【技術實現步驟摘要】
本技術屬于汽車制造領域，涉及汽車輪轂鋳造設備，尤其是ー種返エ輪轂護罩。技術背景輪轂是汽車的重要組成部分，對于車輛的整體性能影響很大，合金輪轂具有重量輕、慣性阻力小、制作精度高、散熱性能好等優點，有利于提高汽車的直線行駛性能，減輕輪胎滾動阻力，目前市場上的汽車輪轂主要以鋁合金為主。在鋁合金輪轂成型后在表面噴漆防護，其中輪轂碟面的噴涂要求較高，其表面噴漆均勻度對防腐性能及美觀影響都較大，目前，當噴涂出現瑕疵時，需要打磨掉輪轂碟面的涂層再重新進行噴涂，但在打磨過程中容易對輪轂碟面甚至其他側壁造成損傷，導致エ件報廢，造成很大的浪費。
技術實現思路
本技術的目的在于克服現有技術的不足之處，提供一種結構合理、成本低廉、使用方便、防護效果好的返エ輪轂護罩。本技術解決其技術問題是采取以下技術方案實現的ー種返エ輪轂護罩，其特征在于包括托板、軸架以、外筒及軸孔護板，在托板中部同軸制有軸架，在軸架外的托板上同軸活動安裝圓柱筒形的外筒，該軸架上端同軸安裝有軸孔護板。而且，所述托板上徑向均布制有多個通孔。而且，所述托板上所制通孔為五個。本技術的優點和積極效果是本技術可全面地保護輪轂，在打磨過程中只露出輪轂碟面以便于打磨加工，使用本護罩可保證在返エ打磨過程中，輪轂其他表面不會受到磕碰磨損等損傷，降低返エ輪轂的報廢率，有效節約成本，顯著提升產品合格率。附圖說明圖I為本技術結構主視圖；圖2為圖I的A-A向剖視圖。具體實施方式以下結合附圖并通過具體實施例對本技術作進ー步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本技術的保護范圍。ー種返エ輪轂護罩，包括外筒2、托板I、軸架5以...
【技術保護點】
一種返工輪轂護罩，其特征在于：包括托板、軸架、外筒及軸孔護板，在托板中部同軸制有軸架，在軸架外的托板上同軸活動安裝圓柱筒形的外筒，該軸架上端同軸安裝有軸孔護板。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：邱立寶，劉杰，
申請(專利權)人：天津戴卡輪轂制造有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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