澆包的加熱方法技術(shù)

一種在接受鋼水之前對(duì)澆包進(jìn)行加熱的方法，連鑄及排渣完畢之后，澆包載置在鋼水臺(tái)車上，接著由鋼水臺(tái)車運(yùn)送到轉(zhuǎn)爐出鋼區(qū)，然后在該鋼水臺(tái)車上、在該出鋼區(qū)內(nèi)按規(guī)定時(shí)間待機(jī)而形成待機(jī)狀態(tài)，經(jīng)過(guò)該待機(jī)之后，立即接受從轉(zhuǎn)爐流出的鋼水，在接受鋼水之前對(duì)澆包進(jìn)行加熱，在轉(zhuǎn)爐的出鋼區(qū)、處于待機(jī)狀態(tài)的規(guī)定時(shí)間內(nèi)，對(duì)澆包進(jìn)行快速加熱，這種快速加熱的是利用設(shè)在覆蓋澆包的上部開(kāi)口的澆包蓋上的蓄熱式燃燒器進(jìn)行。（*該技術(shù)在2020年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)涉及，該澆包在轉(zhuǎn)爐操作中使用，運(yùn)送轉(zhuǎn)爐的鋼水。
技術(shù)介紹
1)參照?qǐng)D3，在轉(zhuǎn)爐操作中使用的澆包1，連鑄后用吊車2等移動(dòng)到排渣區(qū)B1，在該排渣區(qū)B1使?jié)舶?傾動(dòng)，這樣，將殘留在內(nèi)部的渣排出。然后，移動(dòng)到維修檢查區(qū)(未圖示)，在該維修檢查區(qū)時(shí)滑動(dòng)水口進(jìn)行清洗或更換之后，移動(dòng)到預(yù)熱區(qū)C1。在該預(yù)熱區(qū)C1，為了對(duì)澆包1進(jìn)行烘干及補(bǔ)償從轉(zhuǎn)爐3接受的鋼水的降溫量而用燃燒器4等對(duì)澆包1進(jìn)行加熱。接著，用吊車2等將澆包1放置在鋼水臺(tái)車5上，以這種狀態(tài)運(yùn)送到轉(zhuǎn)爐3的出鋼區(qū)D1。運(yùn)送到出鋼區(qū)D1的澆包1在鋼水臺(tái)車5上按規(guī)定時(shí)間待機(jī)而成為待機(jī)狀態(tài)，待機(jī)后，立即接受從轉(zhuǎn)爐3流出的鋼水。接受鋼水后，用鋼水臺(tái)車5將澆包1運(yùn)送到二次精煉區(qū)(未圖示)，在二次精煉區(qū)用例如RH法等對(duì)澆包1中的鋼水進(jìn)行二次精煉。然后，用吊車2等將鋼水臺(tái)車5上的澆包1移動(dòng)到連鑄區(qū)A1，在連鑄區(qū)A1將澆包1配置在已有的連鑄機(jī)上，打開(kāi)設(shè)置在澆包1下方的滑動(dòng)式澆鑄口，將所需流量的鋼水連續(xù)地供給中間包而進(jìn)行連鑄，連鑄后，反復(fù)進(jìn)行上述各道工序。然而，轉(zhuǎn)爐3的出鋼溫度是這樣決定的，即要可以確保直至連鑄結(jié)束時(shí)的鋼水溫度。因此，接受鋼水后的澆包1的鋼水溫降量對(duì)轉(zhuǎn)爐出鋼溫度有很大影響。但是，在上述以往的轉(zhuǎn)爐操作中，由于從預(yù)熱區(qū)C1加熱澆包1以后到出鋼區(qū)D1接受鋼水為止的時(shí)間長(zhǎng)，故特別是在出鋼區(qū)D1的待機(jī)過(guò)程中因自然散熱而使?jié)舶突鸩牧系臏囟冉档停邮茕撍蟮匿撍疁亟盗看螅Y(jié)果產(chǎn)生下述問(wèn)題，即為了確保直至連鑄結(jié)束時(shí)的鋼水溫度，必須將轉(zhuǎn)爐出鋼溫度設(shè)定得高一些，轉(zhuǎn)爐吹煉時(shí)所投入的升溫材料即炭材(焦炭等)的量增加。