車用自動拖拽裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術提供一種車用自動拖拽裝置，包括拖掛鉤、固定軸、旋轉輪、電機、繩索，所述拖掛鉤與固定軸固定相接，所述旋轉輪外形為軸狀，兩端凸起；所述電機裝于旋轉輪內部，中間部分為固定端，與固定軸之間固定相接，電機外部為旋轉端，與旋轉輪相固定，所述繩索纏繞在旋轉輪中部，一端與旋轉輪固定，另一端連接有固定鉤；該車用自動拖拽裝置，可以對繩索上固定鉤固定的物體進行拖拽；該車用自動拖拽裝置可以作為普通的牽引繩，對拋錨車輛進行拖拽，同時在汽車輪胎陷在泥坑中時，也可以使用該自動拖拽裝置，將車輛拖拽出來泥坑。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及汽車電子產品
，具體涉及一種車用自動拖拽裝置。
技術介紹
汽車在使用的時候經常出現一些意外的狀況，比如在雨后泥濘的土地上或者本來較松軟的土地上，汽車的車輪容易陷下去，這時就需要量的人手將其推出，或者專用的車輛將其拉出來，但是如果是在野外，沒有足夠的人手也沒有專用的車輛，這時汽車通常就難以行駛了。汽車在載人載物的同時還有一些其他的作用，比如平原地區伐木的工人，在大樹最后要倒的時候，常常使用車輛來拉拽，使大樹倒向預先設定的方向。但是這是大樹倒下的 方向在汽車拖拽的方向，如果大樹倒下的距離計算有誤極容易砸到車輛，而司機在車里的話，會有很大的危險。另外拖拽是汽車常用的一種使用方式，例如一輛汽車拋錨了，就需要另一輛汽車將其拖拽到修理廠；或者如果汽車掉進了溝壑中就需要，其他的救援車輛將該出事車輛拖拽出。
技術實現思路
針對以上問題，本技術提供一種可以方便的掛接于車上，進行拖拽的車用自動拖拽裝置。本技術解決其技術問題所采用的技術方案是該車用自動拖拽裝置包括拖掛鉤、固定軸、旋轉輪、電機、繩索，所述拖掛鉤與固定軸固定相接，所述旋轉輪外形為軸狀，兩端凸起；所述電機裝于旋轉輪內部，中間部分為固定端，與固定軸之間固定相接，電機外部為旋轉端，與旋轉輪相固定，所述繩索纏繞在旋轉輪中部，一端與旋轉輪固定，另一端連接有固定鉤。作為優選，所述車用自動拖拽裝置還包括電路轉換裝置，所述電路轉換裝置設有家用電轉換檔、車載電源轉化檔。作為優選，所述繩索外部刷有紅色油漆。作為優先，所述電機通過減速裝置與旋轉輪相連。本技術的有益效果在于本車用自動拖拽裝置，使用拖掛鉤與汽車相連，使用繩索以及其上的固定鉤與需要拖拽的車輛、物體，或者固定物相連，通過該裝置上的電機帶動旋轉輪旋轉，卷起繩索，對繩索上固定鉤固定的物體進行拖拽，無需使用汽車作為牽引力，防止了司機在汽車內部方便操作的尷尬；該車用自動拖拽裝置可以作為普通的牽引繩，對拋錨車輛進行拖拽，同時在汽車輪胎陷在泥坑中時，也可以使用該自動拖拽裝置，使用繩索的固定鉤端與大樹、石頭等固定物體相連，使用電機作為牽引動力，將車輛拖拽出來泥坑。附圖說明圖I是車用自動拖拽裝置的結構示意圖。圖2是旋轉輪截面內部的結構示意圖。具體實施方式下面結合實施例對本技術進一步說明如圖I和圖2所示實施例中，該車用自動拖拽裝置，包括拖掛鉤I、固定軸2、旋轉輪3、電機4、繩索5，所述拖掛鉤I結構如圖I所示，該拖掛鉤I中間伸出的一端加工有鉤頭，用來與汽車上用來連接繩索的掛環或者連接桿相掛接。所述拖掛鉤I兩邊相對中間對稱，分別與固定軸2兩端固定相接；所述旋轉輪3外形為軸狀，兩端凸起；所述電機4裝于旋轉輪3內部，中間部分為固定端，與固定軸2之間固定相接， 電機外部為旋轉端，與旋轉輪3相固定，所述繩索5纏繞在旋轉輪3中部，一端與旋轉輪3固定，另一端連接有固定鉤51。