎖緊軸頂端，盤狀底座邊緣與滑套連接，滑套內設有支撐板，盤狀底座設有通孔，支撐板一端穿過盤狀底座的通孔與主軸旋轉裝置主軸連接，支撐板和與支撐板對應的通孔圍繞盤狀底座中心設置有多個，每個支撐板上都安裝有鎖塊，鎖塊通過銷軸與支撐板連接，上主軸底部設有環狀凹槽，鎖塊頂端一側設有凸塊，鎖塊與上主軸通過凸塊與凹槽嚙合連接，鎖塊頂部另一側也設有凸塊，凸塊與滑套內壁接觸連接，滑套上部與鎖塊對應位置的側壁上設有開口，滑套內壁底部和鎖塊底部都設有楔形塊，兩個楔形塊接觸連接；所述的上主軸鎖緊裝置，包括安裝在升降旋轉裝置上的基板，基板上安裝有直線導軌，直線導軌上滑動安裝有兩個滑塊，滑塊底端都安裝有夾緊塊，夾緊塊為U型，兩個夾緊塊對稱安裝在滑塊上，基板上相對安裝有兩個安裝板，安裝板上都安裝有夾緊氣缸，夾緊氣缸活塞桿與滑塊連接，對稱安裝在安裝板上的兩個夾緊氣缸的缸徑不同。安裝板底部設有通孔，安裝板的通孔內都安裝有夾緊軸，夾緊軸兩端都設有螺紋，夾緊軸一端通過固定螺母與夾緊塊固定連接，夾緊軸另一端也安裝有固定螺母，上主軸安裝在兩個夾緊塊之間，上主軸與夾緊塊接觸連接。優選的是，所述的載胎裝置，包括載物臺、支腳、氣缸，載物臺中部設有開口，支腳設置有兩個，支本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種輪胎動平衡試驗機，其特征在于，包括依次順序設置的輪胎輸送裝置(1)、潤滑裝置(2)、稱重裝置(3)、測試裝置(4)、打標裝置(5)、分級輸出裝置(6)。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：丁振堂，劉云啟，殷曉，李建華，
申請(專利權)人：青島雙星橡塑機械有限公司，
類型：實用新型
國別省市：