本實用新型專利技術公開了一種用于船舶和潛艇的節能泵噴式推進器，該推進器包括位于船舶和潛艇的船體吃水線下側的管腔（1）以及分別位于管腔（1）兩端的進水口（2）和出水口（3），管腔（1）內設有與動力裝置相連接的推進單元（4），該推進單元（4）包括旋轉軸（5）和位于旋轉軸（5）頂端的葉輪（6），葉輪（6）包括葉盤（7）和呈環狀結構固定在葉盤（7）后壁上的葉片（8），葉片（8）的末端與環繞葉輪（6）的葉輪罩（9）的底部固定相連，葉輪罩（9）為呈底部開口向左的碗狀結構且葉輪（6）位于葉輪罩（9）構成的腔室內。本實用新型專利技術通過在葉輪的葉片末端固定設置與葉輪同步旋轉的葉輪罩，可提高航行效率50%以上，適宜推廣使用。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種用于船舶和潛艇的推進器，具體地說是一種耗能少、效率高的用于船舶和潛艇的節能泵噴式推進器。技術背景現有的船舶和潛艇大多利用螺旋槳的轉動與水發生反作用力來推動其航行。在其航行時會受到排水阻力。這種阻力會對船舶和潛艇的航行效率產生負面的影響，致使船舶和潛艇的航行效率難以達到預定的數值。
技術實現思路
本技術的目的是針對現有技術的缺陷，提供一種耗能少、效率高的用于船舶和潛艇的節能泵噴式推進器。本技術的目的是通過以下技術方案解決的一種用于船舶和潛艇的節能泵噴式推進器，所述的推進器包括位于船舶和潛艇的船體吃水線下側的管腔以及分別位于管腔兩端的進水口和出水口，管腔內設有與動力裝置相連接的推進單元，該推進單元包括旋轉軸和位于旋轉軸頂端的葉輪，葉輪包括葉盤和呈環狀結構固定在葉盤后壁上的葉片，葉片的前端與葉盤的后壁固定相連，葉片的末端與環繞葉輪的葉輪罩的底部固定相連，葉輪罩為呈底部開口向左的碗狀結構且葉輪位于葉輪罩構成的腔室內。所述的任一葉片上位于同一豎直平面內的點的切線沿葉盤的徑向呈逆時針旋轉。所述的進水口和出水口分別位于船體的底部和尾部，葉輪位于進水口和出水口之間的管腔內且進水口和出水口分別位于葉輪的葉片一側和葉輪的葉盤一側。所述的進水口處設有濾網。本技術相比現有技術有如下優點本技術通過在葉輪的葉片末端固定設置與葉輪同步旋轉的葉輪罩，使得從葉片內腔在離心力的作用下經葉片間隙甩出的水流噴射至葉輪罩的內壁上，然后重合葉輪罩提供的離心力后加速從出水口噴射出去，為船舶和潛艇的前行提供動力，經初步驗證，在動力相同的情況下其航行效率可提高50%以上。本技術的結構簡單、操作方便，具有耗能少、效率高的優點，適宜推廣使用。附圖說明附圖I為本技術的結構示意圖。其中1 一管腔；2—進水口 ；3 —出水口 ；4一推進單元；5—旋轉軸；6—葉輪；7—葉盤；8—葉片；9一葉輪罩；10—濾網。具體實施方式以下結合附圖與實施例對本技術作進一步的說明。如圖I示一種用于船舶和潛艇的節能泵噴式推進器，該推進器包括位于船舶和潛艇的船體吃水線下側的管腔I以及分別位于管腔I兩端的進水口 2和出水口 3，進水口2和出水口 3分別位于船體的底部和尾部且進水口 2處設有濾網10，管腔I內設有與動力裝置相連接的推進單元4,該推進單元4包括旋轉軸5和位于旋轉軸5頂端的葉輪6,葉輪6包括葉盤7和呈環狀結構固定在葉盤7后壁上的葉片8，葉片8的前端與葉盤7的后壁固定相連且任一葉片8上位于同一豎直平面內的點的切線沿葉盤7的徑向呈逆時針旋轉，進一步說葉輪6位于進水口 2和出水口 3之間的管腔I內且進水口 2和出水口 3分別位于葉輪6的葉片8 一側和葉輪6的葉盤7 —側；另外葉片8的末端與環繞葉輪6的葉輪罩9的底部固定相連，葉輪罩9為呈底部開口向左的碗狀結構且葉輪6位于葉輪罩9構成的腔室內。具體使用時，葉輪罩9與葉輪6同步旋轉，水流在水壓的作用下向上穿過進水口 2處的濾網10進入管腔I內，然后從葉片8構成的內腔在水壓和動力裝置提供的離心力作用 下經葉片8的間隙噴射至葉輪罩9的內壁上，接著噴射至葉輪罩9內壁上的水流在葉輪罩9內壁產生的反作用力和葉輪罩9旋轉產生的離心力以及動力裝置提供的離心力的相互作用下，加速從出水口 3噴射出去，為船舶和潛艇的前行提供動力，經初步驗證，在動力裝置提供相同動力的情況下其航行效率可提高50%以上。