新型噴砂房用刮板式輸送機制造技術

本實用新型專利技術公開一種新型噴砂房用刮板式輸送機，包括刮板往復傳動機構，所述刮板往復傳動機構包括刮板傳動帶、鋼軌和軌道，所述刮板傳動帶包括任意數量的刮板，所述刮板兩端與所述刮板傳動帶兩側的鋼軌軸連接，所述鋼軌設置在軌道內，在所述刮板回復側設置有擋塊，所述擋塊焊接在所述鋼軌上。本實用新型專利技術采用模塊化設計分段裝配，拆卸和維修更快捷且便于安裝運輸，刮板運行平穩與底面摩擦阻力小，運輸量大；采用型材作為主要安裝骨架，極大地減少了地坑深度，減少土建費用，更換刮板所需資金少；氣缸驅動可有效減小運行噪聲，節省能源，且采用氣缸驅動使刮板傳動機構做往復運動，進一步增加了砂料輸送效率，減少了刮板磨損。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種輸送機，特別涉及一種用于噴砂房的刮板式輸送機。
技術介紹
在現有技術中，噴砂房的砂料回收裝置是自動回收噴砂房的主要組成部分，現有的噴砂房砂料回收方法主要有風力循環回收和機械循環回收，其中進行風力循環回收時，風機噪聲較大而且回收風管容易堵塞，回收風管一旦堵塞，清理時費時費力，嚴重影響工作效率，而且風力回收的回收量較小，不適用于較大噴砂量的場所；其中機械循環回收可以分為皮帶輸送機回收、螺旋輸送機回收和刮板輸送機回收三大類，皮帶輸送機回收和螺旋輸送機回收的主體結構為皮帶機和螺旋輸送機，由于需要砂料的自然堆積角和維修維護空間，所以地坑基礎較深，這樣就增加了土建費用而且皮帶機和螺旋輸送機均采用電機驅動，傳動效率較低使得能源消耗加大；刮板輸送機又可以分為電驅動埋刮板輸送機和氣缸驅動 往復刮板輸送機，埋刮板輸送機回收的原理和螺旋輸送機近似，而且埋刮板輸送機還需要增加一級鏈傳動，能源的消耗更大，現有的氣缸往復刮板輸送機的刮板傳動帶為多個單塊刮板焊接在一起進行安裝，一旦任意一個刮板損壞就需要整條更換，而且刮板為固定刮板，在刮板機回復時將大量的砂料帶回原位，輸送效率極低。
技術實現思路
針對現有技術中存在的不足，本技術的目的在于提供一種輸送效率高、維修維護方便、刮板使用時間長且維修成本低的新型噴砂房用刮板式輸送機。本技術的技術方案是這樣實現的新型噴砂房用刮板式輸送機，包括刮板往復傳動機構，所述刮板往復傳動機構包括刮板傳動帶、鋼軌和軌道，所述刮板傳動帶包括任意數量的刮板，所述刮板兩端與所述刮板傳動帶兩側的鋼軌軸連接，所述鋼軌設置在軌道內，在所述刮板回復側設置有擋塊，所述擋塊焊接在所述鋼軌上。上述的新型噴砂房用刮板式輸送機，在所述刮板與鋼軌連接軸上設置有內襯套，所述鋼板和所述內襯套通過螺栓連接。上述的新型噴砂房用刮板式輸送機，還包括安裝腳板和安裝底板，所述安裝腳板通過調節螺栓設置在地坑基礎的預埋鋼板上，所述軌道焊接在安裝底板兩邊緣，所述鋼軌設置在所述軌道內，在所述安裝底板底面焊接有板腳，所述板腳設置在所述安裝腳板上。上述的新型噴砂房用刮板式輸送機，還包括落砂板，所述落砂板焊接在所述軌道兩側面。上述的新型噴砂房用刮板式輸送機，所述鋼軌為角鋼鋼軌，所述刮板與角鋼鋼軌的一邊軸連接，所述角鋼鋼軌的另一邊設置在所述軌道內。上述的新型噴砂房用刮板式輸送機，所述軌道包括一根槽鋼和焊接在槽鋼槽底的角鋼，兩根所述槽鋼的開口相對，所述角鋼一邊平行焊接在所述槽鋼槽底，另一邊接近所述槽鋼的上側面，所述角鋼與槽鋼焊接的一邊內側面設置有水平導向輪和豎直導向輪，在兩個所述水平導向輪之間設置一個所述豎直導向輪或在兩個所述豎直導向輪之間設置一個所述水平導向輪，所述角鋼鋼軌不與刮板軸連接的一邊架設在所述豎直導向輪上，所述水平導向輪貼合所述角鋼鋼軌連接有刮板的一邊。上述的新型噴砂房用刮板式輸送機，在所述槽鋼上邊焊接有擋砂板。上述的新型噴砂房用刮板式輸送機，所述刮板往復傳動機構通過氣缸驅動，所述氣缸固定在所述刮板往復傳動機構的一端，所述氣缸的導桿與所述刮板往復傳動機構連接，在所述氣缸導桿和所述刮板往復傳動機構之間設置有安裝架，所述安裝架通過螺栓連接在所述刮板往復傳動機構上，所述氣缸導桿與所述安裝架通過關節軸承連接。上述的新型噴砂房用刮板式輸送機，所述氣缸尾部設有氣缸尾座，所述氣缸通過 氣缸尾座固定在所述安裝底板上，在所述安裝底板上焊接有一塊防砂塊，所述防砂塊距離所述氣缸導桿出口處的距離大于等于氣缸行程。