本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一種在無菌物料空間內(nèi)使用的物料轉(zhuǎn)接裝置,特別涉及一種無菌轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備的防翻轉(zhuǎn)遺漏物料的轉(zhuǎn)運(yùn)車。本實(shí)用新型專利技術(shù)提供了如下技術(shù)方案:一種無菌轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備的防翻轉(zhuǎn)遺漏物料的轉(zhuǎn)運(yùn)車,包括有可移動的車體及設(shè)于車體上具有裝料開口的載料斗,車體包括有連接端及運(yùn)行端,車體的連接端與載料斗之間通過鉸接軸鉸接連接,載料斗的重心與鉸接軸縱向貫穿軸心的中心線重合,車體的運(yùn)行端處設(shè)有可移動的滑動件,在預(yù)定的曲線軌道上運(yùn)行。采用上述技術(shù)方案,提供了一種行駛平穩(wěn)、可行駛于傾斜路徑的無菌轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備的防翻轉(zhuǎn)遺漏物料的轉(zhuǎn)運(yùn)車。(*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期,可自由使用*)
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及ー種在無菌物料空間內(nèi)使用的物料轉(zhuǎn)接裝置,特別涉及一種無菌轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備的防翻轉(zhuǎn)遺漏物料的轉(zhuǎn)運(yùn)車。
技術(shù)介紹
在醫(yī)藥產(chǎn)品的加工過程中,產(chǎn)品的消毒、整理需要經(jīng)過若干臺設(shè)備進(jìn)行處理。在此過程中,需要經(jīng)過轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備將產(chǎn)品實(shí)施轉(zhuǎn)運(yùn)。轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備具有無菌轉(zhuǎn)運(yùn)的空間,而對產(chǎn)品裝載則主要依靠于其內(nèi)部的轉(zhuǎn)運(yùn)車。目前,市場上的轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備中的轉(zhuǎn)運(yùn)車只能在平直的路徑軌跡上行駛,如若無菌的轉(zhuǎn)運(yùn)車行走軌跡出現(xiàn)斜坡或不平整路徑時,裝載于轉(zhuǎn)運(yùn)車內(nèi)的產(chǎn)品極容易由轉(zhuǎn)運(yùn)車載料斗 的上ロ傾斜而將料斗內(nèi)物料泄漏,至無菌的轉(zhuǎn)運(yùn)空間內(nèi),而后需要采用人工對無菌的轉(zhuǎn)運(yùn)空間內(nèi)的產(chǎn)品進(jìn)行拾取,這樣極容易造成產(chǎn)品的再次污染,使其消毒及無菌處理無法達(dá)到應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本技術(shù)提供了ー種行駛平穩(wěn)、可行駛于傾斜路徑的無菌轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備的防翻轉(zhuǎn)遺漏物料的轉(zhuǎn)運(yùn)車。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本技術(shù)提供了如下技術(shù)方案ー種無菌轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備的防翻轉(zhuǎn)遺漏物料的轉(zhuǎn)運(yùn)車,包括有可移動的車體及設(shè)于車體上具有裝料開ロ的載料斗,其特征在于所述的車體包括有連接端及運(yùn)行端,車體的連接端與載料斗之間通過鉸接軸鉸接連接,載料斗的重心與鉸接軸縱向貫穿軸心的中心線重合,車體的運(yùn)行端處設(shè)有可移動的滑動件,在預(yù)定的曲線軌道上運(yùn)行。采用上述技術(shù)方案,車體與載料斗呈鉸接連接,并且載料斗的重心與鉸接軸縱向貫穿軸心的中心線重合,這樣設(shè)置后,載料斗的重心與鉸接軸的縱向中心線處于同一平面上,無論車體處于傾斜的路徑上或平穩(wěn)的路徑上,載料斗都會保持平穩(wěn),不會隨著路徑的變化而發(fā)生翻轉(zhuǎn),同時也保證了處于載料斗內(nèi)的產(chǎn)品不會發(fā)生遺漏,排除了產(chǎn)品被二次污染的情況。