甘蔗聯(lián)合收割機制造技術

一種甘蔗聯(lián)合收割機，涉及農業(yè)機械技術領域，該收割機包括連接在車架前端的龍門前橋裝置、對稱設置在甘蔗收割機前輪之前兩邊的兩組分離機構、位于龍門前橋裝置后側并連接在收割機駕駛室下方的割臺裝置、連接在割臺裝置后端并固定在車架上的通道裝置、放在車架上的發(fā)動機，通道裝置的通道由兩通道側板圍成，通道內設置有剝葉削尾裝置、限速裝置、反轉排葉裝置，發(fā)動機連接有分動箱總成，分動箱總成的動力輸出端分別連接有傳動軸Ⅰ、Ⅱ，傳動軸Ⅰ通過位于通道側板外的動力輸入錐齒輪箱總成將動力傳遞給剝葉削尾裝置的輥筒驅動軸，該輥筒驅動軸再通過通道傳動裝置將動力傳遞給通道內其它裝置，傳動軸Ⅱ通過變速箱將動力傳遞至后橋總成。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現(xiàn)步驟摘要】

本技術涉及農業(yè)機械
，特別是一種甘蔗收割機械裝置。
技術介紹
目前國內外的甘蔗聯(lián)合收割機主要有切段式和整桿式兩大類。前者在收割甘蔗時將整根甘蔗切斷成等長的小段，采用這種收割形式作業(yè)過程較為簡單，所以這類甘蔗收割機技術相對比較成熟，收割效率也比較高。但由于在收割時將甘蔗切段，切口多，不利于原料蔗的保存，在保存過程中因甘蔗變質易造成損失較大，且這類機器機身龐大不適合小塊地作業(yè)，且價格高，所以不利于在我國甘蔗種植區(qū)大范圍應用。整桿式甘蔗聯(lián)合收割機比較適宜我國的甘蔗生產條件和制糖企業(yè)的生產工藝，但其作業(yè)效果要求高，過程比較復雜，主要核心技術難以突破。現(xiàn)有的整桿式甘蔗聯(lián)合收割機主要存在以下幾個方面的不足1、 倒伏甘蔗的分離，現(xiàn)有的甘蔗聯(lián)合收割機均在前部設置扶正螺旋裝置，采用螺旋扶起方式易在橫向抬起倒伏甘蔗時，因甘蔗交叉倒伏的阻力而把甘蔗折斷不利收割，更重要的是蔗根被切斷后要被喂入剝葉裝置需有一個向上的抬角，蔗尾下壓，而螺旋扶正裝置是把蔗尾提升，起到反作用，而使被切斷蔗根的甘蔗不能順利喂入剝葉裝置，易造成甘蔗積累堵塞；2、蔗尾的去除，現(xiàn)有的整桿式甘蔗聯(lián)合收割機普遍采用的是先切除蔗尾再切斷蔗根收割方式，這種方式因甘蔗生長高低不一，而收割機的去尾裝置無法做到隨甘蔗的生長高度調節(jié)蔗尾的切割高度，容易造成把蔗莖切掉而浪費或蔗尾去除不完全而含雜過高；3、蔗根的切害IJ，現(xiàn)有的甘蔗聯(lián)合收割機普遍將蔗根的切割裝置設置在收割機行走前輪的前端，采用這種方式因切割裝置無法隨行走前輪平衡升降，在作業(yè)地面不平時，容易出現(xiàn)切刀懸空或插入泥土現(xiàn)象，造成收割后的蔗根遺留過高而損失浪費或掏翻蔗根影響宿根出苗，這種設置方式還增加了整機長度，使收割機轉彎掉頭困難，不利于小塊地作業(yè)；4、甘蔗的輸送喂入，如何把蔗根被切斷后的甘蔗順利均勻的喂入剝葉裝置是甘蔗聯(lián)合收割機的一個難題，現(xiàn)有的甘蔗聯(lián)合收割機一般采用在切割刀盤上設置撥送輪或用鏈條帶動夾持撥片來完成甘蔗的輸送喂入，由于蔗根被切斷后整根甘蔗并未立即倒地，撥送輪的作用只是將甘蔗撥倒，要經過二次或多次撥動才能將甘蔗喂入，易形成甘蔗在入口處積累后同時進入剝葉通道造成通道內堵塞甚至損壞機器，而采用鏈