電纜防滑卡及運(yùn)輸機(jī)制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)提供一種電纜防滑卡及運(yùn)輸機(jī)，其中，包括，第一卡持件，所述第一卡持件上形成有兩個(gè)獨(dú)立設(shè)置的第一凹槽；第二卡持件，所述第二卡持件上形成有兩個(gè)獨(dú)立設(shè)置的第二凹槽；固定件，與所述第一卡持件和第二卡持件固定連接，用于使兩個(gè)所述第一凹槽與兩個(gè)所述第二凹槽拼湊形成用于卡緊兩根線纜的第一通孔和第二通孔，所述固定件用于和電纜槽固定連接。解決了目前綜采工作面運(yùn)輸機(jī)電纜下滑的問(wèn)題，且防滑效果穩(wěn)固可靠；另外，還節(jié)約了大量的鐵絲成本及人工工時(shí)，避免了人工阻止下滑過(guò)程中面臨飛矸的危險(xiǎn)，提高了作業(yè)的安全性。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及電氣設(shè)備結(jié)構(gòu)技術(shù)，尤其涉及一種電纜防滑卡及運(yùn)輸機(jī)。
技術(shù)介紹
煤礦井下作業(yè)的綜采工作面上設(shè)置有運(yùn)輸機(jī)，在運(yùn)輸機(jī)的機(jī)尾部設(shè)置有動(dòng)力電纜，這些電纜由設(shè)置在機(jī)頭和機(jī)尾中間位置處的電纜槽支撐固定。在礦井傾斜工作面回采工作中，因生產(chǎn)工序的調(diào)整，需時(shí)常從運(yùn)輸機(jī)的機(jī)尾向機(jī)頭抵車，由于機(jī)尾的設(shè)置位置高于機(jī)頭的設(shè)置位置，這樣就造成電纜頻繁下滑，從而使得電纜容易擠壓在電纜槽中。在后續(xù)作業(yè)時(shí)，比如在支架工操作支架來(lái)回抵車時(shí)，很容易使得電纜槽中的電纜擠傷，從而導(dǎo)致機(jī)尾 電纜插銷頭被拽出造成漏地和斷電事故。現(xiàn)有技術(shù)中，只能依靠人工阻止電纜下滑，即綜采電工用鐵絲分布捆扎電纜，但實(shí)際操作過(guò)程中，工作人員面臨工作面飛矸危險(xiǎn)，且用鐵絲捆扎依舊下滑。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)提供一種電纜防滑卡及運(yùn)輸機(jī)，用于降低電纜下滑的幾率。本技術(shù)提供了一種電纜防滑卡，其中，包括，第一卡持件，所述第一卡持件上形成有兩個(gè)獨(dú)立設(shè)置的第一凹槽；第二卡持件，所述第二卡持件上形成有兩個(gè)獨(dú)立設(shè)置的第二凹槽；固定件，與所述第一卡持件和第二卡持件固定連接，用于使兩個(gè)所述第一凹槽與兩個(gè)所述第二凹槽拼湊形成用于卡緊兩根線纜的第一通孔和第二通孔，所述固定件用于和電纜槽固定連接。如上所述的電纜防滑卡，優(yōu)選的是，所述第一凹槽和/或第二凹槽的內(nèi)壁上形成有防滑螺紋。如上所述的電纜防滑卡，優(yōu)選的是，所述固定件為長(zhǎng)方體，所述固定件上開(kāi)設(shè)有中軸線與所述第一通孔和第二通孔的中軸線平行的光孔，所述光孔用于和所述電纜槽之間通過(guò)銷軸固定連接。如上所述的電纜防滑卡，優(yōu)選的是，所述第一卡持件和所述第二卡持件之間螺栓固定。本技術(shù)還提供了一種運(yùn)輸機(jī)，包括機(jī)頭、機(jī)尾、兩根電纜以及設(shè)置在所述機(jī)頭和機(jī)尾之間的兩個(gè)電纜槽，每根所述電纜穿設(shè)在所述機(jī)頭、兩個(gè)所述電纜槽和所述機(jī)尾之間，其中，兩個(gè)所述電纜槽之間還固定設(shè)置有本技術(shù)任意提供的電纜防滑卡，其中一根所述電纜卡緊在所述電纜防滑卡的第一通孔中，另一根所述電纜卡緊在所述電纜防滑卡的第二通孔中。