上述的新型噴砂房用刮板式輸送機，在所述氣缸導桿上設有橡膠密封套，所述橡膠密封套一端設在氣缸導桿出口處，另一端固定在所述氣缸導桿與所述關節軸承連接處，在所述橡膠密封套內襯有鋼絲。本技術的有益效果是噴砂房用刮板式輸送機采用模塊化設計分段裝配，且各擋板與鋼軌軸連接，在刮板傳動帶回復時帶砂量極低，拆卸和維修更快捷且便于安裝運輸；采用氣缸驅動具備良好的可拆卸性和可維護性；刮板槽地面水平，減小摩擦阻力，增大運輸量；采用型材作為主要安裝骨架，且刮板主要維修空間在噴砂房內，極大地減少了地坑深度，減少土建費用；刮板傳動機構在水平和豎直方向均裝有滾動軸承作為導向輪使刮板運行平穩，減少摩擦力，且組成刮板傳動機構的各刮板用螺栓連接，更換維修方便快捷，且極大的減少了更換刮板所需資金；擋砂板避免砂料使滾動軸承磨損；氣缸驅動可有效減小運行噪聲，節省能源，且采用氣缸驅動使刮板傳動機構做往復運動，進一步增加了砂料輸送效率，減少了刮板磨損。附圖說明圖I為本技術新型噴砂房用刮板式輸送機的裝配結構示意圖，圖2為本技術新型噴砂房用刮板式輸送機的刮板往復傳動機構的結構示意圖，圖3為本技術新型噴砂房用刮板式輸送機的軌道結構示意圖。圖中1_鋼軌，2-刮板，3-擋塊，4-內襯套，5-安裝腳板，6-安裝底板，7-調節螺栓，8-防砂塊，9-板腳，10-落砂板，11-槽鋼，12-角鋼，13-水平導向輪，14-豎直導向輪，15-擋砂板，16-氣缸導桿，17-安裝架，19-關節軸承，20-氣缸尾座，21-橡膠密封套。具體實施方式結合附圖對本技術做進一步的說明如圖I和圖2所示，新型噴砂房用刮板式輸送機，包括刮板往復傳動機構，所述刮板往復傳動機構包括刮板傳動帶、鋼軌I和軌道，所述刮板傳動帶包括任意數量的刮板2,所述刮板2兩端與所述刮板傳動帶兩側的鋼軌I軸連接，在所述刮板2與鋼軌I連接軸上設置有內襯套4，所述刮板2和所述內襯套4通過螺栓連接，所述鋼軌I設置在軌道內，在所述刮板回復側設置有擋塊3，所述擋塊3焊接在所述鋼軌I上，當某一個刮板2出現損壞需要修理或更換時，只需要對該單獨刮板2進行更換即可，不需要將整條刮板傳動帶全部拆卸更換，大大的節約了刮板式輸送機的維護及維修成本，而且刮板通過軸連接在鋼軌上，向前推進砂料時，由于擋塊3的限位作用，可以成功將砂料推送至料斗內，而當刮板傳動帶回復時，刮板2和砂料之間摩擦從而向推進方向發生偏移，這樣極大的減少了砂料的帶回量，增加了砂料的輸送效率。還包括安裝腳板5和安裝底板6，所述安裝腳板5通過調節螺栓7設置在地坑基礎的預埋鋼板上，所述軌道焊接在安裝底板6兩邊緣，所述鋼軌I設置在所述軌道內，在所述軌道兩側面焊接有落砂板10，在所述安裝底板6底面焊接有板腳9，所述板腳9設置在所述安裝腳板5上，落砂板10另一端與地坑基礎邊緣連接，目的是為了砂料能全部落入到刮板傳動帶范圍內，安裝底板6用以盛接從上方落下的砂料，安裝腳板5通過調節螺栓7調平，當安裝腳板5調平后，再將刮板往復傳動機構通過板腳9架設到安裝腳板5上，目的是確保安裝底板6保持水平狀態以減小刮板傳動帶在做往復運動時與安裝底板6之間的摩擦阻·力，從而增大運輸量。如圖3所示，所述鋼軌I為角鋼鋼軌，所述刮板2與角鋼鋼軌的一邊軸連接，所述角鋼鋼軌的另一邊設置在所述軌道內，所述軌道包括一根槽鋼11和焊接在槽鋼11槽底的角鋼12，在所述槽鋼11上邊焊接有擋砂板15，兩根所述槽鋼11的開口相對，所述角鋼12一邊平行焊接在所述槽鋼11槽底，另一邊接近所述槽鋼11的上側面，所述角鋼12與槽鋼11焊接的一邊內側面設置有水平導向輪13和豎直導向輪14，在兩個所述水平導向輪13之間設置一個所述豎直導向輪14或在本文檔來自技高網...

【技術保護點】
新型噴砂房用刮板式輸送機，包括刮板往復傳動機構，所述刮板往復傳動機構包括刮板傳動帶、鋼軌(1)和軌道，其特征在于，所述刮板傳動帶包括任意數量的刮板(2)，所述刮板(2)兩端與所述刮板傳動帶兩側的鋼軌(1)軸連接，所述鋼軌(1)設置在軌道內，在所述刮板(2)回復側設置有擋塊(3)，所述擋塊(3)焊接在所述鋼軌(1)上。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：吳化格，石成林，
申請(專利權)人：湖北三江航天涂裝設備工程有限公司，
類型：實用新型
國別省市：