條方式因工作條件惡劣，鏈條得不到潤滑保護，容易磨損松弛或被拉斷，無法正常作業(yè)；5、蔗葉的剝離，甘蔗收割機一般都是靠剝葉裝置內剝葉輥筒(剝葉輪)的轉動，通過剝葉輥筒(剝葉輪)上設置的剝葉片對甘蔗進行刮刷達到蔗葉剝離的目的，現(xiàn)有的甘蔗聯(lián)合收割機的剝葉片普遍采用的是外側呈鋸齒形或波浪形橡膠板，采用這種形式如橡膠板過厚過硬容易把甘蔗刮斷而不能收集造成浪費，過薄過軟則容易圈起，無法把蔗葉剝離造成含雜過高，更重要的是采用這種形式無法完成自動斷尾；6、蔗葉的分離，現(xiàn)有的甘蔗聯(lián)合收割機大多通過風機的抽或吹來達到蔗葉分離的目的，采用這種形式因剝葉裝置內蔗莖與被剝離的蔗葉夾雜擠壓在一起，而無法靠風力把蔗葉完全分離，同時也因需要設置大功率的風機增加了能耗和整機制造成本。
技術實現(xiàn)思路
本技術的目的是針對
技術介紹
存在的缺陷提供一種適用、節(jié)能、環(huán)保、高效的甘蔗聯(lián)合收割機，這種甘蔗聯(lián)合收割機能將倒伏、交叉的甘蔗分離，不管坡地或平地都能從甘蔗根部將甘蔗切斷、并向后輸送，可有效避免料蔗損失和對宿根的破壞，在輸送過程中完成剝葉削尾、蔗葉分離和原料蔗凈化收集，一次性完成甘蔗收割全部工序。本技術為實現(xiàn)上述目的采用的技術方案是一種甘蔗聯(lián)合收割機，該收割機包括連接在車架前端的龍門前橋裝置、對稱設置在甘蔗收割機前輪之前兩邊的兩組分離機構、位于龍門前橋裝置后側并連接在收割機駕駛室下方用以砍斷甘蔗并將甘蔗向后輸送的割臺裝置、連接在割臺裝置后端并固定在車架上的通道裝置、固定在車架上且位于通道裝置外一側的發(fā)動機，所述通道裝置的通道由位于通道裝置兩側的通道側板圍成，通道裝置的通道內設置有用以對甘蔗進行剝葉削尾的剝葉削尾裝置、位于剝葉削尾裝置之后用以限制甘蔗傳遞速度的限速裝置、位于限速裝置之后用以排除蔗葉的反轉排葉裝置，車架上設有與發(fā)動機動力輸出端連接的分動箱總成，分動箱總成的動力輸出端分別連接有用以傳輸 動力的傳動軸I和傳動軸II，傳動軸I通過連接在一側通道側板外的動力輸入錐齒輪箱總成將動力傳遞給剝葉削尾裝置的輥筒驅動軸，剝葉削尾裝置的輥筒驅動軸再通過通道傳動裝置將動力傳遞給通道內其它裝置，傳動軸II通過變速箱將動力傳遞至驅動收割機后輪運動的后橋總成。本技術的進一步技術方案是所述龍門前橋裝置包括左右前叉、左右內轉向金屬圓筒、左右外金屬圓筒、上下轉向軸承、連接橫梁、轉向橫拉桿、轉向液壓頂缸，左右前叉的頂部設置有支撐平臺，左右前叉的底端分別支撐在甘蔗收割機前輪兩邊的輪轂軸上，左右內轉向金屬圓筒分別固定連接在左右前叉的支撐平臺上，上下轉向軸承分別套在左右內轉向金屬圓筒的上端和下端，左右外金屬圓筒分別套在左右內轉向金屬圓筒的外側，且在左右外金屬圓筒內側分別設有與上下轉向軸承相配合的上下軸承位，左右外金屬圓筒的上端分別連接于連接橫梁的兩端，左右外金屬圓筒后側與甘蔗收割機車架連接成為整體車架，所述轉向橫拉桿的兩端分別通過轉向球頭與左右前叉支撐平臺后方的凸檐連接，轉向液壓頂缸后端安裝在甘蔗收割機車架大梁之上，前端與車架大梁同一側的前叉上端支撐平臺后方連接。本技術的進一步技術方案是所述每組分離機構包括可以上下活動的推拉桿、連接于推拉桿下端可與推拉桿一同上下活動的挑起器、與推拉桿連接并用以推動推拉桿上下活動的分離液壓頂缸、連接在收割機車架上用于支撐分離液壓頂缸的分離支架、罩在推拉桿和分離液壓頂缸外的弧形金屬外罩，弧形金屬外罩上端固定在甘蔗收割機車架上，挑起器露在弧形金屬外罩底部外側。