另外，由于接受鋼水時(shí)澆包1的溫度與轉(zhuǎn)爐出鋼溫度的溫差大，故澆包耐火材料的熱腐蝕大，這是縮短該耐火材料壽命的原因，而且，還存在著澆包1內(nèi)的鋼水溫度分布的嚴(yán)重不均勻的問(wèn)題。還有，由于在預(yù)熱區(qū)C1用燃燒器加熱澆包1的加熱時(shí)間長(zhǎng)，故存在著進(jìn)行該加熱時(shí)需使用大量氣體燃燒(焦?fàn)t煤氣等)的問(wèn)題。因此，本專利技術(shù)是為了解決這些問(wèn)題而提出的，其目的在于提供一種澆包加熱方法，用該加熱方法可以將轉(zhuǎn)爐出鋼溫度設(shè)定得低些，可大幅度減少炭材的用量，并且可以減輕熱腐蝕，降低澆包耐火材料的單耗，還可以減少用燃燒器加熱澆包時(shí)的氣體燃燒使用量，有利于節(jié)約能源。2)關(guān)于用安裝有蓄熱式燃燒器的澆包蓋蓋在澆包的上部開(kāi)口上而加熱該澆包的方法，就以往的加熱方法而言，一般知道的方法例如特開(kāi)平7-112269號(hào)公報(bào)所揭示的方法。這種澆包加熱方法是將安裝有一對(duì)燃燒器部的澆包蓋蓋在澆包的上部開(kāi)口上，該燃燒器的燃燒用空氣的供給和燃燒廢氣的排出通過(guò)蓄熱體交替地進(jìn)行，在這種狀態(tài)下，在澆包內(nèi)使一對(duì)燃燒器部交替地燃燒，同時(shí)通過(guò)停止燃燒的燃燒器部一側(cè)的蓄熱體，從排氣管道排出、回收燃燒廢氣。蓄熱式燃燒器的特征是，在正常狀態(tài)下燃燒時(shí)，回收的燃燒廢氣量與燃燒空氣量基本相等。其原因是，如果回收的燃燒廢氣量比燃燒空氣量多，那么蓄熱體出口側(cè)的燃燒廢氣溫度異常高，超過(guò)了支承蓄熱體的部件、設(shè)在排氣管道上的切換用開(kāi)閉閥及排氣扇的耐熱溫度，在設(shè)備上是不允許的。因此，目前是這樣進(jìn)行控制的使從燃燒開(kāi)始到結(jié)束回收的燃燒廢氣量基本與燃燒空氣量相等。但是，這種控制方法中，在開(kāi)始燃燒階段，從排氣管道回收的燃燒廢氣由于蓄熱體自身的溫度上升而將熱量消耗了，故通過(guò)蓄熱體熱交換的燃燒空氣的溫度比從澆包回收的燃燒廢氣溫度低得多，因此，熱回收率低。采用上述控制方法的蓄熱式燃燒器中，在開(kāi)始燃燒階段不能使燃燒用空氣達(dá)到高溫，故燃燒氣體溫度不能達(dá)到高溫，難以用于短時(shí)間快速加熱。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
因此，本專利技術(shù)是鑒于這樣的技術(shù)背景而提出的，其目的在于提供一種使用蓄熱式燃燒器的澆包快速加熱的方法，該加熱方法是在蓄熱體出口側(cè)的燃燒廢氣溫度不超過(guò)支承蓄熱體的部件和設(shè)在排氣管道上的切換用開(kāi)閉閥等的耐熱溫度的情況下，可使?jié)舶鼉?nèi)的氛圍溫度達(dá)到高溫，可以提高澆包的加熱效率。3)關(guān)于用帶燃燒器的澆包蓋蓋在用鋼水臺(tái)車運(yùn)送該鋼水臺(tái)車上定位于規(guī)定區(qū)域的澆包的上部開(kāi)口上時(shí)所用的該帶燃燒器澆包蓋的升降裝置，作為以往加熱澆包的方法，一般是用帶燃燒器的澆包蓋蓋在澆包的上部開(kāi)口上，在這種狀態(tài)下使燃燒器燃燒，同時(shí)將燃燒廢氣排出，這時(shí)帶燃燒器的澆包蓋的移動(dòng)是用吊車等進(jìn)行的。