本技術(shù)進(jìn)ー步設(shè)置為載料斗的底部呈傾斜設(shè)置,其橫向的一側(cè)設(shè)有延伸至載料斗外并與載料斗底部導(dǎo)通的排料管,排料管相對于與載料斗連通一端的另一端處開設(shè)有排料ロ,該排料ロ處設(shè)有可封閉或開啟排料ロ的門體。其中,門體與排料管呈鉸接連接,且載料斗與該門體之間設(shè)有鉸接于載料斗上可受外力驅(qū)動的門體鎖止件,該門體鎖止件包括有帶有鉤頭的鎖止塊,鎖止塊上相對于設(shè)置鉤頭一端的另一端處設(shè)有可受外力抵觸的觸壓輪,鎖止塊的鉤頭與觸壓輪之間的部分與載料斗鉸接連接,且鎖止塊的鉤頭與門體鉤合或分離。采用上述技術(shù)方案,這樣設(shè)置是為了防止進(jìn)入到載料斗內(nèi)的產(chǎn)品發(fā)生堵塞而無法順暢的由載料斗內(nèi)排出,將其底部設(shè)置為傾斜狀后,產(chǎn)品會受斜面及重力的影響朝向排料ロ處積聚,當(dāng)排料ロ處的門體開啟時,產(chǎn)品能夠快速的排出。門體鎖止件的設(shè)置是為了在門體無需開啟時對門體實(shí)施鎖止。本技術(shù)更進(jìn)一歩設(shè)置為車體與載料斗之間的鉸接軸與載料斗的上部鉸接連接,車體為三角狀支撐架,滑動件為無油滾輪。采用上述技術(shù)方案,由于載料斗的重心處于其下部,鉸接軸與載料斗的鉸接處越靠近于載料斗的上部,則載料斗在運(yùn)行過程中會更為平穩(wěn)。以下結(jié)合附圖對本技術(shù)作進(jìn)ー步描述。附圖說明圖I為本技術(shù)實(shí)施例中處于平直路徑時的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖I的I部放大示意圖; 圖3為本技術(shù)實(shí)施例中處于傾斜路徑時的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式如圖I一3所示的一種無菌轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備的防翻轉(zhuǎn)遺漏物料的轉(zhuǎn)運(yùn)車,包括有可移動的車體I及設(shè)于車體I上具有裝料開ロ 21的載料斗2,車體I包括有連接端11及運(yùn)行端12,車體I的連接端11與載料斗2之間通過鉸接軸3鉸接連接,載料斗2的重心與鉸接軸3縱向貫穿軸心的中心線31重合,車體I的運(yùn)行端12處設(shè)有可移動的滑動件13,滑動件13可選用滾輪。上述方案中,車體I與載料斗2呈鉸接連接,并且載料斗2的重心與鉸接軸3縱向貫穿軸心的中心線31重合,這樣設(shè)置后,載料斗2的重心與鉸接軸3的縱向中心線31處于同一平面上,無論車體I處于傾斜的路徑上或平穩(wěn)的路徑上,載料斗2都會保持平穩(wěn),不會隨著路徑的變化而發(fā)生翻轉(zhuǎn),同時也保證了處于載料斗2內(nèi)的產(chǎn)品不會發(fā)生遺漏,排除了產(chǎn)品被二次污染的情況。需要說明的是,若以平直的地面為基準(zhǔn),則載料斗2通過鉸接軸3與車體I鉸接后,載料斗2的軸心則會始終與地面保持垂直。在本技術(shù)實(shí)施例中,為了防止進(jìn)入到載料斗2內(nèi)的產(chǎn)品發(fā)生堵塞而無法順暢的由載料斗2內(nèi)排出,將載料斗2的底部設(shè)置成傾斜狀,載料斗2橫向的一側(cè)設(shè)有延伸至載料斗2外并與載料斗2底部導(dǎo)通的排料管22,排料管22相對于與載料斗2連通一端的另一端處開設(shè)有排料ロ 23,該排料ロ 23處設(shè)有可封閉或開啟排料ロ的門體24。門體24與排料管22呈鉸接連接,且載料斗2與該門體24之間設(shè)有鉸接于載料斗2上可受外力驅(qū)動的門體鎖止件4,該門體鎖止件4包括有帶有鉤頭42的鎖止塊41,鎖止塊41上相對于設(shè)置鉤頭42 —端的另一端處設(shè)有可受外力抵觸的觸壓輪43,鎖止塊41的鉤頭42與觸壓輪43之間的部分與載料斗2鉸接連接。鎖止塊41處于鎖止?fàn)顟B(tài)時,鎖止塊41上的鉤頭42與門體24呈扣合狀,使門體24與排料ロ 23緊密的貼合;當(dāng)門體24需要開啟供排料ロ 23排料吋,由于鎖止塊41具有一個鉸接支點(diǎn)及兩個活動端點(diǎn)(鉸接支點(diǎn)為鎖止塊41與載料斗2的鉸接處,兩活動端點(diǎn)為鉤頭42及觸壓輪43處),觸壓輪43受到外力的驅(qū)動,鎖止塊41會沿載料斗2實(shí)施擺動,其上的鉤塊42脫離與門體24的扣合,則門體24便可實(shí)施開啟。