對開爐門臺車式燃氣熱處理爐制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)涉及一種對開爐門臺車式燃氣熱處理爐，其特點是：爐門為對開門機構(gòu)，爐門通過連接臂與門軸固定連接，門軸通過軸座與爐門立柱相固定，門軸能在軸座內(nèi)轉(zhuǎn)動，爐門連接臂與軸座之間設(shè)置調(diào)心推力軸承,門軸上端通過聯(lián)軸器與減速機和驅(qū)動裝置連接，爐門正面還設(shè)置有手動鎖緊裝置和氣動插銷裝置。本實用新型專利技術(shù)對開爐門可節(jié)省爐子所占高度空間，由于爐門是做轉(zhuǎn)動比爐門提升更具有安全性，爐門運行平穩(wěn)、密封良好、定位可靠，爐門壓緊度可以調(diào)節(jié)，維修方便等優(yōu)點。（*該技術(shù)在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及機械加工行業(yè)的熱處理設(shè)備，尤其為一種對開爐門臺車式燃氣熱處理爐。
技術(shù)介紹
對于焊接加工后的工件，要進行去應(yīng)力退火處理，然后進行機械加工，工件熱處理的質(zhì)量對機械加工精度及工件的使用性能起到致關(guān)重要的作用。由于現(xiàn)場空間的限制，無法采用爐門上下提升裝置，設(shè)計可采用對開爐門機構(gòu)，可節(jié)省高度空間，但涉及到爐門密封，爐門開啟、關(guān)閉的定位問題，目前尚未有此種爐門機構(gòu)，可靠的密封及爐門開閉的順暢、定位準確、爐門鎖緊等是設(shè)計中要重點解決的問題。 爐門密封及臺車與爐體之間密封問題是熱處理爐設(shè)計中非常重要的環(huán)節(jié)，密封性能的優(yōu)劣，直接影響爐內(nèi)溫度的均勻性及爐子的使用壽命，同時對燃料消耗及工件的熱處理質(zhì)量影響也較大。在熱處理爐整體結(jié)構(gòu)中，密封裝置處于相對高溫區(qū)，工作環(huán)境較為惡，因此，采用性能可靠、結(jié)構(gòu)簡單、壽命長、便于維修的密封方案是非常必要的。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是提供一種對開門臺車式燃氣熱處理爐。為實現(xiàn)上述目的，本技術(shù)新型的技術(shù)方案是，此種對開爐門臺車式燃氣熱處理爐構(gòu)成包括有，爐體鋼結(jié)構(gòu)、爐襯、側(cè)密封裝置，后密封裝置、爐門機構(gòu)、臺車及臺車行走裝置、燃氣管路及控制系統(tǒng)、空氣管路及控制系統(tǒng)、排煙及余熱回收系統(tǒng)、溫度控制及記錄系統(tǒng)、上位機和下位機操作及控制系統(tǒng)，其特征在于所述爐門機構(gòu)為對開門結(jié)構(gòu)形式，其構(gòu)成包括有，左爐門、右爐門、門軸、調(diào)心推力軸承、軸座、聯(lián)軸器、減速機、驅(qū)動裝置、手動鎖緊裝置、氣動插銷裝置，所述左爐門和右爐門通過轉(zhuǎn)動臂分別與左門軸和右門軸呈固定連接，左門軸和右門軸通過軸座與爐門左立柱和右立柱相固定，左門軸和右門軸能在軸座內(nèi)轉(zhuǎn)動，左、右門軸上端通過聯(lián)軸器，分別與左、右減速機輸出軸相連接，驅(qū)動裝置與左、右減速機輸入軸相連接，左、右爐門各設(shè)置有手動鎖緊裝置，爐門處在關(guān)閉狀態(tài)，該手動鎖緊裝置的插銷伸出并插入到爐體鋼結(jié)構(gòu)的上、下插孔內(nèi)，右爐門上、下邊緣設(shè)置有氣動插銷裝置，爐門處在關(guān)閉狀態(tài)，該氣動插銷裝置的插銷伸出并插入到爐體鋼結(jié)構(gòu)的上、下插孔內(nèi)。在上述技術(shù)方案中，所述門軸分段，各段門軸通過聯(lián)軸器縱向聯(lián)接。在上述技術(shù)方案中，所述側(cè)密封機構(gòu)包括有，氣缸、曲臂、推拉桿、氣動密封纖維塊，氣缸固定于爐體鋼結(jié)構(gòu)，曲臂座固定于爐體鋼結(jié)構(gòu)，氣缸活塞桿端頭與曲臂長臂端呈活動連接，曲臂短臂與推拉桿的一端呈活動連接，推拉桿的另一端連接氣動纖維密封塊，氣缸活塞桿伸出，通過曲臂的杠桿作用，推拉桿將氣動纖維密封塊推向臺車側(cè)的輕質(zhì)隔熱磚，從而達到密封效果。