如圖I所示，所述車用自動拖拽裝置還包括電路轉換裝置6，所述電路轉換裝置6設有家用電轉換檔、車載電源轉化檔。所述電路轉換裝置6通過穿出固定軸2的線路，與旋轉輪3內部的電機相連，這樣在使用該裝置時，不僅可以通過車載電源啟動電機4，也可以通過家用電源啟動電機4。使用該自動拖拽裝置，先將電路轉換裝置6與外界的電源相連，將旋轉輪3通過拖掛鉤I與汽車相連，使用繩索5以及其上的固定鉤51與需要拖拽的車輛、物體，或者固定物相連，通過控制器，控制該裝置上的電機4旋轉，從而帶動旋轉輪3旋轉，卷起繩索5，對繩索5上固定鉤固定的物體進行拖拽。由于力是相互，當繩索5的固定鉤51是與與大樹、石頭等固定物體相連相連時，啟動電機4，則可以對使用車量本身進行拖拽，這種情況可以在汽車輪胎陷入泥坑，或者其他需要拖拽車輛本身的情況使用。所述繩索5外部刷有紅色油漆。紅色為警戒色，可以提醒從繩索旁邊通過人員的注意，防止不必要人員被繩索碰到。所述電機4通過減速裝置與旋轉輪3相連。電機4通過減速裝置連接旋轉輪3時，雖然減慢了卷起繩索的速度，但是可以提高其牽引力。權利要求1.一種車用自動拖拽裝置，包括拖掛鉤(I)、固定軸(2)、旋轉輪(3)、電機(4)、繩索(5)，所述拖掛鉤(I)與固定軸(2)固定相接，所述旋轉輪(3)外形為軸狀，兩端凸起；其特征在于所述電機(4)裝于旋轉輪(3)內部，中間部分為固定端，與固定軸(2)之間固定相接，電機外部為旋轉端，與旋轉輪(3)相固定，所述繩索(5)纏繞在旋轉輪(3)中部，一端與旋轉輪(3)固定，另一端連接有固定鉤(51)。2.根據權利要求I所述的車用自動拖拽裝置，其特征在于所述車用自動拖拽裝置還 包括電路轉換裝置出)，所述電路轉換裝置(6)設有家用電轉換檔、車載電源轉化檔。3.根據權利要求I所述的車用自動拖拽裝置，其特征在于所述繩索(5)外部刷有紅色油漆。4.根據權利要求I所述的車用自動拖拽裝置，其特征在于所述電機(4)通過減速裝置與旋轉輪(3)相連。專利摘要本技術提供一種車用自動拖拽裝置，包括拖掛鉤、固定軸、旋轉輪、電機、繩索，所述拖掛鉤與固定軸固定相接，所述旋轉輪外形為軸狀，兩端凸起；所述電機裝于旋轉輪內部，中間部分為固定端，與固定軸之間固定相接，電機外部為旋轉端，與旋轉輪相固定，所述繩索纏繞在旋轉輪中部，一端與旋轉輪固定，另一端連接有固定鉤；該車用自動拖拽裝置，可以對繩索上固定鉤固定的物體進行拖拽；該車用自動拖拽裝置可以作為普通的牽引繩，對拋錨車輛進行拖拽，同時在汽車輪胎陷在泥坑中時，也可以使用該自動拖拽裝置，將車輛拖拽出來泥坑。文檔編號B60D1/00GK202643207SQ201220274859公開日2013年1月2日 申請日期2012年6月8日 優先權日2012年6月8日專利技術者艾家林 申請人:蕪湖市金鼎網絡科技有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種車用自動拖拽裝置，包括拖掛鉤(1)、固定軸(2)、旋轉輪(3)、電機(4)、繩索(5)，所述拖掛鉤(1)與固定軸(2)固定相接，所述旋轉輪(3)外形為軸狀，兩端凸起；其特征在于：所述電機(4)裝于旋轉輪(3)內部，中間部分為固定端，與固定軸(2)之間固定相接，電機外部為旋轉端，與旋轉輪(3)相固定，所述繩索(5)纏繞在旋轉輪(3)中部，一端與旋轉輪(3)固定，另一端連接有固定鉤(51)。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：艾家林，
申請(專利權)人：蕪湖市金鼎網絡科技有限公司，
類型：實用新型
國別省市：