一種帶有雙螺旋溝槽的水潤滑軸承制造技術

本實用新型專利技術公開了一種帶有雙螺旋溝槽的水潤滑軸承，由襯背層、內襯層和潤滑層組成，襯背層、內襯層、潤滑層依次粘接形成圓筒狀，所述內襯層及潤滑層設有螺旋形凹槽，工作時，增加接觸面積，容易形成水膜，減少水流的阻力，提高了產品的耐溫性能，防止純橡膠產品容易膠燒。所述襯背層的材質為玻璃纖維增強環氧樹脂，所述內襯層為橡膠合金，本實用新型專利技術耐腐蝕、耐老化、抗沖擊性能好，使用壽命長、噪音小，同時具有回彈性強、耐疲勞，耐高溫的優點。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及ー種以水為介質的水潤滑軸承。
技術介紹
在船舶、礦山機械、油田機械エ業中，大量使用軸承，然而目前水潤滑橡膠尾軸承在啟停機、低速、重載、高溫等潤滑不良的特殊エ況下，容易出現異常的振動，并產生人耳可以聽到的鳴音，同時存在啟動和工作時水的阻カ大，使用壽命短等問題，且造價高、重量大、容易膠燒、安裝運輸不便
技術實現思路
本技術的目的是提供一種帶有螺旋溝槽的水潤滑軸承，解決現有水潤滑軸承存在的噪音大、使用壽命短等缺陷。為解決上述技術問題，本技術采用的技術方案為一種帶有雙螺旋溝槽的水潤滑軸承，由襯背層、內襯層和潤滑層組成，襯背層、內襯層、潤滑層依次粘接形成圓筒狀，所述內襯層及潤滑層設有螺旋形凹槽，工作時，増加接觸面積，容易形成水膜，減少水流的阻力，提高產品的耐溫性能，很好的防治橡膠膠燒。所述襯背層的材質為玻璃纖維增強環氧樹脂。所述內襯層為橡膠合金。所述潤滑層為包含聚四氟こ烯和ニ硫化鑰的復合材料。本技術的有益效果在于本技術耐腐蝕、耐老化、抗沖擊性能好，使用壽命長；噪音小；同時具有回彈性強、耐疲勞的優點。以下結合附圖和具體實施方式對本技術作進ー步詳細的說明。圖I為本技術的結構示意圖；圖2為圖I的側剖視圖；圖3為圖I的展開示意圖。具體實施方式如圖所示，一種帶有雙螺旋溝槽的水潤滑軸承，由襯背層3、內襯層2和潤滑層I組成，襯背層3、內襯層2、潤滑層I依次粘接形成圓筒狀，所述內襯層2及潤滑層I設有螺旋形凹槽4，工作吋，螺旋形凹槽4増加接觸面積，容易形成水膜，因為是螺旋式結構，有效減少水流的阻力。所述襯背層3的材質為玻璃纖維增強環氧樹脂，玻璃纖維增強環氧樹脂的密度小，強度大，比重只有普通鋼材的1/6左右，玻璃纖維增強環氧樹脂具有耐高溫特性，具有良好的耐酸堿腐蝕特性，且不具有磁性。內襯層2為橡膠合金，其吸振性能好，而且加工エ藝性能好，有著良好的抗摩擦磨損性能、抗磨粒磨損性能和抗疲勞磨損性能等，且具有較好的吸振性能，化學穩定性強，非常適合于用作水潤滑軸承材料。在內襯層2上設有潤滑層I，所述潤滑層I是有聚四氟こ烯和ニ硫化鑰以及其他化學物質的復合材料。以上公開的僅為本專利的具體實施例，但本專利并非局限于此，對于本領域的普 通技術人員來說，在不脫離本技術原理的前提下，做出的變形應視為屬于本技術保護范圍。權利要求1.一種帶有雙螺旋溝槽的水潤滑軸承，其特征在干由襯背層、內襯層和潤滑層組成，襯背層、內襯層、潤滑層依次粘接形成圓筒狀，所述內襯層及潤滑層設有螺旋形凹槽。2.根據權利要求I所述的帶有雙螺旋溝槽的水潤滑軸承，其特征在于所述襯背層的材質為玻璃纖維增強環氧樹脂。3.根據權利要求I所述的帶有雙螺旋溝槽的水潤滑軸承，其特征在于所述內襯層為橡膠合金。專利摘要本技術公開了一種帶有雙螺旋溝槽的水潤滑軸承，由襯背層、內襯層和潤滑層組成，襯背層、內襯層、潤滑層依次粘接形成圓筒狀，所述內襯層及潤滑層設有螺旋形凹槽，工作時，增加接觸面積，容易形成水膜，減少水流的阻力，提高了產品的耐溫性能，防止純橡膠產品容易膠燒。所述襯背層的材質為玻璃纖維增強環氧樹脂，所述內襯層為橡膠合金，本技術耐腐蝕、耐老化、抗沖擊性能好，使用壽命長、噪音小，同時具有回彈性強、耐疲勞，耐高溫的優點。文檔編號F16C33/10GK202659728SQ20122002591公開日2013年1月9日 申請日期2012年1月20日 優先權日2012年1月20日專利技術者張偉 申請人:張偉本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種帶有雙螺旋溝槽的水潤滑軸承，其特征在于：由襯背層、內襯層和潤滑層組成，襯背層、內襯層、潤滑層依次粘接形成圓筒狀，所述內襯層及潤滑層設有螺旋形凹槽。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：張偉，
申請(專利權)人：張偉，
類型：實用新型
國別省市：