【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及自動(dòng)復(fù)位式多臺(tái)階環(huán)形件擴(kuò)碾預(yù)下成形模具。
技術(shù)介紹
隨著汽車エ業(yè)的飛速發(fā)展，鍛壓行業(yè)也是水長船高，目前在國內(nèi)，由于CAD\CAM\CAE技術(shù)的推廣和應(yīng)用，使鍛件形狀開始趨于復(fù)雜化，精度也越來越高。但是由于近年來鋼材價(jià)格的不斷飆升，企業(yè)的制造成本越來越高，因此，如何有效的提高產(chǎn)品的材料利用率是關(guān)鍵，而材料利用率的高低與預(yù)成形的好壞密切相關(guān)。預(yù)成形是相對于傳統(tǒng)制坯而言，一般是指在制坯、預(yù)鍛エ位上的預(yù)成形，對金屬進(jìn)行有效、合理的分配，達(dá)到快速擴(kuò)碾、充滿型腔的目的。對傳統(tǒng)的制坯エ藝來說主要存在以下缺點(diǎn)I.金屬分配不合理；2.模具壽命低；·3.碾環(huán)機(jī)設(shè)備使用壽命降低。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是提供一種自動(dòng)復(fù)位式多臺(tái)階環(huán)形件擴(kuò)碾預(yù)下成形模具，通過預(yù)鍛模具，采用預(yù)成形結(jié)構(gòu)，從而有效的降低生產(chǎn)成本。本技術(shù)的技術(shù)方案如下自動(dòng)復(fù)位式多臺(tái)階環(huán)形件擴(kuò)碾預(yù)下成形模具，包括有下模座，所述的下模座內(nèi)開有安裝孔，下模座的外側(cè)壁上具有縮頸段，下模座的底端面上具有凹槽，所述的縮頸段呈圓弧，下模座外設(shè)有支撐臺(tái)，支撐臺(tái)的下端固定設(shè)有彈簧座，彈簧座外固定設(shè)有彈簧。所述的安裝孔呈圓臺(tái)狀。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，主要有以下幾個(gè)方面( I)増加了成形能力，能夠合理分配金屬，達(dá)到快速擴(kuò)碾、充滿型腔的目的。有利于多臺(tái)階復(fù)雜鍛件的成形。(2)提高鍛件的精度。因?yàn)轭A(yù)成形毛坯就是都臺(tái)階環(huán)形件的縮小，精度提高，減小了由于制坯件形狀不一致給擴(kuò)碾造成的影響。(3)節(jié)約了原材料。預(yù)成形エ藝，可以有效地分配金屬，在擴(kuò)碾時(shí)，夠使金屬在行腔均勻流動(dòng)，從而達(dá)到節(jié)約材料的目的。(4)提高模具壽命。對于多臺(tái)階環(huán)形件，因...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
自動(dòng)復(fù)位式多臺(tái)階環(huán)形件擴(kuò)碾預(yù)下成形模具，包括有下模座，其特征在于：所述的下模座內(nèi)開有安裝孔，下模座的外側(cè)壁上具有縮頸段，下模座的底端面上具有凹槽，所述的縮頸段呈圓弧，下模座外設(shè)有支撐臺(tái)，支撐臺(tái)的下端固定設(shè)有彈簧座，彈簧座外固定設(shè)有彈簧。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：徐華，
申請(專利權(quán))人：安徽博斯特科技有限公司，
類型：實(shí)用新型
國別省市：
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