本技術的進一步技術方案是所述割臺裝置位于駕駛室之下，通道裝置之前，前輪后端之后，割臺裝置包括用以砍斷甘蔗并將甘蔗向后傳輸的切割傳送裝置、驅動切割傳送裝置運動的割臺傳動齒輪箱、分別連接在切割傳送裝置兩側用以控制切割傳送裝置上下運動的割臺升降頂缸、連接在收割機車架上用以支撐割臺升降頂缸的割臺支架。本技術的進一步技術方案是所述通道裝置在不設置動力輸入錐齒輪箱總成一側的通道側板的內外側板圍成側板整體齒輪箱，所述通道傳動裝置包括位于側板整體齒輪箱內的多個傳動齒輪和位于通道外的鏈輪、鏈條，通道裝置內還設有位于反轉排葉裝置之前或之后的輸送裝置，剝葉削尾裝置、限速裝置、反轉排葉裝置、輸送裝置分別包括輥筒及固定連接在輥筒上的刷板，通道內所有輥筒兩端分別通過軸承座定位在通道兩側的通道側板上，傳動軸I延 伸在動力輸入錐齒輪箱總成的箱體內，在動力輸入錐齒輪箱總成的箱體內的傳動軸I上固定連接有主動錐齒輪，剝葉削尾裝置其中一輥筒內的驅動軸由內側板向外延伸至動力輸入錐齒輪箱總成箱體中，且驅動軸上固定連接有與主動錐齒輪相嚙合的從動錐齒輪，發(fā)動機的動力經主動錐齒輪和從動錐齒輪后通過延伸至動力輸入錐齒輪箱總成箱體中的驅動軸進入側板整體齒輪箱中，剝葉削尾裝置的輥筒向后通過側板整體齒輪箱內位于其后側的傳動齒輪將動力傳遞給限速裝置的輥筒，限速裝置的輥筒再通過設置在其外端的鏈輪、鏈條傳動將動力傳送給反轉排葉裝置和輸送裝置的輥筒，其中一通道側板的前端外壁用鉸鏈軸連接有將動力傳遞至甘蔗收割機前端割臺裝置的本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種甘蔗聯(lián)合收割機，其特征在于，該收割機包括連接在車架（29）前端的龍門前橋裝置（2）、對稱設置在甘蔗收割機前輪之前兩邊的兩組分離機構（1）、位于龍門前橋裝置（2）后側并連接在收割機駕駛室（17）下方用以砍斷甘蔗并將甘蔗向后輸送的割臺裝置（3）、連接在割臺裝置（3）后端并固定在車架（29）上的通道裝置（16）、固定在車架（29）上且位于通道裝置（16）外一側的發(fā)動機（13），所述通道裝置（16）的通道由位于通道裝置（16）兩側的通道側板（55）圍成，通道裝置（16）的通道內設置有用以對甘蔗進行剝葉削尾的剝葉削尾裝置（56）、位于剝葉削尾裝置（56）之后用以限制甘蔗傳遞速度的限速裝置（57）、位于限速裝置（57）之后用以排除蔗葉的反轉排葉裝置（60），車架（29）上設有與發(fā)動機（13）動力輸出端連接的分動箱總成（12），分動箱總成（12）的動力輸出端分別連接有用以傳輸動力的傳動軸Ⅰ（11）和傳動軸Ⅱ（8），傳動軸Ⅰ（11）通過連接在一側通道側板（55）外的動力輸入錐齒輪箱總成（19）將動力傳遞給剝葉削尾裝置的輥筒驅動軸（78），剝葉削尾裝置的輥筒驅動軸（78）再通過通道傳動裝置將動力傳遞給通道內其它裝置，傳動軸Ⅱ（8）通過變速箱（7）將動力傳遞至驅動收割機后輪運動的后橋總成（10）。...

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：黃龍，
申請(專利權)人：柳州翔越農業(yè)機械有限公司，
類型：實用新型
國別省市：