一種用于純電動汽車電控系統的下線檢測系統技術方案

本實用新型專利技術公開了一種用于純電動汽車電控系統的下線檢測系統，包括：上位機，用于控制通訊模塊，并進行檢測信息的顯示控制；通訊模塊，用于和汽車上的整車CAN網絡進行通訊。上位機連接通訊模塊、條碼打印機和激光掃描儀；可用于純電動汽車檢測。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及純電動汽車
，尤其涉及一種用于純電動汽車電控系統的下線檢測系統。
技術介紹
目前市場上的USB-CAN通訊模塊，把硬件連接到CAN網絡上可用直接采集CAN網絡上數據，并實時顯示報文，但只顯示的是詳細的報文協議，可讀性很差，必須對照通訊協議，進行數值轉換和偏移量和比例因子的計算才能讀出各個參數的值。只能存儲數據后自己一個一個參數進行分析，很費時費力。而且還有很多專用的功能沒有實現，也不是專門針對整車電控系統下線檢測制定的硬件和軟件。還有一種接近但不能完全覆蓋該功能的用于CAN網絡的檢測軟硬件，該設備所帶 的軟件可以根據之前自己設計的數據庫文件，可以根據個人的需求提取出各個參數并實時顯示，但還有一些我們需要的功能是沒有的，例如，不能自動實時的匯報出有問題的參數，不能打印和保持測試結果的記錄，無法輸入跟測試相關的一些信息。也不適用于純電動汽車的下線檢測設備。而且但該設備價格很昂貴，大約十六七萬人民幣。
技術實現思路
本技術解決的技術問題在于方便電動汽車檢測、成本低。為了解決以上問題，一種用于純電動汽車電控系統的下線檢測系統，其特征在于包括上位機，用于控制通訊模塊，并進行檢測信息的顯示控制；通訊模塊，用于和汽車上的整車CAN網絡進行通訊；激光掃描儀，用于輸入汽車標識碼；條碼打印機，用于檢測結果輸出；上位機連接通訊模塊、條碼打印機和激光掃描儀。進一步，作為優選方案，所述激光掃描儀采用USB接口。進一步，作為優選方案，所述條碼打印機采用USB接口。進一步，作為優選方案，所述通訊模塊和汽車之間采用CAN總線。進一步，作為優選方案，所述CAN總線采用OBD接口。該檢測系統采用圖形化開發環境LABVIEW，結合一體機柜式設計，內置CAN網絡信號采集模塊，摒棄了傳統開發工具的復雜性，在提供強大功能的同時還保證了系統的靈活性。界面操作簡單，可讀性強，為純電動汽車量產中線檢測提供了可靠和便捷的檢測方式。為檢測人員在現場下線檢測過程中提供了便利。附圖說明當結合附圖考慮時，通過參照下面的詳細描述，能夠更完整更好地理解本技術以及容易得知其中許多伴隨的優點，但此處所說明的附圖用來提供對本技術的進一步理解，構成本技術的一部分，本技術的示意性實施例及其說明用于解釋本技術，并不構成對本技術的不當限定，其中圖I本技術的結構示意圖。為使上述目的、特征和優點能夠更加明顯易懂，以下結合附圖和具體實施方式對本技術作進一步詳細的說明。具體實施方式如圖I所示，一種用于純電動汽車電控系統的下線檢測系統，包括上位機3，用于控制通訊模塊，并進行檢測信息的顯示控制；通訊模塊2，用于和汽車上的整車CAN網絡進行通訊。·該檢測系統內置CAN通訊模塊2，上位機3(工控機)，打印機4，激光掃描儀5，顯示器、鍵盤、鼠標，外面留有和車上OBD接口相連的端子，掃描儀5通過USB 口和工控機相連。現有的CAN總線數據采集設備是將CAN信號收發芯片封裝成CAN通訊模塊，利用USB高速的通信性能和靈活的連接特性作為CAN通訊模塊與計算機相連接的總線接口。通訊模塊通過帶有OBD接口的CAN線與車上留有的OBD接口連接，當車輛上電后，CAN通訊模塊采集車上CAN網絡的數據，在計算機端通過LABVIEW軟件驅動和配置CAN通訊模塊，把采集到的數據進行分析并通過檢測界面實時顯示。在完成下線檢測后，系統將當前車輛的下線號，各個性能參數和故障信息(如果存在)存入到SQL Server數據庫中，作為下一步對車輛的故障情況進行跟蹤、統計和分析的數據來源。如上所述，對本技術的實施例進行了詳細地說明，但是只要實質上沒有脫離本技術的專利技術點及效果可以有很多的變形，這對本領域的技術人員來說是顯而易見的。因此，這樣的變形例也全部包含在本技術的保護范圍之內。權利要求1.一種用于純電動汽車電控系統的下線檢測系統，其特征在于包括 上位機，用于控制通訊模塊，并進行檢測信息的顯示控制； 通訊模塊，用于和汽車上的整車CAN網絡進行通訊； 激光掃描儀，用于輸入汽車標識碼； 條碼打印機，用于檢測結果輸出； 上位機連接通訊模塊、條碼打印機和激光掃描儀。2.如權利要求I所述的ー種用于純電動汽車電控系統的下線檢測系統，其特征在于所述激光掃描儀采用USB接ロ。3.如權利要求I所述的ー種用于純電動汽車電控系統的下線檢測系統，其特征在于所述條碼打印機采用USB接ロ。4.如權利要求I 3之一所述的ー種用于純電動汽車電控系統的下線檢測系統，其特征在于，所述通訊模塊和汽車之間采用CAN總線。5.如權利要求4述的ー種用于純電動汽車電控系統的下線檢測系統，其特征在于，所述CAN總線采用OBD接ロ。專利摘要本技術公開了一種用于純電動汽車電控系統的下線檢測系統，包括上位機，用于控制通訊模塊，并進行檢測信息的顯示控制；通訊模塊，用于和汽車上的整車CAN網絡進行通訊。上位機連接通訊模塊、條碼打印機和激光掃描儀；可用于純電動汽車檢測。文檔編號G05B23/02GK202649811SQ20122014382公開日2013年1月2日 申請日期2012年4月6日 優先權日2012年4月6日專利技術者張利敏, 尹穎, 王海川, 楊世熙 申請人:北京汽車新能源汽車有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種用于純電動汽車電控系統的下線檢測系統，其特征在于：包？括：上位機，用于控制通訊模塊，并進行檢測信息的顯示控制；通訊模塊，用于和汽車上的整車CAN網絡進行通訊；激光掃描儀，用于輸入汽車標識碼；條碼打印機，用于檢測結果輸出；上位機連接通訊模塊、條碼打印機和激光掃描儀。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：張利敏，尹穎，王海川，楊世熙，
申請(專利權)人：北京汽車新能源汽車有限公司，
類型：實用新型
國別省市：