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    萬能液壓滾絲機制造技術

    技術編號:815516 閱讀:208 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
    本實用新型專利技術提供了一種萬能液壓滾絲機。有傳動機構、底座、滾絲鉸架,裝在滾絲鉸架上且與傳動機構連接的刀桿,升降調中心機構。其特征是有液壓進給夾緊裝置,有手柄,與手柄連接的油泵組件和裝在滾絲鉸架上的進給夾緊機構,高壓油管的兩端分別與油泵組件和進給夾緊機構連通。當被加工件螺距相同時不必更換刀具就能加工多種直徑的外螺紋工件,也可使加工螺紋種類在一定范圍內任意選擇,定位迅速進給平穩,省工省力,加工精度高。(*該技術在2002年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】
    本技術涉及的是一種滾絲機,特別涉及的是一種萬能液壓滾絲機。專利號CN92214471.0公開了一種可與機床配套使用也可另供給動力單獨使用的“萬能滾絲機”,包括傳動機構,底座,左右滾絲鉸架,分別裝在滾絲鉸架上的可裝滾絲輪的且與傳動機構連接的左右刀桿,裝在底座上的含支承被加工件的支承板的升降調中心機構,裝在左右滾絲輪架上的夾緊進給機構。當被加工件螺距相同時,不必更換刀具就能加工多種直徑的外螺紋工件,也可使加工螺紋種類在一定范圍內任意選擇,定位迅速,工效高。但在此專利中公開的夾緊進給機構是手動機械式夾緊機構,故加工進給時產生波動,側向力大,被加工件易彎曲,影響加工精度,且裝夾時費工費力。鑒于以上原因,本技術的目的是為了提供一種不但具有上述萬能滾絲機的優點而且還克服上述萬能滾絲機的缺點的加工時進給平穩,無側向力,保證加工精度的萬能液壓滾絲機。本技術是在萬能滾絲機基礎上的進一步改進,包括傳動機構、底座、裝于底座上的滾絲鉸架(8、9)、分別設在滾絲鉸架(8、9)上的刀架孔中且與傳動機構連接的可裝滾絲輪的刀桿,裝在底座上的含支承被加工件的支承板的升降調中心機構,其特征是有液壓進給夾緊裝置,液壓進給夾緊裝置包括手柄、與手柄連接的油泵組件和裝在滾絲鉸架(8、9)上的進給夾緊機構,高壓油管的兩端分別與油泵組件和進給夾緊機構相連通(參見附圖說明圖1、圖2),工作時,轉動手柄,使油泵組件中的高壓油進出進給夾緊機構而使夾緊或松開工件,進給平穩,無側向力,保證加工精度,省工省力。上述的液壓進給夾緊裝置中的油泵組件中有泵體、設于泵體內的油缸、與油缸相通的活塞缸、與活塞缸相通的高壓油道,在泵體上有與高壓油道相通的高壓出油孔,彈簧、鋼球依次裝在高壓油道內且鋼球可將高壓出油孔堵住,活塞桿(42)一端伸入活塞缸內與活塞缸滑動配合而另一端伸出泵體外而連接在手柄上,手柄的一端與泵體上的拉桿座鉸接,進給夾緊機構中有裝在滾絲鉸架(8)上部的軸筒,法蘭、軸堵分裝在軸筒的兩端且與滾絲鉸架(8)緊連,活塞桿帶活塞的一端伸入軸筒內且與軸筒滑動配合,活塞桿另一端伸出法蘭和滾絲鉸架(8)外而與圓墊塊緊連,活塞桿上有與軸筒相通的油路,裝在活塞桿上的彈簧置于活塞和法蘭間,鎖緊夾板的一端裝在圓墊塊上另一端與滾絲鉸架(9)連接,高壓油管的兩端分別與泵體上的高壓出油孔和活塞桿上的油路相通(參見圖1、圖4、圖5、圖6)。上述油泵組件中泵體上的高壓油道和油缸間裝有控制閥(參見圖4、圖5),工作完畢,打開控制閥,高壓油經高壓油道而流回油缸,卸壓。