在上述技術(shù)方案中，所述后密封機構(gòu)包括有，密封纖維塊、彈性伸縮桿，密封纖維塊固定于彈性伸縮桿的一端，彈性伸縮桿的另一端側(cè)固定于爐體鋼結(jié)構(gòu)，臺車駛?cè)霠t體定位時，臺車端頭輕質(zhì)隔熱磚緊緊頂壓密封纖維塊和彈性伸縮桿，從而達到密封效果。本技術(shù)具有以下優(yōu)點I、對開爐門結(jié)構(gòu)可節(jié)省爐子所占高度空間，由于爐門是做轉(zhuǎn)動比爐門提升更具有安全性，爐門運行平穩(wěn)、密封良好、定位可靠，爐門壓緊度可以調(diào)節(jié)，維修方便等優(yōu)點。2、爐門與爐體之間密封結(jié)構(gòu)以及臺車與爐體之間密封結(jié)構(gòu)，簡單可靠、密封效果好、壽命長、便于維修。3、臺車式燃氣熱處理爐的部件選用優(yōu)質(zhì)材料制作，保證整套設(shè)備的控溫精度高，熱處理爐工作效率高，燃料消耗低，設(shè)備運行產(chǎn)生的噪聲及有害氣體的排放指標低于國家標準，本熱處理爐的耐用程度高于國內(nèi)同等熱處理爐的耐用水平，制造精良、實用、安全、運行可靠。附圖說明·圖I是本技術(shù)實施例雙開門臺車式燃氣熱處理爐的結(jié)構(gòu)剖視圖。圖2是本技術(shù)實施例雙開門臺車式燃氣熱處理爐未安裝雙開爐門狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本技術(shù)實施例雙開門臺車式燃氣熱處理爐的雙開爐門結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本技術(shù)實施例雙開門臺車式燃氣熱處理爐的雙開爐門結(jié)構(gòu)側(cè)面示意圖。圖5是本技術(shù)實施例臺車端部與爐體后墻之間密封結(jié)構(gòu)示意圖。圖6是本技術(shù)實施例臺車側(cè)部與爐體側(cè)墻之間密封結(jié)構(gòu)示意圖。以上附圖中，I是爐體鋼結(jié)構(gòu)，2是爐襯，3是臺車機構(gòu)，4是雙開爐門機構(gòu)，5是爐體側(cè)面與臺車側(cè)面密封機構(gòu)，6是燃氣管路及控制閥件，7是空氣管路及控制閥件，8是臺車端面與爐體后墻之間的后密封機構(gòu)，9是爐內(nèi)墊鐵，10是排煙管路及余熱回收裝置，11是左爐門，12是門軸(一)，13是門軸(二)，14是調(diào)心推力軸承，15是軸座，16是門軸(三)，17是聯(lián)軸器，18是減速機及底座，19是驅(qū)動裝置，20是手動鎖緊裝置，21是氣動插銷裝置，22是右爐門，23是支座，24是聯(lián)軸器，25是連接臂，30是爐體鋼結(jié)構(gòu)，31是氣缸，32是氣缸活塞桿，33是曲臂，34是曲臂軸，35是曲臂座，36是推拉桿，37是氣動密封纖維塊，38是臺車側(cè)面輕質(zhì)隔熱磚，39是密封纖維塊，40是臺車架，41是臺車端頭輕質(zhì)隔熱磚，42是密封纖維塊，43是彈性伸縮桿，44是爐體鋼結(jié)構(gòu)。具體實施方式實施例一本實施例對開門臺車式燃氣熱處理爐的整體結(jié)構(gòu)剖視如圖I所示。附圖2是給出本實施例未安裝雙開爐門狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)剖視示意圖。附圖3和附圖4為本實施例熱處理爐雙開門爐門的結(jié)構(gòu)示意圖。該雙開爐門的左爐門11和右爐門22通過連接臂25分別與左門軸和右門軸呈固定連接，左、右門軸分段，且門軸12和門軸13通過聯(lián)軸器縱向聯(lián)接。