一種陶瓷剎車片制造技術

本實用新型專利技術公開一種陶瓷剎車片，包括上、下筋板，上、下筋板的兩端通過彈簧連接，上、下筋板上設有小孔，小孔用來掛接彈簧，上、下筋板之間的一端設有擋板，所述上、下筋板的一側分別設有陶瓷剎車片，所述陶瓷剎車片的表面設有凹紋，可以用于雕刻所需要的字，本實用新型專利技術的陶瓷剎車片結構簡單，通過陶瓷具有松散柔軟和吸附剎車噪音強的特點，使汽車剎車制動比現有技術剎車噪音強度降低35%分貝；并且陶瓷在高溫狀態下仍具有良好的低導熱率、低熱容和抗熱震的物點，實現了高溫剎車不變形，保證了汽車剎車制動的穩定可靠性；另外，陶瓷還具有良好的熱穩性和抗磨損性，使本實用新型專利技術的使用壽命同現有技術相比提高了1倍以上。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及剎車
，特別涉及一種陶瓷剎車片。
技術介紹
隨著經濟的快速發展，交通工具的使用也成了人們不可缺少的工具，伴隨著交通工具使用量的不斷増加，交通事故也頻繁發生，究其原因，很大部分交通事故是由于交通エ具本身剎車故障而造成的，現有的剎車工具由于材料原因容易發生銹或斷裂的情況，使其剎車達不到所預期的效果，所以導致事故的發生，而且傳統金屬剎車片與剎車盤相互摩擦容易出現金屬囂叫聲噪音，而且金屬剎車片的摩擦系路不穩定，熱穩定性差，熱傳導軌低。所以研究ー種新型的剎車裝置是有必要的
技術實現思路
為了克服現有技術中存在的上述不足之處，本技術的目的在于提供一種設計合理、結構簡單、噪音低、使用壽命長、剎車效果好的陶瓷剎車片。為了達到上述之目的，本技術采用如下具體技術方案一種陶瓷剎車片，包括上、下筋板，上、下筋板的兩端通過彈簧連接，上、下筋板上設有小孔，小孔用來掛接彈簧，上、下筋板之間的一端設有擋板，所述上、下筋板的ー側分別設有陶瓷剎車片，所述陶瓷剎車片的表面設有凹紋。與現有的技術相比，本技術具有以下突出優點和效果陶瓷具有松散柔軟和吸附剎車噪音強的特點，使汽車剎車制動比現有技術剎車噪音強度降低35%分貝；并且陶瓷在高溫狀態下仍具有良好的低導熱率、低熱容和抗熱震的物點，實現了高溫剎車不變形，保證了汽車剎車制動的穩定可靠性；另外，陶瓷還具有良好的熱穩性和抗磨損性，使本技術的使用壽命同現有技術相比提高了I倍以上。附圖說明圖I為本技術的結構示意圖。以下結合附圖對本技術作進ー步的詳細說明。具體實施方式如圖I所示，一種陶瓷剎車片，包括上、下筋板I、2，上、下筋板I、2的兩端通過彈簧3連接，上、下筋板1、2上設有小孔4，小孔4用來掛接彈簧3，上、下筋板1、2之間的一端設有擋板5，所述上、下筋板1、2的ー側分別設有陶瓷剎車片6，所述陶瓷剎車片6的表面設有凹紋，可以用于雕刻所需要的字，采用設計合理，強度高，硬度大，不易發生斷裂且造價更低等特點。最后應說明的是以上實施例僅用以說明本技術的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本技術進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本技術的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本技術技術方案的精神和范圍，其均應涵蓋在本技術的權利要求 范圍當中。權利要求1. 一種陶瓷剎車片，包括上、下筋板，上、下筋板的兩端通過彈簧連接，上、下筋板上設有小孔，小孔用來掛接彈簧，上、下筋板之間的一端設有擋板，其特征在于所述上、下筋板的一側分別設有陶瓷剎車片，所述陶瓷剎車片的表面設有凹紋。專利摘要本技術公開一種陶瓷剎車片，包括上、下筋板，上、下筋板的兩端通過彈簧連接，上、下筋板上設有小孔，小孔用來掛接彈簧，上、下筋板之間的一端設有擋板，所述上、下筋板的一側分別設有陶瓷剎車片，所述陶瓷剎車片的表面設有凹紋，可以用于雕刻所需要的字，本技術的陶瓷剎車片結構簡單，通過陶瓷具有松散柔軟和吸附剎車噪音強的特點，使汽車剎車制動比現有技術剎車噪音強度降低35%分貝；并且陶瓷在高溫狀態下仍具有良好的低導熱率、低熱容和抗熱震的物點，實現了高溫剎車不變形，保證了汽車剎車制動的穩定可靠性；另外，陶瓷還具有良好的熱穩性和抗磨損性，使本技術的使用壽命同現有技術相比提高了1倍以上。文檔編號F16D65/09GK202646475SQ20122030083公開日2013年1月2日 申請日期2012年6月26日 優先權日2012年6月26日專利技術者顏學鋒 申請人:泉州市泉通摩托車配件有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種陶瓷剎車片，包括上、下筋板，上、下筋板的兩端通過彈簧連接，上、下筋板上設有小孔，小孔用來掛接彈簧，上、下筋板之間的一端設有擋板，其特征在于：所述上、下筋板的一側分別設有陶瓷剎車片，所述陶瓷剎車片的表面設有凹紋。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：顏學鋒，
申請(專利權)人：泉州市泉通摩托車配件有限公司，
類型：實用新型
國別省市：