上述的進給夾緊機構中還設有調距機構,調距機構包括與鎖緊夾板連接的鎖緊夾板支承塊,一端置于鎖緊夾板支承塊中而另一端與滾絲鉸架(9)螺紋連接的調距螺釘,在調距螺釘上在位于滾絲鉸架(9)和鎖緊夾板支承塊間裝有至少一塊調距墊片(參見圖1、圖2),調整調距墊片的數量,可調整被加工件的大小,故調距墊片的數量根據被加工件大小而定。本技術中的液壓進給夾緊裝置是這樣來工作的(參見圖1-圖6)轉動手柄,高壓油經油缸而進入活塞缸,壓下手柄,活塞桿推動高壓油進入高壓油道而壓迫高壓油道內的彈簧壓縮而使鋼球離開高壓油孔而進入高壓油管,再經進給夾緊機構中的活塞桿上的油道而進入軸筒推動活塞而使活塞桿如圖1所示向左移動而使圓墊塊離開滾絲鉸架(8)而帶動鎖緊夾板、鎖緊夾板支承塊向左移動從而使滾絲鉸架(9)向左移動而夾緊被加工工件。加工完畢,轉動手柄,油泵組件中的活塞桿如圖3所示向右移動,高壓油道內的高壓油流回活塞腔,彈簧向上頂起鋼球而堵住高壓出油孔,此時進給夾緊機構中的彈簧彈力使活塞桿復位,從而帶動圓墊塊、鎖緊夾板、鎖緊夾板支承塊而使滾絲鉸架(9)如圖所示向右移動而松開工件……周而復始,循環工作。工作完畢,打開控制閥,高壓油經高壓油道而流回油缸。本技術采用了液壓進給夾緊裝置,不但保持了原萬能滾絲機的只要被加工件螺距相同,不必更換刀具就能加工多種直徑的外螺紋工件,也可使加工螺紋的種類在一定范圍內任意選擇,操作方便,定位迅速,工效高的優點,而且還具有加工時進給平穩、無側向力,保證加工精度,加工精度高,省工省力的優點,可與機床配套使用,也可另供給動力單獨使用。以下結合附圖詳細說明本技術的實施例圖1本技術結構示意圖圖2圖1的俯視圖圖3圖1的左視圖圖4油泵組件結構示意圖圖5圖4的A-A剖視圖圖6進給夾緊機構部分結構示意圖參考圖1,本技術中的傳動機構1包括大齒輪2,分別與大齒輪2嚙合的齒數相等的中間齒輪3、4,分別與中間齒輪3、4嚙合的齒數相等的從動齒輪5、6。大齒輪軸7(參見圖3)依次穿在大齒輪2,滾絲鉸架8、9和底座10上的孔中將滾絲鉸架8、9與底座10連接。滾絲鉸架8、9與大齒輪軸7是動配合而自動調心。中間軸11、12分別將中間齒輪裝在滾絲鉸架8、9上。可裝有滾絲輪的刀桿13、14分別穿在從動輪5、6和滾絲鉸架上的刀架孔15、16上且用螺母鎖緊。參考圖1、圖3,在底座10對應位置的中部分別有滑槽17。升降調中心機構18中的兩定位塊19分別裝在滑槽17中且能滑動,兩支桿20分別螺紋連接在兩定位塊19上,支桿20的上部有孔21,調節螺母22、23分別螺紋連接在支桿20的上下部,頂面有嵌槽24的托座25的下部伸入螺母23和支桿20的孔21中,支承板26的兩端嵌合在兩托座25的槽24中。當支承板26的兩端嵌在兩托座25的嵌槽24中后可用緊定螺釘27穿過托座25上的螺孔將支承板26緊固在兩托座25上。參考圖1、圖2,液壓進給夾緊裝置28中有手柄29、油泵組件30、進給夾緊進給機構31。如圖4、圖5油泵組件30中的泵體32內有油缸33,與油缸33相通的活塞缸34,與活塞缸34相通的高壓油道35。泵體上有與高壓油道相通的高壓油孔36,泵體上裝有與高壓油孔36相通的油管油嘴37。高壓油道35內依次裝有彈簧38、可堵住高壓油孔36的鋼球39。在泵體上裝有拉桿座40,手柄29通過裝在其上的支臂41而與拉桿座40鉸接。活塞桿42一端伸入活塞缸34內與活塞缸34滑動配合而另一端伸出泵體外而連接在手柄29上。在高壓油道35和油缸33間有控制閥43。