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    相對鎖緊系統技術方案

    技術編號:8200959 閱讀:251 留言:0更新日期:2013-01-10 18:22
    本實用新型專利技術涉及一種相對鎖緊系統,包括螺桿、滑塊、尼龍膨脹件和防松螺帽,所述螺桿上設有雙向螺紋,螺桿通過所述雙向螺紋從下到上依次連接有滑塊、尼龍膨脹件和防松螺帽。本實用新型專利技術的有益效果為:本實用新型專利技術小巧靈活、耐性極高且價格優廉;采用模塊化設計,當一個部件損壞時,可進行針對性的更換,最大限度的避免了資源浪費;采用航空材料制作滑塊,增強了產品的使用壽命。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及ー種鎖緊系統,尤其涉及到ー種相對鎖緊系統
    技術介紹
    鎖緊系統是ー種用于登山杖、行走杖和滑雪杖的裝置,目前市場上現有的鎖緊機構主要仿制國外產品的鎖緊系統,缺乏創新,且鎖緊強度有限,僅適合用于鋁合金登山杖,對于碳纖維管登山杖不適用,而且現有鎖緊系統價格普遍偏高,此類鎖緊裝置在旅行者使用過程中極易出現解鎖,不僅給設備造成損害,更危及到旅行者的生命安全;市場上還有一種相對鎖緊系統雖然很完美地改進了這些細節,但現有的相對鎖緊系統采用整體化設計,在出現ー個部件損壞后,整個鎖緊裝置都必須報廢,只能更換新的鎖緊機構,増加了旅行者的旅行成本。因此,對現有技術進行改進。
    技術實現思路
    本技術的目的是提供ー種相對鎖緊系統,以克服現有產品上述方面的不足。本技術的目的是通過以下技術方案來實現ー種相對鎖緊系統,包括螺桿、滑塊、尼龍膨脹件和防松螺帽,所述螺桿上設有雙向螺紋,螺桿通過所述雙向螺紋從下到上依次連接有滑塊、尼龍膨脹件和防松螺帽;所述螺桿從下往上依次包括底桿、第一節螺紋桿、第二節螺紋桿和第三節螺紋桿,第一節螺紋桿和第ニ節螺紋桿的螺紋方向相反。所述滑塊為帶有中孔的圓臺形結構,所述中孔上設有與第一節螺紋桿配合的螺紋,所述尼龍膨脹件為頂端封閉的管狀結構,尼龍膨脹件的頂端設有與第二節螺紋桿配合的螺紋孔,尼龍膨脹件外表面的頂部對稱設有兩個橫向開ロ,橫向開ロ下端設有縱向開ロ,所述尼龍膨脹件的內徑大于滑塊的圓臺面外徑。本技術的有益效果為本技術小巧靈活、采用航空鋁合金內核和螺桿,耐性極高且價格優廉;采用模塊化設計,當一個部件損壞時,可進行針對性的更換,最大限度的避免了資源浪費;采用航空材料制作滑塊,增強了產品的使用壽命。附圖說明下面根據附圖對本技術作進ー步詳細說明。圖I是本技術實施例所述的ー種相對鎖緊系統的結構示意圖;圖2是本技術實施例所述的ー種相對鎖緊系統的螺桿的結構示意圖;圖3是本技術實施例所述的ー種相對鎖緊系統的滑塊的結構示意圖;圖4是本技術實施例所述的ー種相對鎖緊系統的尼龍膨脹件的結構示意圖;圖5是本技術實施例所述的ー種相對鎖緊系統的承受カ測量數據圖。圖中I、螺桿;2、滑塊;3、尼龍膨脹件;4、防松螺帽;5、底桿;6、第一節螺紋桿;7、第ニ節螺紋桿;8、第三節螺紋桿;9、橫向開ロ ;10、縱向開ロ。具體實施方式如圖1-2所示,本技術實施例所述的ー種相對鎖緊系統,包括螺桿I、滑塊2、尼龍膨脹件3和防松螺帽4,所述螺桿I上設有雙向螺紋,螺桿I通過所述雙向螺紋從下到上依次連接有滑塊2、尼龍膨脹件3和防松螺帽4 ;所述螺桿I從下往上依次包括底桿5、第ー節螺紋桿6、第二節螺紋桿7和第三節螺紋桿8,第一節螺紋桿6和第二節螺紋桿7的螺紋方向相反。如圖3-4所示,所述滑塊2為帶有中孔的圓臺形結構,所述中孔上設有與第一節螺紋桿6配合的螺紋,所述尼龍膨脹件3為頂端封閉的管狀結構,尼龍膨脹件3的頂端設有與第二節螺紋桿7配合的螺紋孔,尼龍膨脹件3外表面的頂部對稱設有兩個橫向開ロ 9,橫向開ロ 9下端設有縱向開ロ 10,所述尼龍膨脹件3的內徑大于滑塊2的圓臺面外徑。 