本實用新型專利技術涉及一種船用膜片聯軸器，包括軸套及膜片，其特征在于，所述軸套包括左端軸套，中間軸套及右端軸套，所述左端軸套及右端軸套分別與中間軸套間夾持第一膜片，所述中間軸套上安裝凹形環套，所述凹形環套與所述中間軸套間夾持第二膜片。本實用新型專利技術用于船舶機械領域，在現有膜片聯軸器的基礎上進行了改性，采用三膜片形式，有效地提高了緩沖性能及平穩性能，并且具有結構簡單，裝卸方便的特點。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及船舶器械領域，特別涉及船用聯軸器。
技術介紹
聯軸器是用來聯接不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還需要具有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。在船舶動力系統中，主機與減速器之間若直接相連，由于船舶所承受的載荷大，并且水面上不夠平穩，因此易出現主機主軸與齒輪減速器輸入軸間的相對位移，軸系常常出現扭振。因此，現有的船舶動力系統中，常常借助聯軸器來連接主機與減速器，以提供有效的緩沖和減震效果，提高船的平穩性和舒適性。傳統的船用聯軸器一般為普通聯軸器，其·缺點是減震性能達不到要求，并且存在噪音，需要潤滑，兩軸軸線對中精度低，結構和形狀比較復雜，制造及平衡精度較低。現有船舶技術中應用廣泛的是膜片聯軸器，膜片聯軸器由兩端軸、膜片組、中間軸和連接螺栓組成，膜片聯軸器靠膜片的彈性變形來補償軸線間的軸向、角向、徑向相對位移，改善工作條件。它具有傳遞扭矩大、工作可靠、不需潤滑等優點。現有的膜片聯軸器比較傳統的普通聯軸器雖然具有以上優點，但針對載重大的船舶，聯軸器的穩定性能還需要提高，膜片聯軸器的安裝對準精度還需要提高，并且現有膜片聯軸器的膜片容易出現斷裂現象，以及聯軸器的結構較為復雜。
技術實現思路
本申請人針對上述聯軸器的缺點，進行研究和改進，提供一種船用膜片聯軸器，其具有減震效果好，平穩性好，使用壽命長久，結構簡單的特點。為了解決上述問題，本技術采用如下方案—種船用膜片聯軸器，包括軸套及膜片，其特征在于，所述軸套包括左端軸套，中間軸套及右端軸套，所述左端軸套及右端軸套分別與中間軸套間夾持第一膜片，所述中間軸套上安裝凹形環套，所述凹形環套與所述中間軸套間夾持第二膜片。進一步的技術方案在于所述第一膜片與所述第二膜片的軸線方向設置通孔第一膜片的通孔大于第二膜片的通孔；所述第一膜片及第二膜片的圓周方向均勻分布四個連接孔；所述凹形環套與所述中間軸套間保持少量間隙。本技術的技術效果在于本技術用于船舶機械領域，在現有膜片聯軸器的基礎上進行了改性，采用三膜片形式，有效地提高了緩沖性能及平穩性能，并且具有結構簡單，裝卸方便的特點。附圖說明圖I為本技術的剖視圖。圖2為圖I的左視圖。具體實施方式以下結合附圖對本技術的具體實施方式作進一步說明。見圖1，圖2，本技術包括左端軸套1，中間軸套3及右端軸套7，左端軸套I與中間軸套3間夾持第一膜片2，右端軸套7與中間軸套3間夾持第一膜片6，中間軸套3上安裝凹形環套5，凹形環套5與中間軸套間3夾持第二膜片4。第一膜片2，6的環形圓周方向上具有連接孔8，用于分別與中間軸套3及右端軸套7間的連接。第二膜片4的環形圓周方 向具有連接孔10，第一膜片2，6的軸線上具有通孔12，第二膜片的軸線上具有通孔11。由于第一膜片2，6分別夾持于左端軸套I與中間軸套3以及右端軸套7與中間軸套3之間，有效地減緩了沖擊，提高了緩沖性能，并且第二膜片2夾持于凹形環套5與中間軸套3間，進一步提高了船舶的平穩性能。凹形環套5用于連接右端軸套7與中間軸套3，由于凹形環套5與中間軸套3間保持一定間隙9，因此一定程度減小了噪音。權利要求1.一種船用膜片聯軸器，包括軸套及膜片，其特征在于，所述軸套包括左端軸套，中間軸套及右端軸套，所述左端軸套及右端軸套分別與中間軸套間夾持第一膜片，所述中間軸套上安裝凹形環套，所述凹形環套與所述中間軸套間夾持第二膜片。2.按照權利要求I所述的船用膜片聯軸器，其特征在于所述第一膜片與所述第二膜片的軸線方向設置通孔，所述第一膜片的通孔大于第二膜片的通孔。3.按照權利要求I所述的船用膜片聯軸器，其特征在于所述第一膜片及第二膜片的圓周方向分別均勻分布四個連接孔。4.按照權利要求I所述的船用膜片聯軸器，其特征在于所述凹形環套與所述中間軸套間保持一定間隙。專利摘要本技術涉及一種船用膜片聯軸器，包括軸套及膜片，其特征在于，所述軸套包括左端軸套，中間軸套及右端軸套，所述左端軸套及右端軸套分別與中間軸套間夾持第一膜片，所述中間軸套上安裝凹形環套，所述凹形環套與所述中間軸套間夾持第二膜片。本技術用于船舶機械領域，在現有膜片聯軸器的基礎上進行了改性，采用三膜片形式，有效地提高了緩沖性能及平穩性能，并且具有結構簡單，裝卸方便的特點。文檔編號F16D3/56GK202674076SQ20122029222公開日2013年1月16日 申請日期2012年6月18日 優先權日2012年6月18日專利技術者宣敏浩 申請人:無錫市同創玻璃鋼船艇廠本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種船用膜片聯軸器，包括軸套及膜片，其特征在于，所述軸套包括左端軸套，中間軸套及右端軸套，所述左端軸套及右端軸套分別與中間軸套間夾持第一膜片，所述中間軸套上安裝凹形環套，所述凹形環套與所述中間軸套間夾持第二膜片。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：宣敏浩，
申請(專利權)人：無錫市同創玻璃鋼船艇廠，
類型：實用新型
國別省市：
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