如圖1、圖6,進給夾緊機構31中的軸筒44裝在滾絲鉸架8上部而與滾絲鉸架8成一體,軸堵45、法蘭46分裝在軸筒44的兩端且緊裝在滾絲鉸架8上。含與軸筒43相通的油道47的活塞桿48帶活塞49的一端伸入軸筒44中且與軸筒43滑動配合,彈簧64裝于活塞桿48上且位于活塞49和法蘭46間。圓墊塊50裝在活塞桿48伸出滾絲鉸架8的一端上,兩鎖緊夾板51一端分別連接在圓墊塊50兩端上且用卡圈52卡等。兩鎖緊夾板51另一端分別裝在調距機構53中的鎖緊夾板支承塊54上,兩鎖緊卡圈55分別裝在鎖緊夾板支承塊54的兩端,兩鎖緊夾板支承軸56分別螺紋連接在鎖緊夾板支承塊54的兩端上而將兩鎖緊夾板52的另一端緊裝在鎖緊夾板支承塊54上。調距螺釘57一端裝在鎖緊夾板支承塊54上而另一端與滾絲鉸架9連接,調距墊片58裝在調距螺釘57上且位于鎖緊夾板支承塊54和滾絲鉸架9間。調距墊片58數量的多少應視被加工件大小而定,可為一塊或多塊。高壓油管59的兩端分別與泵體上的油管油嘴37和進給夾緊機構中的活塞桿48上的油道47相連通。參考圖1,在本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    萬能液壓滾絲機,包括傳動機構(1),底座(10),裝于底座(10)上的滾絲鉸架(8、9),分別設在滾絲鉸架(8、9)上相同高度上的刀架孔,分別裝在滾絲鉸架(8、9)上的刀架孔中且與傳動機構(1)連接的可裝滾絲輪的刀桿(13、14),裝在底座(10)上的含支承被加工件的支承板的升降調中心機構(18),其特征在于所述的萬能液壓滾絲機中有液壓進給夾緊裝置(28),液壓進給夾緊裝置(28)包括手柄(29)、與手柄(29)連接的油泵組件(30)和裝在滾絲鉸架(8、9)上的進給夾緊機構(31),高壓油管(59)的兩端分別與油泵組件(30)和進給夾緊機構(31)相連通。

    【技術特征摘要】
    1.萬能液壓滾絲機,包括傳動機構(1),底座(10),裝于底座(10)上的滾絲鉸架(8、9),分別設在滾絲鉸架(8、9)上相同高度上的刀架孔,分別裝在滾絲鉸架(8、9)上的刀架孔中且與傳動機構(1)連接的可裝滾絲輪的刀桿(13、14),裝在底座(10)上的含支承被加工件的支承板的升降調中心機構(18),其特征在于所述的萬能液壓滾絲機中有液壓進給夾緊裝置(28),液壓進給夾緊裝置(28)包括手柄(29)、與手柄(29)連接的油泵組件(30)和裝在滾絲鉸架(8、9)上的進給夾緊機構(31),高壓油管(59)的兩端分別與油泵組件(30)和進給夾緊機構(31)相連通。2.如權利要求1所述萬能液壓滾絲機,其特征在于所述的液壓進給夾緊裝置中的油泵組件(30)中有泵體(32)、設于泵體(32)內的油缸(33),與油缸(33)相通的活塞缸(34)、與活塞缸(34)相通的高壓油道(35),在泵體(32)上有與高壓油道(35)相通的高壓出油孔(36),彈簧(38)、鋼球(39)依次裝在高壓油道(35)內且鋼球(39)可將高壓出油孔(36)堵住,活塞桿(42)一端伸入活塞缸(34)內與活塞缸(34)滑動配合而另一端伸出泵體(32)外而連接在手柄(29)上,手柄(29)的一端與泵體(...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:高航
    申請(專利權)人:高航
    類型:實用新型
    國別省市:51[中國|四川]

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