一種基于CAN總線進行轎車安全行車的控制方法技術

本發明專利技術涉及一種基于CAN總線進行轎車安全行車的控制方法，其創新點在于：首先利用轎車前保險杠設置的接近開關進行前距檢測；然后將實時前距信息通過CAN總線傳輸給內置于汽車控制系統的前距信息處理器；前距信息處理器將實時前距信息與預設安全前距進行對比，若實時前距信息大于預設安全值，則前距信息處理器通過汽車控制系統來控制制動系統啟動進行緊急制動。利用接近開關對汽車前方進行實時監測，其監測的信號傳輸給前距信息處理器，若實時前距信息大于預設安全值，則前距信息處理器通過汽車控制系統來控制制動系統啟動進行緊急制動，避免出現追尾現象。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種轎車安全行車控制方法，特別涉及一種基于CAN總線進行轎車安全行車的控制方法。
技術介紹
隨著人們生活水平的提高，汽車也逐漸受到普及，城市中的車輛越來越多。在行車途中，常常會因為駕駛員注意力不集中造成追尾現象。
技術實現思路
本專利技術要解決的技術問題是提供一種基于CAN總線進行轎車安全行車的控制方法。為解決上述技術問題，本專利技術的技術方案為一種基于CAN總線進行轎車安全行車的控制方法，其創新點在于首先利用轎車前保險杠設置的接近開關進行前距檢測；然后將實時前距信息通過CAN總線傳輸給內置于汽車控制系統的前距信息處理器；前距信息處理器將實時前距信息與預設安全前距進行對比，若實時前距信息大于預設安全值，則前距信息處理器通過汽車控制系統來控制制動系統啟動進行緊急制動。本專利技術的優點在于利用接近開關對汽車前方進行實時監測，其監測的信號傳輸給前距信息處理器，若實時前距信息大于預設安全值，則前距信息處理器通過汽車控制系統來控制制動系統啟動進7TT緊急制動，避免出現追尾現象。具體實施例方式首先利用轎車前保險杠設置的接近開關進行前距檢測；然后將實時前距信息通過CAN總線傳輸給內置于汽車控制系統的前距信息處理器；前距信息處理器將實時前距信息與預設安全前距進行對比，若實時前距信息大于預設安全值，則前距信息處理器通過汽車控制系統來控制制動系統啟動進行緊急制動。權利要求1.一種基于CAN總線進行轎車安全行車的控制方法，其特征在于首先利用轎車前保險杠設置的接近開關進行前距檢測；然后將實時前距信息通過CAN總線傳輸給內置于汽車控制系統的前距信息處理器；前距信息處理器將實時前距信息與預設安全前距進行對比，若實時前距信息大于預設安全值，則前距信息處理器通過汽車控制系統來控制制動系統啟動進行緊急制動。全文摘要本專利技術涉及一種基于CAN總線進行轎車安全行車的控制方法，其創新點在于首先利用轎車前保險杠設置的接近開關進行前距檢測；然后將實時前距信息通過CAN總線傳輸給內置于汽車控制系統的前距信息處理器；前距信息處理器將實時前距信息與預設安全前距進行對比，若實時前距信息大于預設安全值，則前距信息處理器通過汽車控制系統來控制制動系統啟動進行緊急制動。利用接近開關對汽車前方進行實時監測，其監測的信號傳輸給前距信息處理器，若實時前距信息大于預設安全值，則前距信息處理器通過汽車控制系統來控制制動系統啟動進行緊急制動，避免出現追尾現象。文檔編號B60T7/12GK102874197SQ20111019202公開日2013年1月16日 申請日期2011年7月11日 優先權日2011年7月11日專利技術者滿亭亭 申請人:南通遠科在線信息科技有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種基于CAN總線進行轎車安全行車的控制方法，其特征在于：首先利用轎車前保險杠設置的接近開關進行前距檢測；然后將實時前距信息通過CAN總線傳輸給內置于汽車控制系統的前距信息處理器；前距信息處理器將實時前距信息與預設安全前距進行對比，若實時前距信息大于預設安全值，則前距信息處理器通過汽車控制系統來控制制動系統啟動進行緊急制動。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：滿亭亭，
申請(專利權)人：南通遠科在線信息科技有限公司，
類型：發明
國別省市：