螺桿I采用鑄鋼材料,尼龍膨脹件3采用尼龍材料,滑塊2采用7075合金材料。本技術實施例所述的ー種相對鎖緊系統采用模塊化設計,在使用吋,將滑塊2、尼龍膨脹件3和防松螺帽4依次安裝到螺桿I上,防松螺帽4起防脫作用,滑塊2起擴張作用,尼龍膨脹件3與登山杖的管壁摩擦鎖緊,螺桿I起承載各部件動作的功能,因為螺桿I上面制作了雙向螺紋,尼龍膨脹件3向下動作的時候,同時滑塊2也在向上動作,使得尼龍膨脹件3與滑塊2之間的摩擦力帯動鎖緊裝置雙向運作,達到鎖緊效果。在使用過程中,若拔出鎖緊件或過度旋松,可能導致滑塊2或尼龍膨脹件3偏離正常位,影響鎖緊效果,此時只需手動將滑塊2和尼龍膨脹件3旋轉至初始位,即可恢復至最佳工作狀態。本技術承重能力大,如圖5所示的實驗測量數據,以成年男子3. 50匪扭矩鎖緊,可達到峰值為170kg的垂直方向抗壓力,可以提供強大的支撐。該成績已遠超德國TUV ISP7331 550(56. 12kg)數倍,高于2011年德國LEKI SLS鎖緊系統的承受カ30公斤,達到國際領先水平。在進行戶外等一系列活動時,不易松動,能夠有效的保障杖桿承壓力和自身安全。本技術不局限于上述最佳實施方式,任何人在本技術的啟示下都可得出其他各種形式的產品,但不論在其形狀或結構上作任何變化,凡是具有與本申請相同或相近似的技術方案,均落在本技術的保護范圍之內。權利要求1.ー種相對鎖緊系統,包括螺桿(I)、滑塊(2)、尼龍膨脹件(3)和防松螺帽(4),其特征在于所述螺桿(I)上設有雙向螺紋,螺桿(I)通過所述雙向螺紋從下到上依次連接有滑塊(2)、尼龍膨脹件(3)和防松螺帽(4)。2.根據權利要求I所述的ー種相對鎖緊系統,其特征在于所述螺桿(I)從下往上依次包括底桿(5)、第一節螺紋桿(6)、第二節螺紋桿(7)和第三節螺紋桿(8),第一節螺紋桿(6)和第二節螺紋桿(7)的螺紋方向相反。3.根據權利要求2所述的ー種相對鎖緊系統,其特征在于所述滑塊(2)為帶有中孔的圓臺形結構,所述中孔上設有與第一節螺紋桿(6)配合的螺紋,所述尼龍膨脹件(3)為頂端封閉的管狀結構,尼龍膨脹件(3)的頂端設有與第二節螺紋桿(7)配合的螺紋孔,尼龍膨脹件(3)外表面的頂部對稱設有兩個橫向開ロ(9),橫向開ロ(9)下端設有縱向開ロ( 10)。4.根據權利要求1-3任意一項所述的ー種相對鎖緊系統,其特征在于所述尼龍膨脹件(3)的內徑大于滑塊(2)的圓臺面外徑。·專利摘要本技術涉及一種相對鎖緊系統,包括螺桿、滑塊、尼龍膨脹件和防松螺帽,所述螺桿上設有雙向螺紋,螺桿通過所述雙向螺紋從下到上依次連接有滑塊、尼龍膨脹件和防松螺帽。本技術的有益效果為本技術小巧靈活、耐性極高且價格優廉;采用模塊化設計,當一個部件損壞時,可進行針對性的更換,最大限度的避免了資源浪費;采用航空材料制作滑塊,增強了產品的使用壽命。文檔編號F16B7/02GK202659654SQ20122029064公開日2013年1月9日 申請日期2012年6月18日 優先權日2012年6月18日專利技術者姜磊 申請人:姜磊本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種相對鎖緊系統,包括螺桿(1)、滑塊(2)、尼龍膨脹件(3)和防松螺帽(4),其特征在于:所述螺桿(1)上設有雙向螺紋,螺桿(1)通過所述雙向螺紋從下到上依次連接有滑塊(2)、尼龍膨脹件(3)和防松螺帽(4)。

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:姜磊,
    申請(專利權)人:姜磊
    類型:實用新型
    國別省市:

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