一種新型上輥冷擠壓裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術公開了一種新型上輥冷擠壓裝置，包括：縮口油缸、滑動導板、壓緊油缸、壓緊上模、滑動導向軸、縮口模具、鎖緊套、壓緊下模、搬運板、搬運氣缸。縮口模具可以精確保證最終產品縮口后的內外直徑，保證完成縮口后產品內孔不用精加工。壓緊上模和壓緊下模，可以使鋁管連續進行二、三次縮口，模具兩端的用于將產品從一個模腔移至另一個模腔的裝置，利用搬運氣缸的上下移動實現產品的左右移動。本實用新型專利技術鑲接的整體性強，兩端軸頭不容易松動或脫離，焊接后不容易出現焊痕、焊縫；特別是管壁較薄時能夠焊接，加工時間較短。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種新型上輥冷擠壓裝置。
技術介紹
上輥冷擠壓裝置主要是使用車床將鋁管進行縮口加工，使之成為中空的軸類產品，目前偏中空類軸類產品的加工方法有焊接和鑲接。鑲接的整體性不強，兩端軸頭容易松動或脫離，而焊接后又容易出現焊痕、焊縫，特別是管壁較薄時無法焊接或加工時間長。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種新型上輥冷擠壓裝置，旨在解決鑲接的整體性不強，兩端軸頭容易松動或脫離，而焊接后又容易出現焊痕、焊縫，特別是管壁較薄時無法焊接或加工時間長的問題。本技術是這樣實現的，一種新型上輥冷擠壓裝置，所述上輥冷擠壓裝置包括縮口油缸、滑動導板、壓緊油缸、壓緊上模、滑動導向軸、縮口模具、鎖緊套、壓緊下模、搬運板、搬運氣缸；該裝置為一對稱結構，兩端為縮口油缸，縮口油缸與滑動導板一端相連，另一端安裝有縮口模具，滑動導板安裝在滑動導向軸上，壓緊上模安裝在裝置頂部，與壓緊油缸連接；壓緊下模安裝在裝置底部；底部的滑動導向軸上裝有搬運板，搬運板與搬運氣缸連接。進一步，兩端所述縮口模具里設有固定鋁管保證同軸度的內軸芯。本技術提供的上輥冷擠壓裝置的縮口模具可以精確保證最終產品縮口后的內外直徑，保證完成縮口后產品內孔不用精加工。壓緊上模和壓緊下模，可以使鋁管連續進行二、三次縮口，模具兩端的用于將產品從一個模腔移至另一個模腔的裝置，利用搬運氣缸的上下移動實現產品的左右移動。本技術鑲接的整體性強，兩端軸頭不容易松動或脫離，焊接后不容易出現焊痕、焊縫；特別是管壁較薄時能夠焊接，加工時間較短。附圖說明圖I是本技術提供的新型上輥冷擠壓裝置的主視圖；圖2是本技術提供的新型上輥冷擠壓裝置的左視圖。具體實施方式為了使本技術的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本技術進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本技術，并不用于限定本技術。圖1、2示出了本技術提供的新型上輥冷擠壓裝置的結構。為了便于說明，僅僅示出了與本技術相關的部分。該新型上輥冷擠壓裝置包括縮口油缸I、滑動導板2，壓緊油缸3，壓緊上模4，滑動導向軸5，縮口模具6，內軸芯7，鎖緊套8，壓緊下模9，搬運板10，搬運氣缸11。該裝置為一對稱結構，兩端為縮口油缸1，縮口油缸I與滑動導板2—端相連,另一端安裝有縮口模具6，滑動導板2安裝在滑動導向軸5上，縮口模具6內有內軸芯7，壓緊上模4安裝在裝置頂部，與壓緊油缸3連接。壓緊下模9安裝在裝置底部。底部的滑動導向軸5上裝有搬運板10，搬運板10與搬運氣缸11連接。該結構壓緊上模4和壓緊下模9將鋁管夾緊固定，通過調整壓緊油缸3控制壓緊上模4的上下位置，兩端縮口模具6里的內軸芯7固定鋁管保證同軸度，縮口模具6對鋁管進行縮口，搬運板10及其搬運氣缸11將產品從第一次擠壓送到第二次擠壓，完成整個擠壓過程。該裝直中縮口I旲具6可以精確保證最終廣品縮口后的內外直徑，保證完成縮口后產品內孔不用精加工。壓緊上模4和壓緊下模9，可以使鋁管連續進行二、三次縮口，模具兩端的用于將產品從一個模腔移至另一個模腔的裝置，利用搬運氣缸11的上下移動實現產品的左右移動。以上所述僅為本技術的較佳實施例而已，并不用以限制本技術，凡在本技術的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本技術的保護范圍之內。權利要求1.ー種新型上輥冷擠壓裝置，其特征在于，所述上輥冷擠壓裝置包括 縮ロ油缸、滑動導板、壓緊油缸、壓緊上模、滑動導向軸、縮ロ模具、鎖緊套、壓緊下摸、搬運板、搬運氣缸； 該裝置為ー對稱結構，兩端為縮ロ油缸，縮ロ油缸與滑動導板一端相連，另一端安裝有縮ロ模具，滑動導板安裝在滑動導向軸上，壓緊上模安裝在裝置頂部，與壓緊油缸連接；壓緊下模安裝在裝置底部；底部的滑動導向軸上裝有搬運板，搬運板與搬運氣缸連接。2.如權利要求I所述上輥冷擠壓裝置，其特征在于，兩端所述縮ロ模具里設有固定鋁管保證同軸度的內軸芯。專利摘要本技術公開了一種新型上輥冷擠壓裝置，包括縮口油缸、滑動導板、壓緊油缸、壓緊上模、滑動導向軸、縮口模具、鎖緊套、壓緊下模、搬運板、搬運氣缸?？s口模具可以精確保證最終產品縮口后的內外直徑，保證完成縮口后產品內孔不用精加工。壓緊上模和壓緊下模，可以使鋁管連續進行二、三次縮口，模具兩端的用于將產品從一個模腔移至另一個模腔的裝置，利用搬運氣缸的上下移動實現產品的左右移動。本技術鑲接的整體性強，兩端軸頭不容易松動或脫離，焊接后不容易出現焊痕、焊縫；特別是管壁較薄時能夠焊接，加工時間較短。文檔編號B21D41/04GK202639113SQ20122033366公開日2013年1月2日 申請日期2012年7月11日 優先權日2012年7月11日專利技術者汪汝旭, 陳波 申請人:北京新晨辦公設備有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種新型上輥冷擠壓裝置，其特征在于，所述上輥冷擠壓裝置包括：縮口油缸、滑動導板、壓緊油缸、壓緊上模、滑動導向軸、縮口模具、鎖緊套、壓緊下模、搬運板、搬運氣缸；該裝置為一對稱結構，兩端為縮口油缸，縮口油缸與滑動導板一端相連，另一端安裝有縮口模具，滑動導板安裝在滑動導向軸上，壓緊上模安裝在裝置頂部，與壓緊油缸連接；壓緊下模安裝在裝置底部；底部的滑動導向軸上裝有搬運板，搬運板與搬運氣缸連接。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：汪汝旭，陳波，
申請(專利權)人：北京新晨辦公設備有限公司，
類型：實用新型
國別省市：