組合式多功能汽車尾柜制造技術

本實用新型專利技術公開了一種組合式多功能汽車尾柜，包括中間柜和位于中間柜一側或兩側的側邊柜；所述中間柜包括底板、頂板、背板以及底板兩側的側板，兩側板之間設置有至少一塊與側板平行的中間隔板，將頂板與底板之間的空間縱向分隔；在側板與中間隔板以及相鄰的中間隔板之間設置有抽屜，所述抽屜位于中間柜的上部，并能夠從中間柜的外側拉出。本實用新型專利技術能夠有效利用汽車尾廂空間，并且能夠使人們將各種物品進行分類存放，互不影響，還能夠根據人民的需要對存儲空間進行調整，更能滿足人們的需求。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種汽車用儲物裝置，尤其涉及一種轎車類汽車尾廂中可將多種物品分類存放的組合式多功能汽車尾柜。
技術介紹
目前，公知的用汽車尾廂攜帶物品的方法是將各種物品混裝在一起，通常要么直接放在尾廂里面，要么將物品放在一個大的儲物箱里面；這樣不僅不能方便、快捷地隨時取用，且因不便固定，而在車輛行駛顛簸時容易發生移動和撞擊，進而容易造成物品及車廂損 壞。尤其當人們出差或外出旅游等時，往往需要帶很多東西，比如筆記本電腦、文件、食品、藥品、衣物等，而為了能夠及時處理車輛在外出時出現的問題，人們通常都會帶上維修工具以及滅火器等。這樣的話，如果將所有東西都放在一起，就很容易造成物品混亂，拿取很不方便，并且容易因相互碰撞而造成損壞。另外，在外出過程中，往往會產生很多的垃圾，不管將垃圾隨意扔在車廂內還是車廂外都會影響環境。雖然中國專利CN2241081Y公開了一種汽車尾廂儲物柜，但該儲物柜結構較為復雜，制作較為麻煩，并且由于尾廂的兩側部分具有凸起(凸起下方為后輪)，因而這樣的儲物柜只能安裝在兩凸起之間，從而無法充分利用汽車尾廂空間，造成汽車尾廂空間浪費量大；同時，該柜體的結構固定；隨著人們對生活要求的提高，人們外出需要帶的種類東西越來越多，并且所帶物品的大小可能差距比較大，這就使得這樣的結構固定的儲物柜難以滿足人們的需求。
技術實現思路
針對現有技術存在的上述不足，本技術的目的就在于提供一種組合式多功能汽車尾柜，結構簡單，方便人們將各種物品進行分類存放，并且有效利用汽車尾廂空間，還能夠根據人民的需要對存儲空間進行調整，從而更能滿足人們的需求。為了實現上述目的，本技術采用的技術方案是這樣的一種組合式多功能汽車尾柜，其特征在于包括中間柜和位于中間柜一側或兩側的側邊柜；所述中間柜包括底板、頂板、背板以及底板兩側的側板，兩側板之間設置有至少一塊與側板平行的中間隔板，所述中間隔板將頂板與底板之間的空間縱向分隔；在側板與中間隔板以及相鄰的中間隔板之間設置有抽屜，所述抽屜位于中間柜的上部,并能夠從中間柜的外側拉出。在使用時，將該汽車尾柜固定于汽車尾廂內部，該固定技術采用現有的固定技術；也可在汽車尾柜底部設置防滑層，如防滑墊等，使其不會因汽車的行駛而滑動。具體放置時，可將文件、食品、藥品、以及工具等較小的物品分別放入中間柜上部的抽屜內；而衣物、鞋子等則可分別放入抽屜下方的空間內，使衣物、鞋子不會互相影響，諸如飲料、水果等較為重且體積較大的物品也可放入抽屜下方的空間內；而滅火器則可放入中間柜一側的側邊柜里面，使之不會與其他物品發生碰撞，從而保證滅火器的安全。進一步地，所述中間隔板的上側或/和下側與頂板或/和底板可拆卸連接。這樣人們可以根據自己的需要將中間隔板拆掉，使中間柜的局部存儲空間可以進行增大；同時，在拆掉中間隔板后，可以在相鄰的側板和中間隔板或相鄰的中間之間安裝更大的抽屜，使中間柜具有更強的可變能力，更能滿足人們的需求。作為優選，在抽屜下方設置有擋板，所述擋板靠近中間柜外側，且擋板上側與抽屜底部之間留有空間，使抽屜下方形成一存儲柜。由于汽車尾廂的獨特結構，使得廂門打開后尾廂的外側具有向上的凸起部分，因而，如果中間柜底部仍為抽屜的話，就無法將抽屜拉出，從而使抽屜失去意義；本技術將中間柜下部采用擋板結構，并且擋板與抽屜之間留有空間，這樣，在放置物品時從擋板與抽屜之間的空間放入，不僅不會影響人們存取物品，且結構更為合理。這樣，將物品如飲料、衣物、鞋子等放在該存儲柜內后，不會因汽車的行駛而從柜內滑出。為了更便于人們放置較大物品，所述擋板與底板可拆卸連接，從而能夠將其拆下，方便放置物品。