上述技術(shù)方案提供的電纜防滑卡，解決了目前綜采工作面運(yùn)輸機(jī)電纜下滑的問(wèn)題，且防滑效果穩(wěn)固可靠；另外，還節(jié)約了大量的鐵絲成本及人工工時(shí)，避免了人工阻止下滑過(guò)程中面臨飛矸的危險(xiǎn)，提高了作業(yè)的安全性。附圖說(shuō)明圖I為本技術(shù)實(shí)施例提供的電纜防滑卡的安裝示意圖；圖2為圖I中電纜防滑卡的主視示意圖；圖3為圖2的俯視圖；圖4為圖2的左視圖。具體實(shí)施方式參見(jiàn)圖I和圖2，本技術(shù)實(shí)施例提供一種電纜防滑卡10，其中，包括第一卡持件I、第二卡持件2以及固定件3，所述第一卡持件I上形成有兩個(gè)獨(dú)立設(shè)置的第一凹槽11 ； 第二卡持件2上形成有兩個(gè)獨(dú)立設(shè)置的第二凹槽21 ;固定件3與第一卡持件I和第二卡持件2固定連接，用于使兩個(gè)所述第一凹槽11與兩個(gè)所述第二凹槽21拼湊形成用于卡緊兩根線纜的第一通孔4和第二通孔5，所述固定件3用于和電纜槽6固定連接。參見(jiàn)圖1，圖I示意了電纜防滑卡安裝在機(jī)頭7和機(jī)尾8之間中部的兩個(gè)電纜槽6之間的情形，電纜9穿設(shè)在機(jī)頭7、電纜槽6和機(jī)尾8之間。在電纜的長(zhǎng)度方向上，運(yùn)輸機(jī)的機(jī)頭和機(jī)尾之間的中部位置會(huì)設(shè)置兩個(gè)電纜槽，兩個(gè)電纜槽支撐兩根電纜。使用時(shí)，將電纜防滑卡設(shè)置在兩個(gè)電纜槽之間，每個(gè)通孔卡緊一根電纜；固定件和兩個(gè)電纜槽固定。由于電纜槽的位置是固定，在電纜槽中的電纜欲發(fā)生滑移時(shí)，因受到第一通孔和第二通孔的限制作用而無(wú)法發(fā)生滑移，以此實(shí)現(xiàn)防止電纜滑移的作用。為進(jìn)一步加強(qiáng)電纜和第一凹槽11和/或第二凹槽21之間的作用力，第一凹槽11和/或第二凹槽21的內(nèi)壁上形成有防滑螺紋。參見(jiàn)圖I和圖2，固定件3為長(zhǎng)方體，固定件3上開(kāi)設(shè)有中軸線與第一通孔4和第二通孔5的中軸線平行的光孔31，光孔31用于和電纜槽6之間通過(guò)銷軸13固定連接，銷軸固定性能可靠。進(jìn)一步地，第一卡持件I和第二卡持件2之間螺栓固定。圖3和圖4示出了第一卡持件I和第二卡持件2上開(kāi)設(shè)的螺栓孔12的位置。上述技術(shù)方案提供的電纜防滑卡，解決了目前綜采工作面運(yùn)輸機(jī)電纜下滑的問(wèn)題，且防滑效果穩(wěn)固可靠；另外，還節(jié)約了大量的鐵絲成本及人工工時(shí)，避免了人工阻止下滑過(guò)程中面臨飛矸的危險(xiǎn)，提高了作業(yè)的安全性。參見(jiàn)圖1，本技術(shù)實(shí)施例還提供一種運(yùn)輸機(jī)，包括機(jī)頭7、機(jī)尾8、兩根電纜9以及設(shè)置在所述機(jī)頭7和機(jī)尾8之間的兩個(gè)電纜槽6，每根所述電纜9穿設(shè)在所述機(jī)頭7、兩個(gè)所述電纜槽6和所述機(jī)尾8之間，其中，兩個(gè)所述電纜槽6之間還固定設(shè)置有本技術(shù)任意實(shí)施例提供的電纜防滑卡，參見(jiàn)圖I和圖2，其中一根所述電纜9卡緊在所述電纜防滑卡的第一通孔4中，另一根所述電纜9卡緊在所述電纜防滑卡的第二通孔5中。上述技術(shù)方案提供的運(yùn)輸機(jī)，具有本技術(shù)任意實(shí)施例提供的電纜防滑卡，解決了目前綜采工作面運(yùn)輸機(jī)電纜下滑的問(wèn)題，且防滑效果穩(wěn)固可靠；另外，還節(jié)約了大量的鐵絲成本及人工工時(shí)，避免了人工阻止下滑過(guò)程中面臨飛矸的危險(xiǎn)，提高了作業(yè)的安全性。