新型救生艙制造技術(shù)

本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)公開(kāi)了一種用于礦井安全的救生艙，特別是涉及一種新型救生艙，包括設(shè)備艙，所述設(shè)備艙的一端固定有前主艙，所述設(shè)備艙的另一端固定有后主艙，所述前主艙連通有前過(guò)渡艙，所述后主艙連通有后過(guò)渡艙；本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)解決了傳統(tǒng)的救生艙只有一個(gè)入口造成遇難人員從不同方向趕來(lái)比較浪費(fèi)時(shí)間，危險(xiǎn)性較大的問(wèn)題，提供一種可以使從巷道不同方向趕來(lái)的避險(xiǎn)人員都能快速的進(jìn)入救生艙的新型救生艙，前主艙和后主艙采用配對(duì)背靠背的布置方式，這樣比較節(jié)省救生艙的布置空間，減小投入，并且可以使避險(xiǎn)人員進(jìn)入救生艙時(shí)間較短，安全系數(shù)增大。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種新型救生艙，包括設(shè)備艙，其特征在于：所述設(shè)備艙的一端固定有前主艙，所述設(shè)備艙的另一端固定有后主艙，所述前主艙連通有前過(guò)渡艙，所述后主艙連通有后過(guò)渡艙。

【技術(shù)特征摘要】

【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王武魁，李玉貴，許佩霞，咸士玉，王進(jìn)強(qiáng)，祝利濤，劉勇，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：長(zhǎng)治清華機(jī)械廠(chǎng)，中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院，
類(lèi)型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：