但是，上述以往的澆包加熱方法存在下述問(wèn)題用吊車等移動(dòng)帶燃燒器的澆包蓋、開(kāi)閉澆包的上部開(kāi)口的作業(yè)麻煩，費(fèi)時(shí)間，另外，由于用帶燃燒器的澆包蓋蓋在澆包上部開(kāi)口上時(shí)的沖擊使該上部開(kāi)口的邊緣部破損。本專利技術(shù)是為了解決這樣的問(wèn)題而提出的，其目的在于提供一種帶燃燒器的澆包蓋的升降裝置，該升降裝置可使以帶燃燒器的澆包蓋開(kāi)閉澆包的上部開(kāi)口的作業(yè)容易進(jìn)行，并且在用帶燃燒器的澆包蓋在澆包的上部開(kāi)口上時(shí)可以防止該上部開(kāi)口的邊緣部破損。1)第1項(xiàng)專利技術(shù)-用蓄熱式燃燒器進(jìn)行快速加熱的方法。為了達(dá)到上述目的，是在連鑄和排渣完畢后，將澆包放置在鋼水臺(tái)車上，然后用鋼水臺(tái)車運(yùn)送到轉(zhuǎn)爐的出鋼區(qū)之后，在該鋼水臺(tái)車上、在該出鋼區(qū)按規(guī)定時(shí)間待機(jī)而成為待機(jī)狀態(tài)，對(duì)在該待機(jī)后立即接受轉(zhuǎn)爐鋼水的澆包在接受鋼水之前進(jìn)行加熱，該方法的特征在于，在上述轉(zhuǎn)爐出鋼區(qū)成為待機(jī)狀態(tài)的規(guī)定時(shí)間內(nèi)，對(duì)上述澆包進(jìn)行快速加熱。其特征還在于，用蓄熱式燃燒器進(jìn)行上述快速加熱，該蓄熱式燃燒器安裝在用于覆蓋上述澆包的上部開(kāi)口的澆包蓋上。2)第2項(xiàng)專利技術(shù)-防止?jié)舶鼫囟冉档蜑榱诉_(dá)到上述目的，是在連鑄和排渣完畢后，將澆包放置在鋼水臺(tái)車上，然后用鋼水臺(tái)車運(yùn)送到轉(zhuǎn)爐出鋼區(qū)后，在該鋼水臺(tái)車上，在該出鋼區(qū)按規(guī)定時(shí)間待機(jī)而成為待機(jī)狀態(tài)，在待機(jī)后立即接受從轉(zhuǎn)爐流出的鋼水，然后在放置在鋼水臺(tái)車上的狀態(tài)下移動(dòng)到二次精煉區(qū)，二次精煉完畢后，再移動(dòng)到連鑄區(qū)，對(duì)連鑄區(qū)的澆包進(jìn)行加熱，該方法的特征在于，在上述轉(zhuǎn)爐出鋼區(qū)成為待機(jī)狀態(tài)的規(guī)定時(shí)間內(nèi)，用安裝在第1澆包蓋上的燃燒器對(duì)上述澆包進(jìn)行快速加熱，在該第1澆包蓋用于覆蓋澆包的上部開(kāi)口，另外，除了上述排渣時(shí)，上述快速加熱時(shí)，上述接鋼水時(shí)及上述二次精煉時(shí)以外，用第2澆包蓋覆蓋上述澆包的上部開(kāi)口。3)第3項(xiàng)專利技術(shù)-蓄熱式燃燒器的熱收支平衡為了達(dá)到上述目的，技術(shù)方案1的用蓄熱式燃燒器的澆包快速加熱方法，是用安裝有一對(duì)燃燒器部的澆包蓋蓋在澆包的上部開(kāi)口上，該一對(duì)燃燒器部通過(guò)蓄熱體交替地進(jìn)行燃燒用空氣的供給和燃燒廢氣的排出，在這種狀態(tài)下，在上述澆包內(nèi)使上述一對(duì)燃燒器部交替地燃燒，同時(shí)通過(guò)停止燃燒的燃燒器部一側(cè)的蓄熱體，將燃燒廢氣從排氣管道排出并回收，這樣對(duì)上述澆包進(jìn)行快速加熱，該方法的特征在于，對(duì)上述蓄熱體出口側(cè)的燃燒廢氣溫度進(jìn)行測(cè)定，根據(jù)該測(cè)定溫度，對(duì)設(shè)在上述排氣管道上的流量控制閥進(jìn)行控制，這樣控制上述燃燒廢氣的回收量。