【技術實現步驟摘要】
本技術涉及ー種輪胎子午線鋼絲高溫磷化裝置，尤其涉及一種輪胎子午線鋼絲酸洗后磷化生產線上的鋼絲高溫磷化裝置。
技術介紹
通過對鋼絲磷化處理，在鋼絲表面形成磷化膜，以此改善鋼絲內部和鋼絲之間的潤滑條件，減緩鋼絲間因相互摩擦而引起的磨損，并提高鋼絲的防腐蝕能力，從而延長鋼絲使用壽命。目前，經常采用的鋼絲磷化法就是把鋼絲放在80_90°C的磷化液中10-20分鐘，在鋼絲表面形成磷化膜。目前大部分廠家很少對盛有80-90°C的磷化液的槽體采取保護保溫措施，這樣磷化液中的水分很容易蒸發，引起工作環境的惡劣，而且磷化液的溫度會自然下降很快，需隨時補充大量的熱量。
技術實現思路
本技術的目的在于克服上述不足，提供一種能降低磷化液中水分蒸發且具有一定保溫作用的輪胎子午線鋼絲磷化裝置。本技術的目的是通過以下技術方案實現的一種輪胎子午線鋼絲高溫磷化裝置，包括存放磷化液的槽體、分布在所述的槽體兩端的一對壓輥、用于吸取蒸汽的罩子，一對所述的壓輥之間設置有ー塊平行于所述的槽體的內底面的支撐板，所述的支撐板上方覆蓋有石蠟層，所述的槽體為長方體，所述的槽體具有一對長邊和一對寬邊，所述的壓輥的軸心線平行于所述的槽體的寬邊，所述的罩子安裝在所述的壓輥上方。上述方案中，優選地，所述的支撐板為聚丙烯板。上述方案中，優選地，所述的石蠟層厚度大于等于I. 5cm。本技術獲得如下有益效果通過在槽體內設置支撐板并且在支撐板上覆蓋石蠟層，此石蠟層可以降低磷化液中水分的蒸發，并且對槽內的磷化液具有保溫作用。附圖說明圖I為本技術的輪胎子午線鋼絲高溫磷化槽結構示意圖。圖中1、槽體；2、鋼絲；3、支撐板；4、壓輥；...
【技術保護點】
一種輪胎子午線鋼絲高溫磷化裝置，包括存放磷化液的槽體、分布在所述的槽體兩端的一對壓輥、用于吸取蒸汽的罩子，一對所述的壓輥之間設置有一塊平行于所述的槽體的內底面的支撐板，所述的支撐板上方覆蓋有石蠟層，其特征在于：所述的槽體為長方體，所述的槽體具有一對長邊和一對寬邊，所述的壓輥的軸心線平行于所述的槽體的寬邊，所述的罩子安裝在所述的壓輥上方。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：徐一銘，
申請(專利權)人：江蘇勝達科技有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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