【技術實現步驟摘要】
本技術屬于汽車制造領域，涉及汽車輪轂鑄造輔助設備，尤其是ー種護圈放置架。
技術介紹
目前，鋁合金輪轂是汽車市場上的主導，輪轂對于車輛的整體性能影響很大，合金輪轂具有重量輕、慣性阻力小、制作精度高、散熱性能好等優點，有利于提高汽車的直線行駛性能，減輕輪胎滾動阻力。鋁合金輪轂成品在出廠前，需要整齊的碼放，并進行包裝，為了防止輪轂之間相互磕碰、摩擦造成損傷，每個輪轂外緣都要套裝橡膠護圈進行保護，目前，在包裝生產過程中，橡膠護圈的使用量很大，而大量堆放的護圈造成工作環境的雜亂，而且取用不便，浪費時間。
技術實現思路
本技術的目的在于克服現有技術的不足之處，提供ー種結構簡單、設計合理、使用便捷的護圈放置架。本技術解決其技術問題是采取以下技術方案實現的一種護圈放置架，其特征在于包括立桿、支撐圈以及支撐橫梁，在支撐圈內徑向均布固裝多根支撐橫梁，在支撐圈內的每ー支撐橫梁交叉處均固裝有一立桿，在支撐圈下部的立桿下端向外彎折形成支腳。而且，所述支撐橫梁為三根。而且，所述三根立桿上端制為向中心的水平折彎并在中軸位置會聚固接。本技術的優點和積極效果是本技術采用簡潔的三根立桿支撐結構，結構簡單、支撐穩固，而且結構輕巧、方便移動、使用便捷，可將大量橡膠護圈依次套裝在放置架上，取用方便，而且有效保證エ作環境整潔。附圖說明圖I為本技術結構主視圖；圖2為圖I的俯視圖。具體實施方式以下結合附圖并通過具體實施例對本技術作進ー步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本技術的保護范圍。一種護圈放置架，包括立桿I、支撐圈2以及支撐橫梁4，在支撐圈內徑向均布固裝三根支撐橫梁，在支撐圈內...
【技術保護點】
一種護圈放置架，其特征在于：包括支撐圈、支撐橫梁以及立桿，在支撐圈內徑向均布固裝多根支撐橫梁，在支撐圈內的每一支撐橫梁的交叉處均固裝有一立桿，在支撐圈下部的立桿下端向外彎折形成支腳。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：邱立寶，劉杰，趙輝武，姜國峰，袁佳偉，丁艾興，張寶亮，郭淑云，姚樹英，臧會明，
申請(專利權)人：天津戴卡輪轂制造有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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