另外，用蓄熱式燃燒器的澆包快速加熱方法，是用安裝有一對(duì)燃燒器部的澆包蓋蓋在澆包的上部開(kāi)口上，該一對(duì)燃燒器部通過(guò)蓄熱體交替地進(jìn)行燃燒用空氣的供給和燃燒廢氣的排出，在這種狀態(tài)下，在上述澆包內(nèi)使上述一對(duì)燃燒器部交替地燃燒，同時(shí)通過(guò)停止燃燒的燃燒器部一側(cè)的蓄熱體，將燃燒廢氣從排氣管道排出并回收，這樣對(duì)上述澆包進(jìn)行快速加熱，該方法的特征在于，預(yù)先根據(jù)上述蓄熱體出口側(cè)的燃燒廢氣溫度與該燃燒廢氣回收量的關(guān)系，設(shè)定在上述排氣管道中流過(guò)的燃燒廢氣的流量方式，控制設(shè)在上述排氣管道上的流量調(diào)節(jié)閥以實(shí)現(xiàn)該流量方式。其特征還在于，本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種帶燃燒器的澆包蓋之升降裝置，在用帶燃燒器的澆包蓋覆蓋澆包的上部開(kāi)口時(shí)使用，該澆包用臺(tái)車運(yùn)送，在該臺(tái)車上位于規(guī)定區(qū)域，其特征在于，包括：跨過(guò)位于規(guī)定區(qū)域的上述臺(tái)車的運(yùn)送路線地配置的支持框架，將上述帶燃燒器的澆包蓋與上述支持 框架連接起來(lái)的機(jī)構(gòu)，該帶燃燒器的澆包蓋用于覆蓋該臺(tái)車上的澆包之上部開(kāi)口，其前端與連接部件相連接的第１鏈條，該鏈條從上述帶燃燒器的澆包蓋向上方延伸之后，通過(guò)安裝在上述支持框架上的第１鏈輪而水平延伸，其前端與平衡錘相連接的第２鏈 條，該鏈條與上述連接部件相連接，在離開(kāi)上述第１鏈條的一側(cè)向水平方向延伸之后，通過(guò)安裝在上述支持框架上的第２鏈輪向下方延伸，使上述第２鏈輪升降的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，在該帶燃燒器的澆包蓋升降時(shí)，引導(dǎo)其在上下方向上移動(dòng)的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，上 述平衡錘做成與上述帶燃燒器的澆包蓋的重量相平衡的重量，而且，在該帶燃燒器的澆包蓋之燃燒器部分的燃燒用空氣供給管道、燃燒廢氣的排氣管道及氣體燃料的供給管道向上下方向延伸的部分上設(shè)有伸縮件。

【技術(shù)特征摘要】
...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：原一晃，安達(dá)一成，野村寬，須田守，高橋大輔，后藤信孝，高橋清志，永井亮次，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：杰富意鋼鐵株式會(huì)社，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：JP[日本]