本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種膠片與運(yùn)輸帶表面摩擦力控制裝置，包括支架、設(shè)置在支架上的運(yùn)輸帶、可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在支架上的卷輪裝置，其中，卷輪裝置包括卷輪臂、卷輪軸、可轉(zhuǎn)動的卷輪、升降卷輪的動力裝置，卷輪臂的一端可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在支架上，卷輪臂的另一端設(shè)置有卷輪軸，卷輪軸上設(shè)置有卷輪，還包括用于檢測卷輪裝置與運(yùn)輸帶的距離的距離檢測裝置，和接收距離檢測裝置的距離并轉(zhuǎn)換出相應(yīng)的膠片的重量，與本身設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)重量進(jìn)行比對，并輸出比對結(jié)果的運(yùn)算系統(tǒng)，和依據(jù)比對結(jié)果控制動力裝置的升降的控制器。本發(fā)明專利技術(shù)提供的膠片與運(yùn)輸帶表面摩擦力控制裝置能夠更好的保持膠片與運(yùn)輸帶之間的摩擦力的恒定，本發(fā)明專利技術(shù)還提供一種膠片與運(yùn)輸帶表面摩擦力控制方法。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及輪胎內(nèi)襯層膠片制作
，特別涉及一種膠片與運(yùn)輸帶表面摩擦力控制裝置及其方法。
技術(shù)介紹
輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。輪胎內(nèi)襯層在輪胎中的作用是用來防止輪胎漏氣和防止內(nèi)胎墊帶在輪胎胎腔里滑動，作用非常重要，那么對于組成輪胎內(nèi)襯層的膠片來說其制作質(zhì)量非常重要，膠片在進(jìn) 行卷曲時，需要控制膠片與運(yùn)輸帶之間的摩擦力，以便膠片在卷曲時能夠減少膠片的褶子、防止膠片變形、提高膠片的松弛度和表面的光滑性。請參考圖2，圖2為現(xiàn)有技術(shù)中膠片與運(yùn)輸帶表面摩擦力控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。目前在控制膠片I與運(yùn)輸帶10之間的摩擦力時采用的是重力測量的方式，由于摩擦力等于重力與摩擦系數(shù)的乘積，摩擦系數(shù)是固定不變的，那么影響摩擦力的唯一因素就是重力，重力等于重量乘以重力加速度，而在實(shí)際的測量中都是對重量的測量，因此此處所述的重力測量也可以理解為重量測量，在運(yùn)輸帶10的下面設(shè)置一個重力檢測裝置8，然后當(dāng)膠片I與運(yùn)輸帶10接觸時，膠片I的重量會被重力檢測裝置8檢測到，并發(fā)出一個重量的信號反饋給智能控制儀表，然后智能控制儀表將該重量的信號所包含的信息與自身設(shè)定的重量進(jìn)行比較運(yùn)算后，輸出一個控制信號來控制一個氣動泵進(jìn)行升降，當(dāng)氣動泵升降時會帶動膠片I在運(yùn)輸帶10的上方升降，調(diào)整膠片I施加在運(yùn)輸帶10上的重量，從而保證膠片I與運(yùn)輸帶10之間的摩擦力的恒定。其中，支撐膠片I的工裝包括卷輪軸9以及將卷輪軸9可旋轉(zhuǎn)的固定在運(yùn)輸帶5的支架4上的卷輪臂3，該卷輪臂3相對于支架4也是可以旋轉(zhuǎn)的，通過氣動泵驅(qū)動卷輪臂3實(shí)現(xiàn)膠片I的上下移動，膠片I卷曲在一個卷輪2上，而卷輪2固定在卷輪軸9上，現(xiàn)有技術(shù)中的卷輪軸9為一個方杠，在實(shí)際使用過程中，由于受到工裝磨損及工裝配合間隙的影響，會出現(xiàn)卷輪2在轉(zhuǎn)動時，工裝跳動的現(xiàn)象，造成檢測到的重量不穩(wěn)定，那么就不能實(shí)現(xiàn)膠片I與運(yùn)輸帶10之間的摩擦力的恒定，而且嚴(yán)重時，工裝在跳動時往往由于落下來時的作用力較大，那么檢測到的重量會偏大，容易出現(xiàn)卷輪臂3自動抬起，造成膠片I堆積，生產(chǎn)停機(jī)現(xiàn)象。并且重力檢測裝置8安裝在運(yùn)輸帶10下面，易出現(xiàn)被工裝碰傷或者瞬間重壓損傷的現(xiàn)象，以及使用時間較長后性能及靈敏度下降出現(xiàn)各種誤檢測等現(xiàn)象。