作為優選，在抽屜外側設置有數塊滑門，所述滑門通過滑軌與頂板或/和底板相連，使抽屜下方形成一存儲柜。由于汽車尾廂的獨特結構，使得廂門打開后尾廂的外側具有向上的凸起部分，因而，如果下柜采用傳統柜門(即側開門)的話，就無法將柜門打開，從而使存儲柜失去意義；本技術在抽屜外側采用滑門結構，這樣，在放置物品時將滑門打開，就能輕松將物品放入或取出，不僅不會影響人們存取物品，且結構更為合理。這樣，將物品如飲料、衣物、鞋子等放在該存儲柜內后，不會因汽車的行駛而從柜內滑出。進一步地，在中間柜上方還設置有筆記本電腦盒，所述筆記本電腦盒位于頂板中部，其外側與頂板外側平齊。設置專門的筆記本電腦盒，能更好的保護好筆記本，避免其受到損壞。為了更好的保護筆記本電腦，還可在筆記本電腦盒上方設置蓋板。進一步地，所述側邊柜為位于中間柜的兩側的2個，且兩側邊柜的外側與中間柜外側平齊，使中間柜與側邊柜形成的整體從上往下看呈“凸”字形。將該汽車尾柜放入汽車尾廂內，由于該汽車尾柜整體呈“凸”字形，能更好地與汽車尾廂進行匹配，從而能更充分地利用汽車尾廂的空間；并且中間柜另一側的側邊柜則可用作垃圾等存放，避免垃圾亂扔影響環境。進一步地，所述側邊柜為頂部開放的柜體，且其外側面的高度低于另外三個側面的高度。當汽車尾廂箱門打開后，從側邊柜上方存取物品時更加方便，主要是存取滅火器及垃圾等時更方便。進一步地，在中間柜及側邊柜的邊緣設置有金屬、塑料或皮質包邊。能夠對汽車尾柜邊緣起到保護作用，同時使整體結構更加美觀。進一步地，在中間柜與側邊柜組成的整體外側設置有外罩。使整體更加美觀，且能夠對汽車尾柜整體起到保護作用。與現有技術相比，本技術的優點在于結構簡單，制作方便，能夠使人們將各種物品進行分類存放，互不影響，存放物品更加方便，尤其能夠更為細化地將不同種物品進行分開，使汽車尾廂更為整齊、有序；使用時，該汽車尾柜的局部存儲空間能夠根據人們的需要進行擴大，以增大汽車尾柜的局部存儲能力，從而更能滿足人們的需求。附圖說明圖I為本技術的結構示意圖。具體實施方式下面將結合附圖及實施例對本技術作進一步說明。實施例I :參見圖1，一種組合式多功能汽車尾柜，包括中間柜和位于中間柜一側或兩側的側邊柜8 ;所述中間柜包括底板2、頂板I、背板以及底板2兩側的側板3，具體制作時，所述底板2、頂板I、背板以及側板3通過連接件可拆卸連接，方便用戶攜帶以及自行安裝，所述連接件可采用三合一連接件，三合一連接件為一種現有的成熟產品，是家具行業內常用的一種連接件，主要用于將兩塊或三塊相交的板牢固相連，由于其能夠多次拆裝反復使用而在家具行業中廣泛使用。在兩側板3之間設置有至少一塊與側板3平行的中間隔板4，所述中間隔板4將頂板I與底板2之間的空間縱向分隔；所述中間隔板4的上側或/和下側與頂板I或/和底板2可拆卸連接；這樣人們可以根據自己的需要將中間隔板拆掉，使中間柜的局部存儲空間可以進行增大。具體實施時，該中間隔板采用二合一連接件與頂板I或/和底板2，二合一連接件也是一種現有的成熟產品，是家具行業內常用的一種連接件，主要用于將兩板牢固相連，能夠多次拆裝反復使用。在側板3與中間隔板4以及相鄰的中間隔板4之間設置有抽屜5，所述抽屜5位于中間柜的上部，并能夠從中間柜的外側拉出。為了使抽屜更加穩定，在抽屜上還可設置鎖緊結構，避免在汽車行駛過程中，抽屜從滑出，造成物品灑出以及對汽車尾廂造成損壞。具體制作時，所述抽屜5通過滑軌或滑槽等方式與側板3或/和中間隔板4相連；這樣，當拆掉部分中間隔板4后，可以更換較大的抽屜，使中間柜局本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種組合式多功能汽車尾柜，其特征在于：包括中間柜和位于中間柜一側或兩側的側邊柜（8）；所述中間柜包括底板（2）、頂板（1）、背板以及底板（2）兩側的側板（3），兩側板（3）之間設置有至少一塊與側板（3）平行的中間隔板（4），所述中間隔板（4）將頂板（1）與底板（2）之間的空間縱向分隔；在側板（3）與中間隔板（4）以及相鄰的中間隔板（4）之間設置有抽屜（5），所述抽屜（5）位于中間柜的上部，并能夠從中間柜的外側拉出。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：陶聯浙，
申請(專利權)人：陶聯浙，
類型：實用新型
國別省市：