左門軸通過軸座15與爐門左立柱相固定，右門軸通過軸座與爐門右立柱相固定，左門軸和右門軸能在軸座內(nèi)轉(zhuǎn)動，在爐門轉(zhuǎn)動臂與其下方的軸座之間，設(shè)置有調(diào)心推力軸承14，左、右門軸上端通過聯(lián)軸器17，分別與左、右減速機18輸出軸相連接，驅(qū)動裝置19與左、右減速機輸入軸相連接，左、右爐門各設(shè)置有手動鎖緊裝置20，爐門處在關(guān)閉狀態(tài)，該手動鎖緊裝置20的插銷伸出并插入到爐體鋼結(jié)構(gòu)的上、下插孔內(nèi)，右爐門上、下邊緣設(shè)置有氣動插銷裝置21，爐門處在關(guān)閉狀態(tài)，該氣動插銷裝置21的插銷伸出并插入到爐體鋼結(jié)構(gòu)的上、下插孔內(nèi)。打開雙開爐門4，臺車機構(gòu)3自左向右進入爐體內(nèi)定位。當臺車定位后，臺車端頭輕質(zhì)隔熱磚41經(jīng)密封纖維塊42壓迫后密封機構(gòu)中的彈性伸縮桿43，從而達到臺車右端與爐體后墻之間密封，如附圖5所示。當臺車定位后，側(cè)密封機構(gòu)開始動作，氣缸活塞桿32伸出，通過曲臂33的杠桿作用，推拉桿36將氣動纖維密封塊37壓向臺車側(cè)的輕質(zhì)隔熱磚38，從而達到密封效果，如附圖6所示。在臺車進入爐內(nèi)，到位信號傳輸?shù)絇LC控制系統(tǒng)，爐門裝置開始啟動，爐門通過快 速、減速過程到達關(guān)閉位置，然后用手動鎖緊裝置將爐門鎖緊，用氣缸推動定位安全插銷定位，開始進行熱處理工藝過程。當結(jié)束一個熱處理工藝過程，首先松開安全定位銷，打開手動鎖緊裝置，啟動爐門裝置，爐門通過快速、減速過程到達開啟位置，到達位置后，信號傳輸?shù)絇LC控制系統(tǒng)，臺車可以駛出，完成一個熱處理工作循環(huán)。由于廠房高度的限制，爐膛有效高度不能降低，無法采用通常使用的爐門提升機構(gòu)，本實施例熱處理爐設(shè)計采用對開爐門方式，自動開啟、關(guān)閉爐門，人工鎖緊，氣缸插銷定位安全裝置，通過修整爐門耐火纖維高度，使爐門關(guān)閉后達到良好的密封效。本設(shè)計采用大速比減速機和一對直齒齒輪轉(zhuǎn)動門軸，來達到自動開、閉爐門的目的，爐門開啟關(guān)閉與臺車的進出互鎖，避免因誤操作而引起部件的損壞，以上爐門機構(gòu)可以滿足工件熱處理工藝的要求。本實施例所給出的對開門臺車式燃氣熱處理爐的技術(shù)參數(shù)為爐膛有效尺寸6. 6m X 5. 3m X 本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種對開爐門臺車式燃氣熱處理爐，其構(gòu)成包括有，爐體鋼結(jié)構(gòu)、爐襯、側(cè)密封機構(gòu)，后密封機構(gòu)、爐門機構(gòu)、臺車及臺車行走機構(gòu)、燃氣管路及控制系統(tǒng)、空氣管路及控制系統(tǒng)、排煙及余熱回收系統(tǒng)、溫度控制及記錄系統(tǒng)、上位機和下位機操作及控制系統(tǒng)，其特征在于：所述爐門機構(gòu)為對開門結(jié)構(gòu)形式，其構(gòu)成包括有，左爐門、右爐門、門軸、調(diào)心推力軸承、軸座、聯(lián)軸器、減速機、驅(qū)動裝置、手動鎖緊裝置、氣動插銷裝置，所述左爐門和右爐門通過連接臂分別與左門軸和右門軸呈固定連接，左門軸和右門軸通過軸座與爐門左立柱和右立柱相固定，左門軸和右門軸能在軸座內(nèi)轉(zhuǎn)動，在爐門連接臂與其下方的軸座之間，設(shè)置有調(diào)心推力軸承,左、右門軸上端通過聯(lián)軸器，分別與左、右減速機的輸出軸相連接，驅(qū)動裝置則與左、右減速機的輸入軸相連接，左、右爐門各設(shè)置有手動鎖緊裝置，當爐門處在關(guān)閉狀態(tài)，該手動鎖緊裝置向上的插銷伸出并插入到爐體鋼結(jié)構(gòu)的上插孔內(nèi),該手動鎖緊裝置向下的插銷伸出并插入到爐體鋼結(jié)構(gòu)的下插孔內(nèi)，在右爐門上、下邊緣處還設(shè)置有氣動插銷裝置，當爐門處在關(guān)閉狀態(tài)，該氣動插銷裝置的插銷伸出并插入到爐體鋼結(jié)構(gòu)的上插孔和下插孔內(nèi)。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：馬建國，張志平，
申請(專利權(quán))人：丹陽市江南工業(yè)爐有限公司，
類型：實用新型
國別省市：