因此，如何提供一種膠片與運(yùn)輸帶表面摩擦力控制裝置，以更好的保持膠片與運(yùn)輸帶之間的摩擦力的恒定，是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的技術(shù)問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的是提供一種膠片與運(yùn)輸帶表面摩擦力控制裝置，以更好的保持膠片與運(yùn)輸帶之間的摩擦力的恒定；本專利技術(shù)的另一目的是提供一種膠片與運(yùn)輸帶表面摩擦力控制方法。為解決上述技術(shù)問題，本專利技術(shù)提供一種膠片與運(yùn)輸帶表面摩擦力控制裝置，包括支架、設(shè)置在所述支架上的運(yùn)輸帶、可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在所述支架上的卷輪裝置，其中，所述卷輪裝置包括卷輪臂、卷輪軸、可轉(zhuǎn)動的卷輪、升降所述卷輪的動力裝置，所述卷輪臂的一端可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在所述支架上，所述卷輪臂的另一端設(shè)置有所述卷輪軸，所述卷輪軸上設(shè)置有所述卷輪，還包括用于檢測所述卷輪裝置與所述運(yùn)輸帶的距離的距離檢測裝置，和接收所述距離檢測裝置的距離并轉(zhuǎn)換出相應(yīng)的膠片的重量，與本身設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)重量進(jìn)行比對，并輸出比對結(jié)果的運(yùn)算系統(tǒng)，和依據(jù)所述比對結(jié)果控制所述動力裝置的升降的控制器。優(yōu)選的，上述距離檢測裝置包括設(shè)置在所述卷輪臂上的扇形塊和與所述扇形塊對應(yīng)的設(shè)置在所述支架上接近開關(guān)。 優(yōu)選的，上述距離檢測裝置包括設(shè)置在所述卷輪軸的軸心上的間隙檢測傳感器。優(yōu)選的,上述動力裝置為氣動泵或氣缸。優(yōu)選的，上述運(yùn)算系統(tǒng)為PLC。本專利技術(shù)還提供一種膠片與運(yùn)輸帶表面摩擦力控制方法，包括步驟I)測量卷輪上膠片的半徑；步驟2)計(jì)算卷輪上膠片的體積；步驟3)計(jì)算卷輪上膠片的重量，得出第一重量值；步驟4)所述第一重量值加上卷輪裝置的重量值，得出第二重量值；步驟5)設(shè)定運(yùn)輸帶支撐力，將所述第二重量值反饋給控制器，所述控制器控制動力裝置升降所述卷輪裝置，使得運(yùn)輸帶對所述膠片的支撐力為所述運(yùn)輸帶支撐力。優(yōu)選的，上述步驟5)還包括還包括設(shè)定第三重量值，所述第三重量值為實(shí)際寬度的膠片的重量值，設(shè)定所述第一重量值為所述卷輪裝置允許通過的最大寬度的膠片的重量值，設(shè)定第一比值，所述第一比值為所述實(shí)際寬度的膠片的寬度與所述最大寬度的膠片的寬度的比值，所述第三重量值的數(shù)值為所述第一重量值乘以所述第一比值。優(yōu)選的，上述運(yùn)輸帶支撐力為所述卷輪裝置的重量值乘以重力加速度得出的重力。本專利技術(shù)提供的膠片與運(yùn)輸帶表面摩擦力控制裝置，包括支架、設(shè)置在所述支架上的運(yùn)輸帶、可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在所述支架上的卷輪裝置，其中，所述卷輪裝置包括卷輪臂、卷輪軸、可轉(zhuǎn)動的卷輪、升降所述卷輪的動力裝置，所述卷輪臂的一端可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在所述支架上，所述卷輪臂的另一端設(shè)置有卷輪軸，所述卷輪軸上設(shè)置有卷輪，還包括用于檢測所述卷輪裝置與所述運(yùn)輸帶的距離的距離檢測裝置，和接收所述距離檢測裝置的距離并轉(zhuǎn)換出相應(yīng)的膠片的重量，與本身設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)重量進(jìn)行比對，并輸出比對結(jié)果的運(yùn)算系統(tǒng)，和依據(jù)所述比對結(jié)果控制所述動力裝置的升降的控制器。使用時，首先用距離檢測裝置檢測卷輪裝置與運(yùn)輸帶的距離，并將相應(yīng)的距離傳送給運(yùn)算系統(tǒng)，運(yùn)算系統(tǒng)經(jīng)過運(yùn)算之后得出相應(yīng)的膠片的重量，將該重量與本身設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)重量進(jìn)行比較，并輸出比對結(jié)果給控制器，控制器依據(jù)該比對結(jié)果，如果重量大于標(biāo)準(zhǔn)重量，那么控制器會控制動力裝置對膠片進(jìn)行提升，使得重量符合標(biāo)準(zhǔn)重量，如果重量小于標(biāo)準(zhǔn)重量，那么控制器會控制動力裝置對膠片進(jìn)行下降，使得重量符合標(biāo)準(zhǔn)重量。