在本技術(shù)實(shí)施例中,車體I與載料斗2之間的鉸接軸3與載料斗2的上部鉸接連接,這樣設(shè)置是由于載料斗2的重心處于其下部,鉸接軸3與載料斗2的鉸接處越靠近于載料斗2的上部,則載料斗2在運(yùn)行過程中會更為平穩(wěn)。車體I為三角狀支撐架,當(dāng)然也可為兩角或四角,都是可 行的。權(quán)利要求1.一種無菌轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備的防翻轉(zhuǎn)遺漏物料的轉(zhuǎn)運(yùn)車,包括有可移動的車體及設(shè)于車體上具有裝料開ロ的載料斗,其特征在于所述的車體包括有連接端及運(yùn)行端,車體的連接端與載料斗之間通過鉸接軸鉸接連接,載料斗的重心與鉸接軸縱向貫穿軸心的中心線重合,車體的運(yùn)行端處設(shè)有可移動的滑動件。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的無菌轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備的防翻轉(zhuǎn)遺漏物料的轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征在于所述載料斗的底部呈傾斜設(shè)置,其橫向的一側(cè)設(shè)有延伸至載料斗外并與載料斗底部導(dǎo)通的排料管,排料管相對于與載料斗連通一端的另一端處開設(shè)有排料ロ,該排料ロ處設(shè)有可封閉或開啟排料ロ的門體。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無菌轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備的防翻轉(zhuǎn)遺漏物料的轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征在于所述的門體與排料管呈鉸接連接,且載料斗與該門體之間設(shè)有鉸接于載料斗上可受外力驅(qū)動的門體鎖止件,該門體鎖止件包括有帶有鉤頭的鎖止塊,鎖止塊上相對于設(shè)置鉤頭一端的另一端處設(shè)有可受外力抵觸的觸壓輪,鎖止塊的鉤頭與觸壓輪之間的部分與載料斗鉸接連接,且鎖止塊的鉤頭與門體鉤合或分離。4.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3所述的無菌轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備的防翻轉(zhuǎn)遺漏物料的轉(zhuǎn)運(yùn)車,其特征在干所述車體與載料斗之間的鉸接軸與載料斗的上部鉸接連接,車體為三角狀支撐架,滑動件為滾輪。專利摘要本技術(shù)涉及一種在無菌物料空間內(nèi)使用的物料轉(zhuǎn)接裝置,特別涉及一種無菌轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備的防翻轉(zhuǎn)遺漏物料的轉(zhuǎn)運(yùn)車。本技術(shù)提供了如下技術(shù)方案一種無菌轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備的防翻轉(zhuǎn)遺漏物料的轉(zhuǎn)運(yùn)車,包括有可移動的車體及設(shè)于車體上具有裝料開口的載料斗,車體包括有連接端及運(yùn)行端,車體的連接端與載料斗之間通過鉸接軸鉸接連接,載料斗的重心與鉸接軸縱向貫穿軸心的中心線重合,車體的運(yùn)行端處設(shè)有可移動的滑動件,在預(yù)定的曲線軌道上運(yùn)行。采用上述技術(shù)本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種無菌轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備的防翻轉(zhuǎn)遺漏物料的轉(zhuǎn)運(yùn)車,包括有可移動的車體及設(shè)于車體上具有裝料開口的載料斗,其特征在于:所述的車體包括有連接端及運(yùn)行端,車體的連接端與載料斗之間通過鉸接軸鉸接連接,載料斗的重心與鉸接軸縱向貫穿軸心的中心線重合,車體的運(yùn)行端處設(shè)有可移動的滑動件。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:李建設(shè),
申請(專利權(quán))人:溫州亞光機(jī)械制造有限公司,
類型:實(shí)用新型
國別省市:
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