機(jī)車引擎散熱裝置制造方法及圖紙

本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一種機(jī)車引擎散熱裝置，包括：一引擎、一散熱風(fēng)扇及一溫度開關(guān)。其中，散熱風(fēng)扇用以對引擎提供一強(qiáng)制氣流；溫度開關(guān)電連接于散熱風(fēng)扇，溫度開關(guān)組設(shè)于一對象上，當(dāng)該對象的溫度大于或等于一預(yù)定溫度時(shí)，溫度開關(guān)導(dǎo)通，促使散熱風(fēng)扇開啟以對引擎冷卻，當(dāng)該對象的溫度小于預(yù)定溫度時(shí)，表示引擎處于暖車階段，溫度開關(guān)則不導(dǎo)通，散熱風(fēng)扇不開啟，即不對引擎冷卻，可縮短引擎暖機(jī)過程時(shí)間，進(jìn)而可減少油耗。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種機(jī)車引擎散熱裝置，其特征在于，包括：一引擎；一散熱風(fēng)扇，用以對該引擎提供一強(qiáng)制氣流；以及一溫度開關(guān)，電連接于該散熱風(fēng)扇，該溫度開關(guān)組設(shè)于一對象上，當(dāng)該對象的溫度大于或等于一預(yù)定溫度時(shí)，該溫度開關(guān)導(dǎo)通以開啟該散熱風(fēng)扇，當(dāng)該對象的溫度小于該預(yù)定溫度時(shí)，該溫度開關(guān)不導(dǎo)通。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：施廷衛(wèi)，王玉仁，葉偉志，蔡家昌，
申請(專利權(quán))人：三陽工業(yè)股份有限公司，
類型：實(shí)用新型
國別省市：