最后應(yīng)說(shuō)明的是以上各實(shí)施例僅用以說(shuō)明本技術(shù)的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng) 理解其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本技術(shù)各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。權(quán)利要求1.一種電纜防滑卡，其特征在于，包括， 第一卡持件，所述第一卡持件上形成有兩個(gè)獨(dú)立設(shè)置的第一凹槽； 第二卡持件，所述第二卡持件上形成有兩個(gè)獨(dú)立設(shè)置的第二凹槽； 固定件，與所述第一卡持件和第二卡持件固定連接，用于使兩個(gè)所述第一凹槽與兩個(gè)所述第二凹槽拼湊形成用于卡緊兩根線纜的第一通孔和第二通孔，所述固定件用于和電纜槽固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電纜防滑卡，其特征在于， 所述第一凹槽和/或第二凹槽的內(nèi)壁上形成有防滑螺紋。3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電纜防滑卡，其特征在于， 所述固定件為長(zhǎng)方體，所述固定件上開(kāi)設(shè)有中軸線與所述第一通孔和第二通孔的中軸線平行的光孔，所述光孔用于和所述電纜槽之間通過(guò)銷軸固定連接。4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電纜防滑卡，其特征在于， 所述第一卡持件和所述第二卡持件之間螺栓固定。5.一種運(yùn)輸機(jī)，包括機(jī)頭、機(jī)尾、兩根電纜以及設(shè)置在所述機(jī)頭和機(jī)尾之間的兩個(gè)電纜槽，每根所述電纜穿設(shè)在所述機(jī)頭、兩個(gè)所述電纜槽和所述機(jī)尾之間，其特征在于， 兩個(gè)所述電纜槽之間還固定設(shè)置有權(quán)利要求1-4任一所述的電纜防滑卡，其中一根所述電纜卡緊在所述電纜防滑卡的第一通孔中，另一根所述電纜卡緊在所述電纜防滑卡的第二通孔中。專利摘要本技術(shù)提供一種電纜防滑卡及運(yùn)輸機(jī)，其中，包括，第一卡持件，所述第一卡持件上形成有兩個(gè)獨(dú)立設(shè)置的第一凹槽；第二卡持件，所述第二卡持件上形成有兩個(gè)獨(dú)立設(shè)置的第二凹槽；固定件，與所述第一卡持件和第二卡持件固定連接，用于使兩個(gè)所述第一凹槽與兩個(gè)所述第二凹槽拼湊形成用于卡緊兩根線纜的第一通孔和第二通孔，所述固定件用于和電纜槽固定連接。解決了目前綜采工作面運(yùn)輸機(jī)電纜下滑的問(wèn)題，且防滑效果穩(wěn)固可靠；另外，還節(jié)約了大量的鐵絲成本及人工工時(shí)，避免了人工阻止下滑過(guò)程中面臨飛矸的危險(xiǎn)，提高了作業(yè)的安全性。文檔編號(hào)F16L3/10GK202645632SQ201220本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種電纜防滑卡，其特征在于，包括，第一卡持件，所述第一卡持件上形成有兩個(gè)獨(dú)立設(shè)置的第一凹槽；第二卡持件，所述第二卡持件上形成有兩個(gè)獨(dú)立設(shè)置的第二凹槽；固定件，與所述第一卡持件和第二卡持件固定連接，用于使兩個(gè)所述第一凹槽與兩個(gè)所述第二凹槽拼湊形成用于卡緊兩根線纜的第一通孔和第二通孔，所述固定件用于和電纜槽固定連接。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陶林濤，胡剛，胡長(zhǎng)江，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：淮南礦業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：