同時具有結構簡單、操作方便、耗能少、效率高的優點，適宜推廣使用。以上實施例僅為說明本技術的技術思想，不能以此限定本技術的保護范圍，凡是按照本技術提出的技術思想，在技術方案基礎上所做的任何改動，均落入本技術保護范圍之內；本技術未涉及的技術均可通過現有技術加以實現。權利要求1.一種用于船舶和潛艇的節能泵噴式推進器，其特征在于所述的推進器包括位于船舶和潛艇的船體吃水線下側的管腔(I)以及分別位于管腔(I)兩端的進水口(2)和出水口(3)，管腔(I)內設有與動力裝置相連接的推進單元(4)，該推進單元(4)包括旋轉軸(5)和位于旋轉軸(5)頂端的葉輪(6)，葉輪(6)包括葉盤(7)和呈環狀結構固定在葉盤(7)后壁上的葉片(8)，葉片(8)的前端與葉盤(7)的后壁固定相連，葉片(8)的末端與環繞葉輪(6)的葉輪罩(9)的底部固定相連，葉輪罩(9)為呈底部開口向左的碗狀結構且葉輪(6)位于葉輪罩(9)構成的腔室內。2.根據權利要求I所述的用于船舶和潛艇的節能泵噴式推進器，其特征在于所述的任一葉片(8)上位于同一豎直平面內的點的切線沿葉盤(7)的徑向呈逆時針旋轉。3.根據權利要求I所述的用于船舶和潛艇的節能泵噴式推進器，其特征在于所述的進水口( 2 )和出水口( 3 )分別位于船體的底部和尾部，葉輪(6 )位于進水口( 2 )和出水口( 3 )之間的管腔(I)內且進水口( 2 )和出水口( 3 )分別位于葉輪(6 )的葉片(8 ) —側和葉輪(6 )的葉盤(7)—側。4.根據權利要求I或3所述的用于船舶和潛艇的節能泵噴式推進器，其特征在于所述的進水口(2)處設有濾網(10)。專利摘要本技術公開了一種用于船舶和潛艇的節能泵噴式推進器，該推進器包括位于船舶和潛艇的船體吃水線下側的管腔(1)以及分別位于管腔(1)兩端的進水口(2)和出水口(3)，管腔(1)內設有與動力裝置相連接的推進單元(4)，該推進單元(4)包括旋轉軸(5)和位于旋轉軸(5)頂端的葉輪(6)，葉輪(6)包括葉盤(7)和呈環狀結構固定在葉盤(7)后壁上的葉片(8)，葉片(8)的末端與環繞葉輪(6)的葉輪罩(9)的底部固定相連，葉輪罩(9)為呈底部開口向左的碗狀結構且葉輪(6)位于葉輪罩(9)構成的腔室內。本技術通過在葉輪的葉片末端固定設置與葉輪同步旋轉的葉輪罩，可提高航行效率50%以上，適宜推廣使用。文檔編號B63H11/02GK202642077SQ201220117010公開日2013年1月2日 申請日期2012年3月26日 優先權日2012年3月26日專利技術者薛文義, 薛振威, 薛圣威 申請人:薛文義本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種用于船舶和潛艇的節能泵噴式推進器，其特征在于所述的推進器包括位于船舶和潛艇的船體吃水線下側的管腔（1）以及分別位于管腔（1）兩端的進水口（2）和出水口（3），管腔（1）內設有與動力裝置相連接的推進單元（4），該推進單元（4）包括旋轉軸（5）和位于旋轉軸（5）頂端的葉輪（6），葉輪（6）包括葉盤（7）和呈環狀結構固定在葉盤（7）后壁上的葉片（8），葉片（8）的前端與葉盤（7）的后壁固定相連，葉片（8）的末端與環繞葉輪（6）的葉輪罩（9）的底部固定相連，葉輪罩（9）為呈底部開口向左的碗狀結構且葉輪（6）位于葉輪罩（9）構成的腔室內。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：薛文義，薛振威，薛圣威，
申請(專利權)人：薛文義，
類型：實用新型
國別省市：
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