本專利技術(shù)提供的膠片與運(yùn)輸帶表面摩擦力控制裝置的改進(jìn)點(diǎn)在于改變了原先直接對膠片的重量進(jìn)行檢測的方式，通過檢測膠片的實(shí)際位置來計(jì)算出膠片的重量，對于支撐膠片的工裝，也就是卷輪裝置的跳動來說，其跳動對本身位置的變化影響極小，距離測量所受到的影響要遠(yuǎn)遠(yuǎn)的小于重量測量，因此，本專利技術(shù)提供的膠片與運(yùn)輸帶表面摩擦力控制裝置能夠更好的保持膠片與運(yùn)輸帶之間的摩擦力的恒定。附圖說明圖I為本專利技術(shù)實(shí)施例所提供的膠片與運(yùn)輸帶表面摩擦力控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為現(xiàn)有技術(shù)中膠片與運(yùn)輸帶表面摩擦力控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。上圖1-2 中膠片I、卷輪2、卷輪臂3、支架4、扇形塊5、接近開關(guān)6、動力裝置7、重力檢測裝置 8、卷輪軸9、運(yùn)輸帶10。具體實(shí)施例方式本專利技術(shù)的核心是提供一種膠片與運(yùn)輸帶表面摩擦力控制裝置，以更好的保持膠片與運(yùn)輸帶之間的摩擦力的恒定；本專利技術(shù)的另一核心是提供一種膠片與運(yùn)輸帶表面摩擦力控制方法。為了使本
的技術(shù)人員更好地理解本專利技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本專利技術(shù)作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。請參考圖1，圖I為本專利技術(shù)實(shí)施例所提供的膠片與運(yùn)輸帶表面摩擦力控制裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。本專利技術(shù)提供的膠片與運(yùn)輸帶表面摩擦力控制裝置，包括支架4、設(shè)置在支架4上的運(yùn)輸帶10、可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在支架4上的卷輪裝置，其中，卷輪裝置包括卷輪臂3、卷輪軸9、可轉(zhuǎn)動的卷輪2、升降卷輪2的動力裝置7，卷輪臂3的一端可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在支架4上，卷輪臂3的另一本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種膠片與運(yùn)輸帶表面摩擦力控制裝置，包括支架（4）、設(shè)置在所述支架（4）上的運(yùn)輸帶（10）、可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在所述支架（4）上的卷輪裝置，其中，所述卷輪裝置包括卷輪臂（3）、卷輪軸（9）、可轉(zhuǎn)動的卷輪（2）、升降所述卷輪（2）的動力裝置（7），所述卷輪臂（3）的一端可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在所述支架（4）上，所述卷輪臂（3）的另一端設(shè)置有所述卷輪軸（9），所述卷輪軸（9）上設(shè)置有所述卷輪（2），其特征在于，還包括用于檢測所述卷輪裝置與所述運(yùn)輸帶（10）的距離的距離檢測裝置，和接收所述距離檢測裝置的距離并轉(zhuǎn)換出相應(yīng)的膠片的重量，與本身設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)重量進(jìn)行比對，并輸出比對結(jié)果的運(yùn)算系統(tǒng)，和依據(jù)所述比對結(jié)果控制所述動力裝置（7）的升降的控制器。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：孫廣興，
申請(專利權(quán))人：金宇輪胎集團(tuán)有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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